เปิดบริการแล้ววันแรก รถไฟทางไกล สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์

เปิดให้บริการแล้ว สำหรับสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ประเดิมด้วยการให้บริการรถไฟทางไกล โถงจำหน่ายตั๋ว บริเวณประตู 4 ของสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ซึ่งผู้โดยสารที่จะใช้บริการรถไฟทางไกล จะต้องเข้ามาที่ประตูนี้ มีจุดจำหน่ายตั๋วโดยสารมากกว่า 20 ช่อง เมื่อซื้อตั๋วแล้วก็เดินเข้าไปด้านใน ซึ่งจะมีจุดพักคอยให้ผู้โดยสารนั่งพักตากแอร์รออยู่ที่ชั้นนี้

โดยตั้งแต่วันนี้ (19 ม.ค.) เป็นต้นไป ขบวนรถไฟทางไกล ทั้งสายเหนือ สายอีสาน และสายใต้ ในกลุ่มขบวนรถด่วนพิเศษ รถด่วน รถเร็ว รวม 52 ขบวน จะมาให้บริการ ที่ สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์แห่งนี้



โดยการเดินรถทั้ง 52 ขบวน จะขึ้นวิ่งบนโครงสร้างทางยกระดับ เช่นเดียวกับระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง บางซื่อ - รังสิต และจะยกเลิกการให้บริการที่สถานีและป้ายหยุดรถไฟ ใน 5 จุด ได้แก่ ป้ายหยุดรถนิคมรถไฟ กม.11 , สถานีบางเขน , ที่หยุดรถไฟทุ่งสองห้อง , สถานีหลักสี่ และป้ายหยุดรถการเคหะ กม.19 ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจร โดยเฉพาะบริเวณจุดตัดรถไฟในพื้นที่ดังกล่าวได้เป็นอย่างดี



ทั้งนี้ ผู้โดยสารในสถานีที่ยกเลิกการให้บริการ ให้ใช้สถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงแทน โดยการรถไฟฯ ให้สิทธิ์ผู้โดยสารใช้ตั๋วโดยสารขบวนรถด่วนพิเศษ รถด่วน รถเร็ว รถธรรมดา และตั๋วเดือน เข้าใช้บริการขึ้น-ลง ที่สถานีของรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง เพื่อเชื่อมต่อไปสถานีรังสิต สถานีดอนเมือง สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ สถานีบางบำหรุ และสถานีตลิ่งชัน โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม เป็นเวลา 1 ปี



สำหรับจุดให้บริการชานชาลารถไฟทางไกล ที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ จะอยู่บริเวณ ชั้นที่ 2 ประตู 4 มีจำนวน 12 ชานชาลา แบ่งออกเป็นรองรับรถไฟทางไกล 8 ชานชาลา และรองรับระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง 4 ชานชาลา



ผู้โดยสารขาเข้า ลงจากชานชาลาแล้ว ใช้ประตู 10 ออกไปต่อรถ โดยการรถไฟฯ ประสาน ขสมก. จัดเดินรถ Shuttle Bus และรถเฉพาะกิจ วิ่งเชื่อมจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ – หัวลำโพง เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสารโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย วิ่งทุก ๆ 30 นาที หรือ ตามจำนวนเที่ยวรถไฟที่มาถึงสถานี



ภายในสถานีมีสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน อาทิ กล้องวงจรปิด , บันไดเลื่อน , เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ, ศูนย์อาหาร, SRT BOT หุ่นยนต์ต้อนรับอัจฉริยะ, ที่จอดรถสำหรับคนพิการ, ป้ายบอกทาง , ลานจอดรถใต้ดิน , ลิฟท์ , Wheelchair นำทางอัจฉริยะ รวมไปถึงที่พักคอยผู้โดยสาร พร้อมให้บริการผู้โดยสารอย่างทั่วถึง



สำหรับสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) จะยังเป็นสถานีต้นทาง-ปลายทาง ของขบวนรถธรรมดา รถชานเมือง และขบวนรถนำเที่ยวทุกสาย วิ่งให้บริการตามเดิม ซึ่งทั้งหมดจะขึ้นวิ่งบนโครงสร้างทางยกระดับรถไฟชานเมืองสายสีแดงเช่นกัน



นับเป็นก้าวสำคัญของการรถไฟแห่งประเทศไทย ที่มุ่งสู่เป้าหมายการเป็นศูนย์กลางคมนาคม ซึ่งพร้อมแล้วที่จะก้าวสู่การเดินทางที่ยกระดับไปอีกขั้น เป็นศูนย์กลางเชื่อมต่อทุกการเดินทาง และการขนส่งมวลชนทุกรูปแบบ เพื่อให้ทุกคนสามารถไปยังทุกจุดหมายได้อย่างมีคุณภาพ

รับชมทางยูทูบที่ : https://youtu.be/lT1soPSOXlg