รฟท.ส่งขบวนรถไฟปฐมฤกษ์ เปิด 'สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์' ศูนย์กลางคมนาคมแห่งใหม่ของไทย

วันนี้เป็นวันแรกที่ขบวนรถไฟทางไกลจำนวน 52 ขบวน จะหยุดให้บริการที่สถานีรถไฟหัวลำโพง และย้ายมาเดินรถที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ตามแผนของการรถไฟแห่งประเทศไทย นั่นทำให้มีการเปลี่ยนแปลงการเดินรถจากเดิมครั้งใหญ่ในรอบ 107 ปี ในหลายเส้นทาง ซึ่งทางกระทรวงคมนาคมก็ได้จัดรถขนส่งมาอำนวยความสะดวกให้กับประชาชน จึงมีรายละเอียดการเดินรถใหม่ที่ประชาชนควรรู้


นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และผู้บริหารการรถไฟแห่งประเทศไทย เป็นประธานปล่อยรถไฟขบวนปฐมฤกษ์ออกจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ปลายทางมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ในวันแรกของการเปิดให้บริการของสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์อย่างเต็มระบบ


สถานีแห่งนี้กลายเป็นศูนย์กลางด้านระบบคมนาคมทางรางแห่งใหม่ของไทยแทนที่สถานีรถไฟกรุงเทพหรือ หัวลำโพงในปัจจุบัน ด้วยพื้นที่ใช้สอยกว่า 274,000 ตารางเมตร โดยมีพื้นที่ให้บริการ 4 ชั้นหลัก 24 ชานชาลา ประกอบด้วยชั้น 1 ที่เป็นชั้นจำหน่ายตั๋ว ชั้นที่ 2 เป็นพื้นที่ของชานชาลารองรับระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงและรถไฟทางไกล ส่วนชั้น 3 จะเป็นชานชาลารองรับรถไฟความเร็วสูงและรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ขณะที่ชั้นใต้ดินจะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า MRT



สำหรับรถไฟที่ย้ายมาเดินรถที่นี่ จะเป็นขบวนรถไฟทางไกล ในกลุ่มขบวนรถด่วนพิเศษ, รถด่วน ,รถเร็ว จำนวน 52 ขบวน แบ่งเป็นสายเหนือ 14 ขบวน สายใต้ 20 ขบวน และสายตะวันออกเฉียงเหนือ 18 ขบวน โดยจะเดินรถบนโครงสร้างทางยกระดับ เช่นเดียวกับระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง บางซื่อ - รังสิต


ขณะเดียวกันจะยกเลิกการให้บริการที่สถานีและป้ายหยุดรถไฟ ใน 5 จุด ได้แก่ ป้ายหยุดรถนิคมรถไฟ กม.11 , สถานีบางเขน , ที่หยุดรถไฟทุ่งสองห้อง , สถานีหลักสี่ และป้ายหยุดรถการเคหะ กม.19 เพื่อลดปัญหาการจราจร โดยเฉพาะบริเวณจุดตัดรถไฟในพื้นที่ดังกล่าว


ซึ่งผู้โดยสารในสถานีที่ยกเลิกการให้บริการ ให้ใช้สถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงแทน โดยการรถไฟฯ ให้สิทธิ์ผู้โดยสารใช้ตั๋วโดยสารขบวนรถด่วนพิเศษ รถด่วน รถเร็ว รถธรรมดา และตั๋วเดือน เข้าใช้บริการขึ้น-ลง ที่สถานีของรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง เพื่อเชื่อมต่อไปสถานีรังสิต สถานีดอนเมือง สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ สถานีบางบำหรุ และสถานีตลิ่งชัน โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม เป็นเวลา 1 ปี


สำหรับสถานีรถไฟกรุงเทพ หรือ หัวลำโพง จะยังเป็นสถานีต้นทาง-ปลายทาง ของขบวนรถธรรมดา รถชานเมือง และขบวนรถนำเที่ยวทุกสาย รวม 62 ขบวน วิ่งให้บริการตามเดิม นับเป็นก้าวสำคัญของการรถไฟแห่งประเทศไทย ที่วางเป้าหมายสู่การเป็นศูนย์กลางคมนาคมในทุกรูปแบบของภูมิภาค