เริ่ม 1 ต.ค.นี้ 'ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์' ย้ายฐานการบินกลับดอนเมือง

แอร์เอเชีย เอ็กซ์ ย้ายฐานการบิน กลับมาอยู่ดอนเมือง เริ่ม 1 ต.ค.นี้ โดยผู้โดยสารที่จองตั๋วไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ที่ เดินทางตั้งแต่ 00.01 น. ของวันที่ 1 ต.ค. เป็นต้นไป ต้องมาขึ้น-ลง ที่ท่าอากาศยานดอนเมือง โดยเป็นความร่วมมือเพื่อเปิดทาง AOT เพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และยกระดับศักยภาพบริการการบินของไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ในท่าอากาศยานดอนเมือง สนองนโยบายดันไทยเป็นศูนย์กลางการบินภูมิภาค

วันที่ 16 ก.ค. 67 บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)​ พร้อมด้วย สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย และสายการบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์​ร่วมกันแถลงข่าว การย้ายฐานการบินของสายการบินไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์ กลับมาปฏิบัติการที่ท่าอากาศยานดอนเมือง

เพื่อตอบรับนโยบายรัฐบาล ในการส่งเสริมและผลักดันให้ประเทศไทยเป็น Aviation Hub หรือศูนย์กลางการบินของภูมิภาค รวมถึงรองรับการขยายตัวของอุตสาหกรรมการบินในอนาคต โดยมี ดร.กีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) (AOT) นายสุทธิพงษ์ คงพูล ผู้อำนวยการ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) และ นายธรรศพลฐ์ แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ร่วมให้ข้อมูล


​ดร.กีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ AOT กล่าวว่า AOT จะเร่งผลักดันให้ท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.) เป็นท่าอากาศยานแบบ POINT-TO-POINT ที่สะดวก รวดเร็ว เพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร ซึ่งปัจจุบัน AOT อยู่ระหว่างเร่งดำเนินโครงการพัฒนา ทดม. ระยะที่ 3 เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารจาก 30 ล้านคนต่อปี เป็น 40 ล้านคนต่อปี ตั้งเป้าเป็นท่าอากาศยานที่รวดเร็ว และสะดวกสบาย หรือ “Fast and Hassle-free Airport”


​นอกจากนี้ ท่าอากาศยานดอนเมืองได้นำเทคโนโลยีและนวัตกรรมเกี่ยวกับระบบบริการผู้โดยสารเข้ามาใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการให้ผู้โดยสาร เช่น ระบบ Biometric เพื่อระบุตัวตนผู้โดยสาร โดยใช้เทคโนโลยี Face Recognition ระบบเช็กอินด้วยตนเองอัตโนมัติ (Common Use Self Service: CUSS) ระบบรับกระเป๋าสัมภาระอัตโนมัติ (Common Use Bag Drop: CUBD) และระบบตรวจสอบยืนยันตัวตนผู้โดยสาร (Passenger Validation System: PVS) ทำให้สามารถลดระยะเวลากระบวนการผู้โดยสารขาเข้าและขาออกภายในประเทศโดยอยู่ในตามเกณฑ์เป้าหมายที่ ทอท. AOT กำหนด


ดังนั้น การที่ Thai AirAsia X กลับมาให้บริการที่ ทดม. จะมีความร่วมมือในการนำเทคโนโลยีมาให้บริการรองรับผู้โดยสารจากเที่ยวบินระหว่างประเทศ กลายเป็น Low-Cost Hub และสอดคล้องกับแผนโครงการพัฒนา ทดม. ระยะที่ 3 โดยเชื่อมั่นว่าจะทำให้ ทดม.จะสามารถติดอันดับที่ดีขึ้นได้ในอนาคต


​นายสุทธิพงษ์ คงพูล ผู้อำนวยการ กพท. กล่าวว่า การย้ายฐานปฏิบัติการของ Thai AirAsia X เป็นหนึ่งในแผนปฏิบัติการที่สำคัญ ซึ่งส่งผลดีต่อการบริหารจัดการระบบสนามบินที่สำคัญของประเทศ โดยการทำให้สนามบินสุวรรณภูมิมีขีดความสามารถเพิ่มขึ้น สำหรับการพัฒนาเป็นสนามบินเพื่อการเชื่อมต่อเที่ยวบินระหว่างประเทศของการเดินทางในระยะไกล (Long-haul flights) ในขณะที่สนามบินดอนเมืองก็มีศักยภาพเพิ่มมากขึ้นในการเป็นสนามบินที่เชื่อมโยงเที่ยวบินระหว่างประเทศในระยะใกล้ถึงปานกลาง (Short-haul and Medium-haul flights) กับเที่ยวบินภายในประเทศ


​ด้านนายธรรศพลฐ์ เเบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ กล่าวว่า จากการหารือร่วมกัน ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ เข้าใจและมีความพร้อมในการกลับมาให้บริการทุกเที่ยวบิน ที่ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง ตั้งเเต่วันที่ 1 ตุลาคม 2567 เป็นต้นไป ซึ่งจะสร้างความเเข็งเเกร่งในการเชื่อมต่อกับเครือข่ายการบินของสายการบินไทยแอร์เอเชีย ที่มีทั้งเส้นทางภายในประเทศและระหว่างประเทศ กว่า 93 เส้นทาง และมองถึงการพัฒนาในอนาคต 5 ปีข้างหน้า เชื่อว่าฐานการบินที่สนามบินดอนเมืองมีโอกาสในการขยายตัวได้มากกว่า


​สำหรับผู้โดยสารไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ที่สำรองที่นั่งล่วงหน้าไว้เเล้ว เเละเดินทางตั้งเเต่ 1 ตุลาคม 2567 เป็นต้นไป จะได้รับการติดต่อโดยตรงผ่านอีเมล SMS และช่องทางที่ท่านเเจ้งไว้กับสายการบิน โดยสายการบินจะปรับเที่ยวบินของท่านมาที่ท่าอากาศยานดอนเมืองโดยอัตโนมัติ พร้อมข้อเสนอทางเลือกการเดินทางต่างๆ ขอให้ท่านมั่นใจได้ว่าจะได้รับความสะดวกที่พอใจในการย้ายการให้บริการครั้งนี้ ปัจจุบันไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ (เที่ยวบินรหัส XJ) มีเครื่องบินแอร์บัส เอ330 ประจำการ 8 ลำในฝูงบิน และมีเที่ยวบินตรงเข้าออกสู่กรุงโซล ประเทศเกาหลีใต้ โตเกียว โอซาก้า ซัปโปโร นาโกย่า ประเทศญี่ปุ่น เซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน และซิดนีย์ ประเทศออสเตรเลีย