หดหู่ใจ คานถล่ม ดับ 6 พ่อแม่ร่ำไห้รับศพ ลูกยังไม่รู้พ่อตาย - ย้อนอุบัติเหตุ ถ.พระราม 2 ซ้ำซากนับครั้งไม่ถ้วน

คานถล่มพระราม 2 เสียชีวิต 6 บาดเจ็บอีก 9 เปิดใจแฟนสาวผู้เสียชีวิตวัย 31 ชาวบุรีรัมย์ เล่านาทีเกิดเหตุ ขณะที่อีกรายชาวนครพนม สุดเศร้า พ่อแม่ร่ำไห้รอรับศพลูกชาย หดหู่ใจลูกสาววัย 3 ขวบ ยังไม่รู้ว่าพ่อตาย - ย้อนเหตุการณ์อุบัติเหตุ ถนนพระราม 2 เกิดซ้ำซากนับครั้งไม่ถ้วน


กรณีเหตุการณ์คานปูนและเครนถล่มในพื้นที่ก่อสร้างถนนพระราม 2 ในโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ตอน 1 ถล่มขณะที่กำลังเชื่อมคานปูนเข้าด้วยกัน ส่งผลให้คนงานที่ปฏิบัติงานเสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บหลายราย


เมื่อวันที่ 29 พ.ย.67 สรุปได้ว่าเหตุการณ์ดังกล่าว มีผู้อยู่ในเหตุการณ์ทั้งหมด 39 ราย บาดเจ็บ 9 ราย เสียชีวิต 6 ราย ประกอบด้วย นายอภิวัฒน์ อายุ 30 ปี สัญชาติไทย เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ, นายเอยา อายุ 36 ปี สัญชาติเมียนมา เสียชีวิตที่โรงพยาบาลสมุทรสาคร, นายสุทัศน์ อายุ 31 ปี สัญชาติไทย เสียชีวิตที่โรงพยาบาลสมุทรสาคร, นายชิต โกโก สัญชาติเมียนมา, นายเพียว โกโก ชาวเมียนมา, นายอ่อง เทียน เท ชาวเมียนมา ส่วนผู้บาดเจ็บ แบ่งนำส่งไปรักษาที่ รพ.มหาชัย รพ.เอกชัย และ รพ.สมุทรสาคร


ทั้งนี้ เหตุการณ์ดังกล่าว เพจ Drama-Addict โพสต์คลิปวงจรปิดช่วงเกิดเหตุ เป็นคลิปจากบ้านชาวบ้านที่ห่างจากจุดเกิดเหตุ 300 เมตร แต่ไม่ได้เห็นเหตุการณ์ช่วงคานถล่ม แต่วงจรปิดได้ยินเสียงดังสนั่นชัดเจนนาทีคานถล่ม ซึ่งเสียงดังยาวประมาณ 1 นาทีต่อเนื่อง


นอกจากนี้ ยังมีอีกคลิป นายไพรทูล เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยบริษัทเอกชนใกล้ที่เกิดเหตุ บันทึกภาพไว้ได้ ช่วงเกิดเหตุเวลา 04.10 น. โดยในคลิปได้ยินเสียงเศษเครนหล่นใส่พื้นถนนเสียงดัง พร้อมกับเสียงกรีดร้องของหญิงสาว ก่อนเสียงจะเงียบไป ซึ่งช่วงเวลาดังกล่าวไม่พบรถของประชาชนที่สัญจรไปมา และยังไม่มีเจ้าหน้าที่เข้ามาตรวจสอบกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น


โดย นายไพรทูล เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยบริษัทเอกชนใกล้ที่เกิดเหตุ เล่าให้ฟังหลังเกิดเหตุเครนถล่ม เมื่อเวลา 04.10 น. ขณะปฏิบัติหน้าที่อยู่ภายในบริษัท ได้ยินเสียงลักษณะเหล็กลั่น ดังเปี้ยะ 2-3 ครั้ง จากนั้นไม่ถึง 1 นาที ก็ได้ยินเสียงลักษณะดังโครม ส่วนตัวคาดว่า เกิดอุบัติเหตุรถชนกันบนถนน จึงวิ่งมาบันทึกภาพเป็นคลิปวิดีโอ กลับพบว่าเป็นเครนถล่มลงมา ขณะนั้นยังได้เสียงดังจากเศษเครน ร่วงใส่พื้นถนน อีกทั้งได้ยินเสียงคนงานในที่เกิดเหตุกรีดร้องด้วยความตกใจ


สำหรับโครงการก่อสร้างดังกล่าวไม่ทราบว่าเกี่ยวกับอะไร แต่เห็นว่ามีการก่อสร้างมานานไม่ต่ำกว่า 2-3 เดือน โดยมีการก่อสร้างในช่วงเวลากลางคืน และมีการป้องกันความปลอดภัยกับผู้ใช้รถใช้ถนนโดยการปิดถนนเส้นนี้ทั้งหมด โดนเปิดให้ใช้เส้นทางคู่ขนานอย่างเดียว ก่อนที่จะเปิดให้ใช้ตามปกติในช่วงเช้า ซึ่งที่ผ่านมาในอดีตบนถนนพระราม 2 เหตุเกี่ยวกับการก่อสร้างเกิดขึ้นบ่อยครั้ง แต่ก็ไม่เคยเห็นเหตุการณ์จริง จนกระทั่งมาอยู่ใกล้ที่เกิดเหตุก็รู้สึกหวาดกลัว


ขณะเดียวกัน วันที่ 29 พ.ย.67 ทีมข่าวได้คุยกับ นางสาวโสภิตา หรือ จอย หนึ่งในคนงาน และเป็นแฟนสาวของนายสุทัศน์ อายุ 31 ปี หนึ่งในผู้เสียชีวิต ชาว จ.บุรีรัมย์ เล่าว่า ตัวเองกับแฟนทำงานนี้มา 5 ปีแล้ว ช่วงเกิดเหตุเป็นเวลาประมาณ 04.30 น. เป็นช่วงที่ใกล้เลิกงานแล้ว กำลังนั่งเล่นอยู่ด้านล่าง และตอนคานถล่มเหตุการณ์เกิดขึ้นเร็วมาก พอเกิดเหตุคนที่ปลอดภัย ต่างคนก็ต่างพากันเดินไปตามหาเพื่อน ตามหาลูกน้อง ซึ่งคนงานทุกคนเป็นคนงานกะดึกเลิกงานเช้าเวลาประมาณ 05.00 น.


นางสาวโสภิตา บอกว่า ตอนเกิดเหตุตนไม่ได้อยู่กับแฟน ตนนั่งอยู่ด้านล่าง ส่วนแฟนทำงานอยู่ด้านบน พอคานถล่มลงมาก็พยายามวิ่งตามหาแฟนและเรียกหา แต่ไม่เห็นแฟนอยู่ด้านล่าง ขณะนั้นเห็นแฟนจากจุดด้านบนอยู่ก็คิดว่าปลอดภัยแล้ว จากนั้นหัวหน้าก็รีบบอกคนงานที่เหลืออยู่ว่าให้รีบไปเอากระเช้ามา เพื่อนำคนที่อยู่ด้านบนลงมา แต่คานก็ถล่มลงมาเรื่อย ๆ จนแฟนได้รับบาดเจ็บตกลงมาด้านล่าง ก่อนนำตัวส่ง รพ. พอเวลาประมาณ 10.00 น. ทางโรงพยาบาลโทรศัพท์มาหาว่าให้มาดูใจแฟนเป็นครั้งสุดท้าย ซึ่งหมอบอกว่าสาเหตุที่เสียชีวิตคือสมองบวม ศีรษะได้รับความกระทบกระเทือน ส่วนตัวตกใจและช็อกมากกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ไม่คิดว่าทุกอย่างจะเกิดขึ้นเร็วขนาดนี้


นางสาวโสภิตา ยังเล่าว่า ปกติการทำงานจะมีอุปกรณ์เซตนี้อยู่แล้ว ซึ่งแฟนของตนก็ใช้อุปกรณ์เซฟตี้ตลอดรวมถึงครั้งนี้ เห็นแต่ในข่าว ไม่คิดว่าจะเกิดขึ้นกับตัวเอง ทั้งนี้อยากให้ภาครัฐมาเยียวยากับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นด้วย


ขณะที่อีกหนึ่งผู้เสียชีวิตที่เป็นคนไทย คือ นายอภิวัฒน์ หรือ โจ้ ชาว จ.นครพนม พบว่ามีผู้ใช้เฟซบุ๊ก Anuvat Vichasu เพื่อนของนายโจ้ โพสต์คลิปนาทีที่แม่ของนายโจ้หลังทราบข่าว ซึ่งแม่ของนายโจ้สะอื้นไห้พร้อมกอดลูกสาววัย 3 ขวบของนายโจ้ไว้ที่อก ซึ่งเพื่อนของนายโจ้ ได้โพสต์คลิปดังกล่าว พร้อมแคปชั่นระบุว่า “พูดไม่ออกบอกไม่ถูกหัวอกคนเป็นแม่ ขนาดผมยังร้อนเลย”


ต่อมา ที่ จ.นครพนม ทีมข่าวลงพื้นที่ อ.เมือง นครพนม บ้านของนายโจ้ อภิวัฒน์ พบกับ นายสำเริง อายุ 48 ปี พร้อมภรรยา นางกันนิกา อายุ 48 ปี พ่อแม่ผู้เสียชีวิต และญาติ ต่างพากันเตรียมพร้อมจัดงานศพลูกชาย หลังทราบข่าวการเสียชีวิตของนายอภิวัฒน์ คนงานก่อสร้างโครงการถนนพระรามสอง โดยถือเป็น 1 ในผู้เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ หลังทราบข่าวต่างร่ำไห้ด้วยความเสียใจ หลังมีเพื่อนร่วมงานคนบ้านเดียวกันโทรมาแจ้งข่าว อยู่ระหว่างการประสานรับศพกลับมาบำเพ็ญกุศลตามประเพณี


สอบถาม นางกันนิกา แม่ผู้เสียชีวิต เล่าว่า มีลูกเป็นชายทั้งหมด 3 คน นายโจ้ ผู้ตาย เป็นคนโต ถือว่าเป็นเสาหลักของครอบครัว โดยไปทำงานก่อสร้างทางยกระดับโครงการดังกล่าว เป็นเวลา 3 ปีแล้ว ด้านครอบครัวมีเรื่องระหองระแหงกับเมีย จึงแยกกันอยู่ได้ 3-4 เดือน และมีลูกทั้งหมด 4 คน เป็นชาย 3 หญิง 1 โดยลูกคนโต คนกลาง และคนรอง อายุ 14, 13, 9 ปี ไปเรียนหนังสืออยู่กับยาย ส่วนคนเล็กเป็นหญิงชื่อ น้องข้าวฟ่าง อายุ 3 ขวบ ย่าเป็นคนเลี้ยง ทุก ๆ วัน ตอนเช้าก่อนไปทำงาน และหลังเลิกงาน ลูกชายจะโทรศัพท์มาคุยกับน้องข้าวฟ่าง ลูกสาว ทุกวัน รุ่งเช้ามีเพื่อนโทรมาแจ้งข่าว ถึงกับร้องไห้โฮ สงสารที่สุดคือ ลูกสาว 3 ขวบ ยังไม่รู้ว่าพ่อเสียชีวิต ฝากหน่วยงานเกี่ยวข้อง รวมถึงบริษัทรับผิดชอบดูแลเยียวยา ห่วงอนาคตหลานสาว


ทั้งนี้ ถนนพระราม 2 เคยถูกขนานนามให้เป็น ถนนเจ็ดชั่วโคตร หรือถนนที่ก่อสร้างยาวนานที่สุดในโลก มีข้อมูลว่า เริ่มการก่อสร้างมาตั้งแต่ปี 2513 ซึ่งมีทั้งการปรับปรุงขยายถนน ซ่อมแซมส่วนต่าง ๆ อยู่เป็นระยะ นับจนถึงปัจจุบัน กินเวลานานถึง 54 ปี ซึ่งตลอดระยะเวลาการดำเนินการก่อสร้างมีอุบัติเหตุนับครั้งไม่ถ้วน


อุบัติเหตุสำคัญในปี 2565-2566 ได้แก่

- 31 กรกฎาคม 2565 แผ่นปูนสะพานกลับรถน้ำหนัก 5 ตัน หล่นทับรถหลายคัน ทำให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย

- 22 มกราคม 2566 แผ่นปูนขนาดใหญ่ร่วงใส่รถประชาชนบริเวณถนนคู่ขนานสะแกงาม

- 7 มีนาคม 2566 เครนล้มขวางถนนจากอุบัติเหตุขณะยกรถแบ็กโฮ

- 8 พฤษภาคม 2566 แท่นปูนหล่นทับคนงานเสียชีวิต 1 ราย รถเสียหาย 4 คัน

- 15 ธันวาคม 2566 เหล็กแบบก่อสร้างทางยกระดับหล่นทับคนงานเสียชีวิต 1 คน บาดเจ็บอีก 1 คน


อุบัติเหตุถนนพระราม 2 ในปี 2567

- 18 มกราคม 2567 เกิดเหตุรถเครนสลิงขาดทำให้กระเช้ารถเครน ตกลงมาจนทำให้คนงานเสียชีวิต 1 คน และบาดเจ็บ 1 คน ขณะก่อสร้างโครงการสร้างถนนยกระดับ ช่วงปากซอยพระรามสอง 72

- 14 เมษายน 2567 อุบัติเหตุนั่งร้านเหล็ก โครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์ M82 ล้ม บริเวณ ทล.35 (ถนนพระราม 2) ขาเข้ากรุงเทพฯ กีดขวางการจราจร 3 ช่องทางหลัก ไม่มีคนเจ็บ-เสียชีวิต

- 29 กรกฎาคม 2567 แผ่นเหล็กหล่นใส่กระโปรงรถฟอร์ด ของประชาชน ที่อยู่ช่องจราจรทางขวา ขณะขับผ่านบริเวณสะพานลอยแยกวัดปากบ่อ ไม่มีคนเจ็บ-เสียชีวิต โดยขณะเกิดเหตุผู้ขับขี่ ขับมาถึงบริเวณสะพานลอยแยกวัดปากบ่อ มีแผ่นเหล็กตกมาจากถนนทางหลวงพิเศษที่กำลังก่อสร้างถูกฝากระโปรงด้านหน้ารถยนต์จนได้รับความเสียหาย

- 14 ตุลาคม 2567 เกิดสะเก็ดไฟจากการก่อสร้างสะพานร่วงเฉียดโดนรถยนต์ที่วิ่งอยู่ แถววัดยายร่ม ถ.พระราม 2 ไม่มีคนเจ็บ-เสียชีวิต โดยมีคลิปวิดีโอที่เห็นภาพขณะที่มีผู้ขับรถสัญจรผ่านบริเวณก่อสร้าง ด้านบนมีประกายไฟหล่นลงมา หวั่นทำให้เกิดอันตราย

- 29 พฤศจิกายน 2567 (ล่าสุด) เครนถล่มพร้อมแผ่นปูน บนถนนพระราม 2 ช่วงก็โลเมตรที่ 21 มหาชัยเมืองใหม่ มีผู้เสียชีวิต 6 คน และบาดเจ็บ 9 คน


ทั้งนี้ ยังมีข้อมูลจากกรมทางหลวง พบว่า สถิติการเกิดอุบัติเหตุถนนพระราม 2 ตั้งแต่ปี 61 ถึง ม.ค.67 มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นทั้งสิ้นจำนวน 2,242 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 132 ราย และผู้บาดเจ็บ 1,305 ราย โดยความรุนแรงของแต่ละเหตุการณ์กลับเพิ่มขึ้นอย่างน่ากังวล โดยเฉพาะเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง แบ่งเป็นจำนวนของอุบัติเหตุที่เกิดในแต่ละปี มีดังนี้



- ปี 2561 เกิดอุบัติเหตุ 491 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 38 ศพ ผู้บาดเจ็บ 268 ราย

- ปี 2562 เกิดอุบัติเหตุ 415 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 23 ศพ ผู้บาดเจ็บ 275 ราย

- ปี 2563 เกิดอุบัติเหตุ 406 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 20 ศพ ผู้บาดเจ็บ 277 ราย

- ปี 2564 เกิดอุบัติเหตุ 234 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 21 ศพ ผู้บาดเจ็บ 116 ราย

- ปี 2565 เกิดอุบัติเหตุ 434 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 16 ศพ ผู้บาดเจ็บ 229 ราย

- ปี 2566 เกิดอุบัติเหตุ 263 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 13 ศพ ผู้บาดเจ็บ 139 ราย

- มกราคม 2567 เกิดอุบัติเหตุ 1 ครั้ง เสียชีวิต 1 ศพ บาดเจ็บ 1 ราย

https://youtu.be/W61cycSFFQU