'นกแอร์' แจงปฏิบัติตามหลักความปลอดภัยสูงสุด ให้ผู้โดยสารรอบนเครื่อง เหตุต้องเช็กสัตว์อันตรายโดยรอบ

วานนี้ (1 ส.ค. 65) สายการบินนกแอร์ ออกแถลงการณ์อ้างถึงเหตุการณ์เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2565 เที่ยวบินที่ DD 108 เส้นทางดอนเมือง-เชียงราย ทำการบินด้วยเครื่องบินแบบ Boeing 737-800 บรรทุกผู้โดยสาร 164 ท่าน พร้อมลูกเรือ 6 ท่าน ออกเดินทางจากท่าอากาศยานดอนเมือง เวลา 20.03 น. (เวลาท้องถิ่น) ลื่นไถลออกนอกรันเวย์ขณะลงจอดที่ท่าอากาศแม่ฟ้าหลวง เชียงราย เวลา 21.06 น.

สายการบินนกแอร์ได้ปฏิบัติตามระเบียบด้านความปลอดภัยสูงสุดในการให้บริการ โดยมีการพิจารณาจากทางลูกเรือบนเที่ยวบินและได้มีการติดต่อประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการนำผู้โดยสารเที่ยวบิน DD 108 ลงจากอากาศยานตามขั้นตอน ด้วยวิธีการใช้ตัวสไลด์ที่ประตูด้านหน้าของอากาศยาน เนื่องจากไม่สามารถนำอุปกรณ์บันไดมาเทียบกับอากาศยานได้ประกอบกับในช่วงเวลาดังกล่าว ณ ท่าอากาศแม่ฟ้าหลวง เชียงราย มีฝนตกหนัก พื้นที่โดยรอบเป็นพื้นดิน มีน้ำขัง ซึ่งอาจสร้างความไม่สะดวกสำหรับผู้โดยสาร หรือมีสัตว์อันตรายอาศัยอยู่โดยรอบ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารได้ ลูกเรือจึงจำเป็นต้องแจ้งให้ผู้โดยสารรอบนอากาศยานจนกว่าจะได้รับการยืนยันว่ามีความปลอดภัย

อีกทั้งสายการบินต้องขออภัยในการสื่อสารที่คลาดเคลื่อนและข้อมูลที่ไม่ชัดเจนในสื่อที่เผยแพร่สู่สาธารณชน เกี่ยวกับการดูแลอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารในเครื่องบินดังกล่าว

ทางสายการบินนกแอร์ สายการบินของคนไทย เพื่อคนไทย ขอยืนยันว่า ทางสายการบินปฏิบัติตามขั้นตอนด้านความปลอดภัยสูงสุดสำหรับการให้บริการมาโดยตลอด และจะพยายามแก้ไขและบริหารจัดการ เพื่อให้มีผลกระทบน้อยที่สุดและกลับมาให้บริการผู้โดยสารทุกท่านโดยเร็วที่สุด ทั้งนี้สายการบินนกแอร์ขออภัยในความไม่สะดวกสำหรับทุกท่าน มา ณ โอกาสนี้
----------

ทั้งนี้ การเคลื่อนย้ายเครื่องบินออกจากรันเวย์นั้นเป็นหน้าที่ของสายการบินนกแอร์ ปัจจุบันได้มีการจัดเตรียมหินคลุกและอุปกรณ์หนักเพื่อเตรียมทำถนนไปยังใต้ท้องเครื่องบินเพื่อจะเคลื่อนย้ายเครื่องออกหลังจากคณะกรรมการตรวจสอบเสร็จแล้ว

จากการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่า ล้อด้านหน้าของเครื่องบินที่ไถลออกนอกรันเวย์ได้หักเสียหายและจมลงไปติดในดิน ซึ่งจะมีการใช้รถเทลเลอร์ในการกู้อากาศยาน ซึ่งเป็นเครื่องมือกู้อากาศยานเทคโนโลยีใหม่จากท่าอากาศยานพิษณุโลกมาช่วย

ในช่วงเตรียมการเคลื่อนย้ายและมีการตรวจพิทักษ์ได้มีการประชุมเรื่องการเคลื่อนย้าย ซึ่งทางนกแอร์ได้นำผู้เชี่ยวชาญ License Engineer ซึ่งจะเปิด Discovery Plan ของโบอิ้ง 737 ฯลฯ ในส่วนการนำเอาน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากเครื่องบิน ได้มีการประสานกับการปริโตเลียมแห่งประเทศไทย (ปตท.) เข้าไปจัดการในวันนี้ โดยทางเจ้าหน้าที่ได้ทำงานแข่งกับเวลาเพื่อนำอากาศยานออกจากรันเวย์ตามแผนที่จะให้แล้วเสร็จภายในวันนี้



รับชมผ่านยูทูปได้ที่ : https://youtu.be/0dF7rlqZL6Q