คนไทยชุดแรกเข้าฝึกทักษะเทคนิค ที่บริษัทรถไฟญี่ปุ่น เปิดโอกาส ขยายตลาดแรงงานไทย

บริษัท เจอาร์ อีสต์ (JR East) หรือบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก East Japan Railway Company เปิดรับผู้ฝึกปฏิบัติงานด้านเทคนิคสัญชาติไทย ในสาขางานซ่อมบำรุงรักษาตู้รถไฟเป็นครั้งแรก ซึ่งเกิดจากการผลักดันร่วมกันระหว่างกระทรวงแรงงาน โดยกรมการจัดหางานและองค์กร IPM ในฐานะองค์กรกำกับควบคุมและรับแรงงานทักษะเฉพาะ จากต่างประเทศไปฝึกงานในประเทศญี่ปุ่น โดยมีผู้ฝึกปฏิบัติงานด้านเทคนิคจากประเทศไทยกลุ่มแรก 6 คน



ขณะที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน ระบุว่าเป็นสัญญาณที่ดี ที่จะมีแรงงานไทยมาฝึกงานด้านเทคนิคและทักษณะเฉพาะมากขึ้น เพื่อนำความรู้กลับไปพัฒนาอุตสาหกรรมในประเทศไทย



6 คนนี้ คือคนไทยกลุ่มแรก ที่มีโอกาสเข้ารับการฝึกปฏิบัติงานด้านเทคนิค ที่บริษัท East japan Railway Company หรือ JR east บริษัทที่ให้บริการคมนาคมระบบรางรถไฟในบริเวณภูมิภาคคันโต และโทโฮกุของญี่ปุ่น



ในจำนวน 6 คนนี้ มี 2 คนรับได้รับการคัดเลือกจากบริษัท รถไฟฟ้า รฟท. จำกัด บริษัทในเครือการรถไฟแห่งประเทศไทย ที่ให้บริการโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ส่วนอีก 4 คน เป็นชาย 3 คน หญิง 1คน สมัครเข้ามาผ่านบริษัทจัดหางาน เจวายที โปรเจคส์ จำกัด ในฐานะองค์กรผู้ส่ง และมีองค์กร IPM หรือ Intermational Personnel Management ที่เป็นองค์กรรับดูแลแรงงานต่างชาติ เป็นผู้กำกับ ควบคุม และสนับสนุน



การมีโอกาสมาเป็นผู้ฝึกปฏิบัติงานด้านเทคนิคที่นี่ เป็นโอกาสสำคัญมากทั้งต่อการพัฒนาตัวบุคคลและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง เพราะญี่ปุนเป็นหนึ่งประเทศที่มีศักยภาพด้านการคมนาคมทางราง การได้เรียนรู้ที่นี่จึงได้ความรู้และได้ปฏิบัติจริง ระหว่างฝึกก็มีค่าตอบแทนให้ด้วย



ทั้ง 6 คนนี้ เพิ่งถึงญี่ปุ่นเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ผ่านการฝึกอบรมการตามข้อกำหนดรัฐบาลญี่ปุ่น 1 เดือนแล้ว และเมื่อต้นเดือนนี้ จึงได้มาฝึกที่ JR East และจะฝึกปฏิบัติงานยาวตลอด 3 ปี สถานที่ฝึกนี้ อยู่ที่ Omiya General Rolling Stock Center จังหวัดไซตามะ ซึ่งเป็นเสมือนศูนย์ซ่อมบำรุง โดยฝึกปฏิบัติงานในสาขา งานบำรุงรักษาระบบแคร่ หรือ maintanance Bogie system



ตลอดหลักสูตรนี้ผู้ฝึกปฏิบัติงานจะมีทักษะถอดประกอบ ซ่อมแซม และประกอบชิ้นส่วนต่างๆในระบบแคร่ เช่นแคร่ล้อ ล้อ และเพลา ที่พร้อมจะทำงานจริง ผู้ฝึกงาน ที่มาจากบริษัท รฟท.เมื่อจบหลักสูตรจะนำความรู้นี้ไปปฏิบัติงาน



ผู้บริหาร Jr east ระบุว่า ผู้ฝึกงานคนไทยกระตือรือร้นในการฝึก และมั่นใจว่าจะกลับไปพัฒนางานรถไฟหรืออุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องได้ เพราะรถไฟลำเลียงคนได้มาก แต่ก่อมลพิษน้อย



ที่จริงแล้ว บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก หรือ JR east เปิดรับผู้ฝึกงานด้านเทคนิคต่างชาติ มาตั้งแต่ปี 2562 โดยรับชาวเวียดนามเป็นรุ่นแรกง 11 คน และรับเรื่อยมา กระทั่งปีที่แล้ว สำนักงานแรงงานไทยในประเทศญี่ปุ่น ได้เจรจาขยายตลาดแรงงานกับทั้งบริษัท และองค์กร IPM จนทำให้เปลี่ยนมารับผู้ฝึกปฏิบัติงานด้านเทคนิคจากประเทศไทย ทั้ง 6 คน และจะเป็นโอกาสสำคัญที่ไม่เพียงขยายตลาดแรงงาน แต่เป็นการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ในระยะยาวด้วย