ข่าว 3 มิติลงพื้นที่สำรวจทางเลื่อนสนามบินดอนเมือง พบหวีกั้นหลายจุดชำรุด

หลังจากเกิดเหตุเมื่อวานนี้ ทางสนามบินดอนเมือง สั่งปิดใช้งานทางเลื่อนทั้งหมด เพื่อตรวจสอบความปลอดภัยครั้งใหญ่หลังเกิดเหตุ



ขณะวันนี้ ทีมข่าว 3 มิติ ได้มีโอกาสใช้สนามบินดอนเมืองระหว่างเดินทางกลับจากต่างจังหวัด ทีมข่าวได้พบเห็นว่า ยังมีทางเลื่อนอื่นในสนามบินที่ไม่ใช่ทางเลื่อนที่เกิดเหตุ หวีทางเลื่อนก็หายไปด้วย



ส่วนการเข้าตรวจสอบของทีมวิศวกร จากวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ หรือ วสท. ก็ได้ข้อมูลเบื้องต้นว่า เหตุที่ขาของผู้โดยสารเข้าไปติดข้างในได้ อาจเป็นเพราะล้อของกระเป๋าเดินทางหลุดเข้าไปก่อน จึงง้างให้แผ่นทางเลื่อนห่างออกก่อนขาจะถูกดึงเข้าไป



ทีมวิศวกร จากวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ หรือ วสท. และสภาวิศกร ได้เข้าตรวจสอบทางเลื่อนอัตโนมัติ ระหว่าง South Corridor ช่วง Pier 4 – Pier 5 อาคารผู้โดยสารภายในประเทศ ฝั่งขาออก อาคาร 2 จุดเกิดดูดขาผู้โดยสารจนขาดไปเมื่อวานนี้



ซึ่งนายบุญพงษ์ กิจวัฒนาชัย ที่ปรึกษาคณะกรรมการสาขาวิศวกรรมเครื่องกล วสท. ที่เป็นผู้เข้าไปตรวจสอบ ระบุว่าสิ่งแรกที่เห็น มื่อลงพื้นที่ คือ พบว่าอุปกรณ์รางเลื่อนมีการประกอบกลับสู่ที่เดิม ในสภาพที่ยังไม่พร้อมใช้งานแล้ว



จากการตรวจสอบเบื้องต้น พบว่า มีการแตกหักของหวีขอบทางเลื่อน มีบางชิ้นส่วนหัก ในลักษณะคล้ายรูปทรงวงกลม ซึ่งอาจเกิดจากการขัดกันระหว่างวัสดุ 2 ชนิด ในช่วงที่เกิดเหตุ



ส่วนแผ่นทางเลื่อนที่หลุด ยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์ และ หลุดเข้าไปอยู่บริเวณท้องของกล่องทางเลื่อน ระยะประมาณ 10 เมตร จากจุดเกิดเหตุ ลักษณะแผ่นพื้นที่หลุด บ่งชี้ได้ว่า น็อตที่ล็อกแผ่นพื้นกับรางเลื่อนขาด จึงทำให้เกิดอุบัติเหตุขึ้น



ส่วนข้อมูลการบำรุงรักษาก่อนการใช้งานในทุกวันได้รับแจ้งว่าจะมีเจ้าหน้าที่ดูแลรักษาเข้าตรวจสอบระบบก่อนเปิดใช้งาน จึงไม่เป็นเหตุให้ระบบบันไดเลื่อนและทางเลื่อนอัตโนมัติผิดปกติ



นายบุญพงษ์ จึงสันนิษฐานว่า อุบัติเหตุในครั้งนี้ อาจเกิดจากมีวัสดุตกหล่นไปขัดอยู่บริเวณปลายหวี จนเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ล้อเดินทางไปติดบริเวณนั้น เมื่อไม่สามารถลากกระเป๋าไปต่อได้ จึงเกิดการขัดกันจนกระทั่งปลายหวีแตกหักและหลุดเข้าไปง้างแผ่นทางเลื่อน และเมื่อเกิดช่องว่างก็ทำให้ขาของผู้โดยสาร เข้าไปได้ ในขณะที่ทางเลื่อนยังคงทำงานอยู่



นายบุญพงษ์ ได้ย้ำว่า ทั้งหมดนี้ยังต้องมีการตรวจสอบข้อเท็จจริงโดยละเอียดอีกครั้ง



วันนี้ เราได้มีโอกาสใช้สนามบินดอนเมือง ในระหว่างเดินทางกลับจากทำข่าวในต่างจังหวัด

ทีมข่าว 3 มิติ จึงได้ลองสำรวจสภาพของทางเลื่อน บริเวณโซนขาเข้า ที่มีลักษณะเหมือนกับทางเลื่อนทั่วไปในสนามบิน พบว่า วันนี้ทุกทางเลื่อนถูกปิดการใช้งานทั้งหมด



ตลอดทางเดินเราได้สังเกตทางเลื่อนแต่ละส่วนที่ผ่าน ซึ่งพบว่า แม้จะดูปกติดีบริเวณต้นทาง แต่หากสังเกตให้ดีบริเวณจุดสิ้นสุดปลายทางมักจะมีชิ้นส่วนของหวีกั้นบางส่วนชำรุดเสียหาย ซึ่งไม่ได้พบแค่ทางเดียวเท่านั้น แต่เราพบความเสียหายนี้ในแบบเดียวกันหลายทางเลื่อน