รฟท. พร้อมบริการรถไฟทางไกล ที่ "สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์" ตั้งแต่ 19 ม.ค.

ท่ามกลางความร้อนแรงประเด็นราคาเปลี่ยนป้าย “สถานีกลางบางซื่อ” เป็น “สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์” ที่สูงถึง 33 ล้านบาท อีกด้าน การรถไฟฯ ประกาศความพร้อมเปิดให้บริการรถไฟทางไกลทุกขบวน ที่ สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ตั้งแต่วันที่ 19 มกราคมนี้เป็นต้นไป เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณจุดตัดทางรถไฟในพื้นที่กรุงเทพฯ


โดยตั้งแต่วันที่ 19 มกราคม 2566 การรถไฟแห่งประเทศไทย จะเปิดให้บริการรถไฟทางไกลกลุ่มขบวนรถด่วนพิเศษ รถด่วนรถเร็ว ในสายเหนือ สายใต้ สายตะวันออกเฉียงเหนือทุกขบวน อย่างเต็มรูปแบบ ที่ สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ส่วนขบวนรถธรรมดา รถชานเมือง และขบวนรถนำเที่ยวยังคงให้บริการ ที่ สถานีกรุงเทพ หรือ หัวลำโพง เหมือนเดิม


นอกจากนี้รถไฟทุกขบวน จะขึ้นวิ่งบนโครงสร้างทางยกระดับเดียวกับระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง บางซื่อ - รังสิต ตั้งแต่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ จนถึง สถานีดอนเมือง โดยจะไม่มีขบวนรถโดยสารวิ่งระดับพื้นดิน โดยการรถไฟฯ จะยกเลิกการใช้ป้ายหยุดรถไฟ กม.11 , สถานีบางเขน , ทุ่งสองห้อง , หลักสี่ และการเคหะ กม.19


ส่วนสายใต้ จะวิ่งบนโครงสร้างทางยกระดับระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง ตั้งแต่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ จนถึงสถานีบางบำหรุ ยกเว้นขบวนรถธรรมดา และขบวนรถชานเมืองเท่านั้น ซึ่งจะสามารถแก้ไขปัญหาจราจรบริเวณจุดตัดทางรถไฟกับรถยนต์ ได้


ล่าสุด การรถไฟฯ ได้เผยแพร่มาตรการอำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสาร จากการปรับเปลี่ยนสถานีต้นทาง-ปลายทางของขบวนรถไฟทางไกล โดยผู้โดยสารที่เดินทางด้วยขบวนรถด่วนพิเศษ รถด่วน รถเร็ว รถธรรมดา และตั๋วเดือน สามารถใช้ตั๋วโดยสารเข้าใช้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงได้ โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม ภายในระยะเวลา 1 ปี ส่วนผู้โดยสารที่ใช้บริการขบวนรถชานเมือง สามารถใช้ตั๋วเดือนเข้าใช้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม