ข่าวโซเชียล
สุดยอดนวัตกรรม ‘กระบอกตั๋วอัจฉริยะ’ ขสมก.จ้างเอกชนทำ 10 เครื่อง ใช้งบ 5 แสนบาท
โดย thichaphat_d
22 ก.ย. 2565
1.7K views
ขสมก.จ้างเอกชนคิดค้นพัฒนา กระบอกเก็บค่าโดยสารอัจฉริยะ ติดจอภาพที่ตัวกระบอก 10 เครื่อง ใช้งบ 5 แสนบาท ชาวเน็ตสับพัฒนาเรื่องเปล่าประโยชน์ แนะทำเครื่องสแกนบัตรแบบในต่างประเทศ แก้ปัญหาได้ตรงจุดกว่า
โดย เพจ Bangkokbusclub.com ชุมชนคนรักรถเมล์ โพสต์ระบุว่า
ในแวดวงรถเมล์ ได้มีการส่งต่อภาพของเล่นใหม่ใน ขสมก. นั่นคือ "กระบอกเก็บค่าโดยสารอัจฉริยะ" ซึ่งมีการนำจอภาพขนาดเล็ก ต่อเข้าบริเวณปลายของกระบอกตั๋ว
ตามข้อมูลจากจากระบบจัดซื้อจัดจ้าง ขสมก. ได้มีโครงการจ้างพัฒนากระบอกเก็บค่าโดยสารต้นแบบอัจฉริยะ (Intelligent-Brog)
โดยมีบริษัท โปร อินไซด์ จำกัด เป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจาก ขสมก. ในงบประมาณ 500,000 บาท และ ขสมก.ได้กำหนด TOR ไว้ดังนี้
1. พัฒนาและส่งมอบกระบอกเก็บค่าโดยสารอัจฉริยะต้นแบบ จํานวน 10 กระบอก มีคุณลักษณะดังนี้
- ตัวกระบอกทําด้วยวัสดุที่ทนทาน มีจอสัมผัสสําหรับแสดงผลขนาดไม่น้อยกว่า 2.8 นิ้ว (วัดตามแนวทแยง) และมี stylus หรือมีหน้าจอสัมผัส สําหรับสั่งงานสัมผัสกับจอภาพ
- สามารถป้อนค่าราคาค่าโดยสารตามราคามาตรฐานที่กําหนดไว้ ในแต่ละเส้นทางของรถโดยสาร
- มีปุ่มราคาด่วนให้สามารถเรียกใช้ได้สะดวก โดยปุ่มนี้จะเรียงลําดับจากราคาค่าโดยสาร
- ไม่สามารถสั่งพิมพ์ตั๋วโดยสารเดิมซํ้าได้
- สามารถลบและแก้ไขราคาค่าโดยสารได้
- สามารถสั่งพิมพ์ตั๋วโดยสารไปยังเครื่องพิมพ์แบบพกพาได้
- สามารถรองรับการส่งข้อมูลจําหน่ายตั๋วไปยังระบบคลาวด์ โดยผ่านระบบ WIFI 2.4 GHz และหรือระบบ SIM ผ่านเครือข่ายสัญญาณโทรศัพท์มือถือ
- สามารถแสดงผลรวมราคาค่าโดยสารที่จําหน่ายสุทธิ และจํานวนตั๋วโดยสารที่ออกประจําวันที่ใช้งานในขณะนั้น
- มีแบตเตอรี่ชนิดชาร์จได้ มีขนาดไม่ต่ำกว่า 3,500 mA พร้อมสาย USB สําหรับชาร์จ
- มีเครื่องพิมพ์ตั๋วโดยสารแบบความร้อนชนิดพกพา มีแบตเตอรี่ในตัวและสามารถชาร์จได้
2. พัฒนาและติดตั้งระบบบริหารจัดการข้อมูลจากกระบอกเก็บค่าโดยสารอัจฉริยะ
โดยระบบสามารถรายงานรายได้จากการซื้อตั๋วได้ดังนี้
- รายงานรายได้จากกระบอกเก็บค่าโดยสารอัจฉริยะแต่ละกระบอก
- รายงานรายได้/จํานวนตั๋วโดยสารเป็นรายชั่วโมง
- รายงานรายได้/จํานวนตั๋วโดยสารเป็นรายวัน
- รายงานรายได้/จํานวนตั๋วโดยสารเป็นรายเดือน
- รายงานรายได้/จํานวนตั๋วโดยสารเป็นรายปี
- รายงานรายได้รวมจากกระบอกเก็บค่าโดยสารอัจฉริยะแต่ละกระบอก
- รายงานรายได้/จํานวนตั๋วโดยสารเป็นรายสายเดินรถ เป็นรายชั่วโมง
- รายงานรายได้/จํานวนตั๋วโดยสารเป็นรายสายเดินรถ เป็นรายวัน
- รายงานรายได้/จํานวนตั๋วโดยสารเป็นรายสายเดินรถ เป็นรายเดือน
- รายงานรายได้/จํานวนตั๋วโดยสารเป็นรายสายเดินรถ ออกรายปี
และมีการแสดงผลไนลักษณะของกราฟดังนี้
- รายงานรายได้จากกระบอกเก็บค่าโดยสารอัจฉริยะแต่ละกระบอก
แสดงได้ตามหมายเลขรถ ตามรายชั่วโมง รายวัน รายเดือน รายปี
- รายงานรายได้รวม
- รายงานเปรียบเทียบจํานวนรายได้จากกระบอกเก็บค่าโดยสารอัจฉริยะ
แสดงได้ตามหมายเลขรถ ตามรายชั่วโมง รายวัน รายเดือน รายปี
- รายงานเปรียบเทียบจํานวนประเภทตั๋วที่ออกรวม
ทั้งนี้ ขสมก. จะจัดเตรียมทรัพยากรระบบ (Cloud Server) เพื่อใช้ไนการติดตั้งในโครงการ
กำหนดเวลาส่งมอบงาน 90 วัน นับจากวันที่เซ็นสัญญา
เอกสารอ้างอิง จากเว็บไซต์ ขสมก.
ร่าง TOR
http://www.bmta.co.th/sites/default/files/files/procurement/medium-price/raakhaaklaangkrabkekbkhaaodysaartnaebbacchchriya.pdf?fbclid=IwAR2bzN0D-yosYNQFX-o5sq6ojF75bv6IY7LyI6atGvTR3w-kVQR8ZXmbsbI
ประกาศผลผู้ชนะโครงการ เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2565
http://www.bmta.co.th/sites/default/files/files/procurement/win/prakaasphuuchnaphathnaakrabkelk.pdf?fbclid=IwAR1Cj01BAdfZcsvBjz3vaiZfocf1ZCb-yRnR6QgHM-3R9jepctkpRzl5Uts
หลังเรื่องราวเผยแพร่ไป ได้มีชาวเน็ตเข้ามาวิจารณ์ว่าเป็นการแก้ปัญหาที่ดูไม่ค่อยถูกจุด เพราะเหรียญในกระบอกก็หนักข้อมือพนักงานอยู่แล้ว แต่ยังมีอุปกรณ์เพิ่มให้หนักเข้าไปอีก หากมีการใช้งานจริง ก็น่าเห็นใจพนักงานที่ต้องถือทั้งวัน
พร้อมแนะนำว่า ควรทำเครื่องสแกนบัตร+หยอดเหรียญรับแบงก์ดีกว่า โดยออกแบบให้คนขับรถทำงานคนเดียว เหมือนในต่างประเทศ ซึ่งเป็นการลดคนลดงาน เพิ่มกำไร และเชื่อมโยงกับขนส่งระบบอื่นๆ เพื่อเดินหน้าใช้บัตรแมงมุมได้จริงจังในไทยเสียที
แท็กที่เกี่ยวข้อง ขสมก. ,กระบอกตั๋วอัจฉริยะ ,รถเมล์ไทย
