ศูนย์วิจัยกสิกรไทย ชี้แท็กซี่ป้ายแดงหันใช้รถพลังงานไฟฟ้า ลดต้นทุนเชื้อเพลิง

ราคาเชื้อเพลิงที่มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้น โดยเฉพาะแนวโน้มการปล่อยลอยตัวราคาก๊าซ NGV ในอนาคต ส่งผลให้ผู้ประกอบการรถแท็กซี่ เริ่มปรับเปลี่ยนไปใช้รถแท็กซี่พลังงานไฟฟ้า แทนรถ NGV เพิ่มมากขึ้น



ศูนย์วิจัยกสิกรไทย เปิดเผยข้อมูลที่น่าสนใจ เกี่ยวกับตลาดรถแท็กซี่พลังงานไฟฟ้า (BEV) ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยคาดว่าปีนี้(2567) แท็กซี่พลังงานไฟฟ้าจะมีส่วนแบ่งตลาดเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 49% ของยอดจดทะเบียนแท็กซี่ใหม่ ที่คาดว่าปีนี้จะมีถึง 3,300 คัน ส่งผลให้จำนวนแท็กซี่ที่ใช้เชื้อเพลิงอื่น ๆ อย่าง น้ำมัน , แก๊ส LPG และแก๊ส NGV รวมกันแล้วจะเหลือส่วนแบ่งตลาดเพียง 51% จากเดิมอยู่ที่ 86% ในปี 2566



ขณะเดียวกันแท็กซี่ NGV ก็ทยอยปรับลดจำนวนลง โดยคาดว่าจะมีจำนวนลดลงจากปีที่แล้วที่มีส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ 31 % ก็จะเหลือเพียง 15% จากปัญหาราคา NGV ที่สูงขึ้นและมีโอกาสลอยตัวราคา ประกอบกับการหาปั๊มเติมยาก ส่วนแท็กซี่ที่ใช้เชื้อเพลิง LPG แม้ราคาแก๊สเพิ่มเช่นกัน แต่ปริมาณปั๊มที่ยังมาก ทำให้ยังเป็นทางเลือกแก่กลุ่มที่ยังไม่พร้อมหรือกังวลเรื่องเทคโนโลยีใหม่



อย่างไรก็ดี ศูนย์วิจัยกสิกรไทย มองว่า การขยายตัวของแท็กซี่ไฟฟ้า จะเพิ่มขึ้นได้มากแค่ไหน ก็ขึ้นอยู่กับจำนวนสถานีชาร์จสาธารณะ การจัดหาอะไหล่และการซ่อมบำรุง ซึ่งมีผลต่อความเชื่อมั่นกับกลุ่มคนขับแท็กซี่ อีกทั้งอาจมีประเด็นค่าซ่อมที่ควบคุมไม่ได้ และค่าใช้จ่ายในการซ่อมที่ค่อนข้างแพงเป็นข้อกังวลสำคัญด้วย

รับชมทางยูทูบที่ : https://youtu.be/DbNMQab8nCE