"ชัชชาติ" เผยพบจุด "รอยรั่ว" ท่อน้ำมันแล้ว มีรอยร้าวใต้ท่อยาว 9 ซม. เหตุท่อถูกกดทับกับตอม่อทางด่วน

เมื่อเวลา 05.00 น. วันที่ 20 กันยายน 2569 นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ไลฟ์ผ่านเฟซบุ๊ก ลงพื้นที่ตรวจสอบบริเวณถนนเชื้อเพลิง เชื่อมต่อถนนพระราม 3 เปิดเผยความคืบหน้ากรณีน้ำมันปนเปื้อนในระบบท่อระบายน้ำ ว่าขณะนี้เจ้าหน้าที่พบจุดรั่วของท่อส่งน้ำมันอย่างเป็นทางการแล้ว หลังใช้เวลาค้นหานาน 13 วัน โดยพบรอยร้าวขนาดเล็กบริเวณใต้ท่อ

นายชัชชาติ กล่าวว่า จุดรั่วถูกพบเมื่อเวลาประมาณ 01.00 น. ของวันนี้ หลังเจ้าหน้าที่นำปลอกเหล็กที่ครอบท่อออก โดยต้องใช้วิธีตัดปลอกเหล็กออกเป็นช่วง ๆ ก่อนทยอยนำออก เนื่องจากการทำงานบริเวณดังกล่าว ต้องควบคุมไม่ให้เกิดประกายไฟ

จากการตรวจสอบพบว่า รอยร้าวบนตัวท่อมีความยาวประมาณ 9 เซนติเมตร และมีน้ำมันซึมออกมาอย่างเห็นได้ชัด ขณะเดียวกันพบว่า ตัวท่อส่งน้ำมันมีลักษณะโค้งงออย่างชัดเจน สอดคล้องกับข้อสังเกตที่เจ้าหน้าที่พบก่อนหน้านี้ว่า ท่อมีลักษณะถูกกดทับกับตอม่อของทางด่วน

นายชัชชาติ อธิบายว่า สาเหตุเบื้องต้นน่าจะเกี่ยวข้องกับการทรุดตัวของพื้นดินไม่เท่ากัน เนื่องจากบริเวณตอม่อทางด่วน มีฐานรากและเสาเข็มรองรับ ทำให้พื้นบริเวณดังกล่าวไม่ทรุดตัว ขณะที่พื้นที่ด้านนอกฐานราก ไม่มีเสาเข็มรองรับ จึงเกิดการทรุดตัวตามธรรมชาติของดิน เมื่อแนวท่อส่งน้ำมันพาดผ่านพื้นที่ที่มีฐานรากและไม่มีฐานราก จึงเกิดความแตกต่างของระดับการทรุดตัว ส่งผลให้บริเวณรอยต่อมีแรงกดต่อท่อ และอาจทำให้ท่อเกิดการโค้งงอจนเกิดรอยร้าวขึ้น

“ตรงที่มีฐานรากก็ไม่ทรุด เพราะมีฐานรากของเสาเข็มของตัวตอม่ออยู่ ส่วนด้านที่ไม่มีฐานรากก็จะทรุดตัว พอท่อผ่านจุดที่มีฐานรากกับไม่มีฐานราก จุดรอยต่อก็เหมือนมีการกดบนฐานราก ทำให้เกิดรอยรั่วขึ้น”

ส่วนปลอกเหล็กที่ครอบท่อกลับไม่มีการโค้งงอหรือแอ่นตัว แม้ตัวท่อด้านในจะมีการโค้งงออย่างเห็นได้ชัด โดยบริเวณปลอกเหล็กยังพบคราบน้ำมันสะสมอยู่ด้วย ซึ่ง นายชัชชาติ ระบุว่า จากลักษณะคราบดังกล่าว ทำให้ตั้งข้อสังเกตว่า น้ำมันอาจรั่วซึมมาเป็นระยะเวลานานแล้ว

นายชัชชาติ อธิบายเพิ่มเติมว่า โครงสร้างของท่อส่งน้ำมันมี 3 ส่วน ได้แก่ ตัวท่อ ฉนวนที่พันรอบท่อ และปลอกเหล็กด้านนอก การที่น้ำมันสามารถซึมผ่านชั้นฉนวนออกมาจนถึงปลอกเหล็กด้านนอกได้ จึงอาจสะท้อนว่า การรั่วซึมเกิดขึ้นมาแล้วระยะหนึ่ง ก่อนที่น้ำมันจะไหลเข้าสู่ระบบท่อระบายน้ำ

อย่างไรก็ตาม นายชัชชาติ ย้ำว่า ยังไม่สามารถยืนยันได้ว่ารอยร้าวที่พบครั้งนี้เป็นจุดรั่วหลักที่ทำให้น้ำมันไหลเข้าสู่ท่อระบายน้ำหรือไม่ โดยต้องตรวจสอบระบบทั้งหมดและหาความเชื่อมโยงของน้ำมันที่พบในระบบระบายน้ำก่อน จึงจะสามารถสรุปต้นเหตุได้อย่างชัดเจน

สำหรับความปลอดภัย นายชัชชาติ ระบุว่า ขณะนี้ได้หยุดการส่งน้ำมันผ่านท่อชั่วคราวแล้ว ทำให้สถานการณ์อยู่ภายใต้การควบคุม และยืนยันว่า ท่อดังกล่าวในขณะนี้ไม่มีอันตรายจากการส่งน้ำมัน เนื่องจากมีการระงับการใช้งานไว้ก่อน ทั้งนี้ การนำปลอกเหล็กออกจากท่อเป็นงานที่มีความซับซ้อน เนื่องจากต้องหลีกเลี่ยงการเกิดประกายไฟ เจ้าหน้าที่จึงต้องใช้วิธีค่อย ๆ เลื่อยและเจียร รวมถึงใช้อุปกรณ์ที่สามารถทำงานได้โดยไม่ก่อให้เกิดประกายไฟ ก่อนนำปลอกออกทีละช่วง

นายชัชชาติ กล่าวว่า หลังจากนี้ กทม.จะเดินหน้าตรวจสอบ ท่อส่งน้ำมันทุกจุดที่พาดผ่านบริเวณตอม่อทางด่วน เพื่อประเมินความเสี่ยงและป้องกันไม่ให้เกิดเหตุลักษณะเดียวกันซ้ำอีก โดยจะตรวจสอบทั้งสภาพท่อและสภาพแวดล้อมโดยรอบ โดยเฉพาะบริเวณที่มีความแตกต่างของฐานรากและการทรุดตัวของพื้นดิน

เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นหลัง กทม.และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องใช้เวลาหลายวันในการค้นหาต้นตอของน้ำมันที่ปนเปื้อนในระบบระบายน้ำบริเวณถนนเชื้อเพลิง โดยก่อนหน้านี้มีการจำกัดพื้นที่และสูบของเหลวปนเปื้อนออกจากระบบ รวมถึงเฝ้าระวังความเข้มข้นของไอระเหยและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง

อย่างไรก็ตาม จุดรอยร้าวยาว 9 เซนติเมตร ที่พบในเช้าวันนี้ ยังต้องรอการตรวจสอบทางวิศวกรรมและการตรวจสอบเส้นทางการไหลของน้ำมันเพิ่มเติม ก่อนสรุปว่าเป็นต้นเหตุหลักของน้ำมันที่เข้าสู่ระบบระบายน้ำ

อ่านข่าวเพิ่มเติมได้ที่ : https://youtu.be/tW9DUnZOv2g