BYD แจงเหตุ ไฟไหม้ขณะชาร์จ พบเกิดจากสายไฟแบตฯ ร้อน เดินหน้าตรวจละเอียดต่อ

จากกรณีเมื่อวานนี้ ATTO 3 ป้ายแดงทำการชาร์จแบตแล้วเกิดไฟไหม้บริเวณหน้ากระโปรงรถ ทางทีมวิศวกรจีนของ BYD ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบตั้งแต่คืนวันอาทิตย์ที่ 3 กย. 66  เบื้องต้น ได้ตรวจเช็คความเสียหายภายนอกบริเวณพื้นที่ใต้ฝากระโปรงรถด้านหน้า ซึ่งพบความเสียหายบริเวณชุดสายไฟที่เชื่อมต่อไปยังแบตเตอรี่ 12 Volte  ทั้งนี้ในส่วนของระบบชาร์จไฟ และ แบตเตอรี่แรงดันสูงจากสภาพภายนอกไม่มีร่องรอยได้รับความเสียหายแต่อย่างใด 

อย่างไรก็ตาม เป็นเพียงการตรวจสอบเบื้องต้นเท่านั้น  ทางทีมวิศวกรของบีวายดีและเรเว่กำลังเร่งตรวจสอบหาข้อพิสูจน์ในทุกด้านทุกระบบของรถ ซึ่งต้องนำอะไหล่ที่ใช้งานใหม่ประกอบกลับเข้าไป เพื่อตรวจการทำงานของรถ รวมถึงการนำเครื่องมือพิเศษในการตรวจวัดแต่ละอุปกรณ์แต่ละส่วนอย่างละเอียด เพื่อให้ได้สาเหตุที่แท้จริง หากได้ความคืบหน้าจะได้แจ้งให้ลูกค้าทุกท่านทราบอีกครั้ง