คิงพาวเวอร์ แถลงสาเหตุ ฮ. 'เจ้าสัววิชัย' ตก เป็นความผิดของบริษัทผู้ผลิต

บริษัทคิงพาวเวอร์ เปิดแถลงการณ์ของสำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของประเทศอังกฤษ ถึงเหตุเฮลิคอปเตอร์ ตกที่สนามฟุตบอลของสโมสรเลสเตอร์ซิตี้ เมื่อปี 2561 โดยระบุว่า เป็นความผิดของบริษัทผู้ผลิต ซึ่งเหตุการณ์นี้ทำให้มีผู้เสียชีวิต 5 คน 1 ในนั้น คือ นายวิชัย ศรีวัฒนประภา เจ้าของสโมสรเลสเตอร์ซิตี้ และ เครือคิงพาวเวอร์



สำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของประเทศอังกฤษ Air Accident Investigation Branch หรือ AAIB ได้ ตีพิมพ์รายงานอุบัติเหตุทางอากาศเกี่ยวกับเหตุเฮลิคอปเตอร์ตกที่สนามฟุตบอลของสโมสรเลสเตอร์ ซิตี้ เมื่อเดือนตุลาคม 2561 ที่ผ่านมา โดยรายงานอุบัติเหตุทางอากาศฉบับนี้ มีความยาวและรายละเอียด 209 หน้า แสดงความกังวลเกี่ยวกับระบบความปลอดภัยของเฮลิคอปเตอร์ลำนี้ และตั้งข้อสงสัยในการผลิตเครื่องบินเฮลิคอปเตอร์ของ บริษัท เลโอนาร์โด เอส.พี.เอ. (Leonardo S.p.A.) ผู้ผลิตเครื่องบินเฮลิคอปเตอร์ สัญชาติอิตาลี



จากการเปิดเผยของ AAIB ระบุว่าผู้โดยสารที่อยู่ด้านหลังร้องมีการร้องตะโกนในขณะที่เครื่องบินเริ่มหมุนแบบไร้ทิศทาง

ต่อมา นายเอริก สวอฟเฟอร์ นักบินวัย 53 ปี ได้พูดขึ้นมาว่า "เขาไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น" โดยไม่กี่นาทีต่อมาเฮลิคอปเตอร์ลำดังกล่าวก็ตกลงสู่พื้นจากระดับความสูง 130 เมตร ทำให้ผู้โดยสาร 3 คน ซึ่งประกอบไปด้วย นายวิชัย ศรีวัฒนประภา, นางสาวนุสรา สุขหน้าไม้ พนักงานคิงเพาเวอร์, และนายกวีพร พรรณแพร พร้อมนักบิน 2 คน คือ กัปตันเอริก สวอฟเฟอร์ และ กัปตันอิสซาเบลลา โรซา เลโควิช เสียชีวิตยกลำ



ซึ่งเจ้าหน้าที่สืบสวนพบว่า คันเหยียบของนักบินไม่สามารถควบคุมใบพัดส่วนหางได้ ทำให้เฮลิคอปเตอร์หมุนไปทางขวาอย่างรวดเร็ว จนคุมไม่อยู่ โดยทาง AAIB ระบุว่า เฮลิคอปเตอร์หมุนวนถึง 5 รอบ



ขณะที่สื่ออังกฤษรายงานว่า นายสวอฟเฟอร์เป็นนักบินที่มีประสบการณ์สูง เห็นได้จากคำพูดและการกระทำของเขาที่พยายามควบคุมเฮลิคอปเตอร์ ด้วยการยกคันโยกเพื่อลดแรงกระแทก ซึ่งตอนแรก 4 คนที่อยู่เฮลิคอปเตอร์รอดจากการกระแทกแล้ว แต่ต่อมาเสียชีวิตจากการถูกเพลิงไหม้



สำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของประเทศอังกฤษ จึงสรุปสาเหตุของโศกนาฏกรรมเฮลิคอปเตอร์ตกในครั้งนี้ว่า มีสาเหตุมาจากความล้มเหลวของระบบควบคุมใบพัดส่วนหางที่หลุดออกจากกัน ซึ่งเกิดจากตลับลูกปืนที่ใบพัดหางแตก เพราะแตกร้าวจากการเสียดสี และ การเสื่อมสภาพของจาระบีก่อนกำหนด เมื่อความร้อนสูงขึ้นจึงทำให้ตลับลูกปืนแตก

เป็นสาเหตุให้เฮลิคอปเตอร์หมุนคว้างจนเสียการควบคุมและตกลงสู่พื้นดินในที่สุด



นอกจากนี้ยังเป็นที่ชัดเจนว่านักบินไม่มีส่วนเกี่ยวข้องในอุบัติเหตุครั้งนี้ และเป็นเหตุที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของนักบิน



รายงานยังระบุอีกว่า บริษัท เลโอนาร์โด มีความบกพร่องในการออกแบบและผลิตเครื่องบินเฮลิคอปเตอร์ จนทำให้เกิดเหตุโศกนาฏกรรมในครั้งนี้ กล่าวคือ ไม่ส่งผลการทดสอบการบินที่สำคัญให้แก่บริษัทผู้ผลิตตลับลูกปืน เพื่อให้ยืนยันว่าตลับลูกปืนที่เลือกใช้เหมาะสมกับเฮลิคอปเตอร์รุ่นนี้



อีกทั้งยังไม่มีข้อกำหนดของผู้ผลิตให้ตรวจสอบสภาพและความสมบูรณ์ของตลับลูกปืน เป็นประจำตามกำหนดเวลาและชั่วโมงบิน ทั้งๆ ที่ทราบว่า ตลับลูกปืนเป็นชิ้นส่วนที่มีความสำคัญต่อการบินของเครื่องบินเฮลิคอปเตอร์



และสุดท้ายคือไม่มีแผนหรือมาตรการรองรับในกรณีที่เกิดความเสียหายต่อตลับลูกปืน เพื่อป้องกันอันตรายที่จะเกิดขึ้นต่อผู้โดยสาร ทั้งๆ ที่บริษัทเลโอนาร์โด ระบุเองว่า ตลับลูกปืนเป็นชิ้นส่วนที่สำคัญมาก หากเสียหายก็อาจทำให้ผู้โดยสารเสียชีวิตจากอุบัติเหตุได้



รายงานอุบัติเหตุทางอากาศที่ตีพิมพ์ออกมานี้ ได้สร้างความโศกเศร้าแก่ครอบครัวของผู้เสียชีวิต ซึ่งทางครอบครัวได้ขอบคุณสำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของประเทศอังกฤษที่ได้สอบสวนและจัดทำรายงานสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้โดยละเอียด



นายอัยยวัฒน์ ศรีวัฒนประภา บุตรชายของนายวิชัย ศรีวัฒนประภา กล่าวว่า รู้สึกเสียใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ซึ่งเป็นเวลาเกือบ 5 ปีแล้วที่ได้สูญเสียนายวิชัยผู้เป็นพ่อไป รายงานฉบับนี้จึงเป็นหลักฐานที่ชัดเจนถึงความกังวลเกี่ยวกับเลโอนาร์โด เพราะที่ผ่านมา นายวิชัย เชื่อว่าได้ซื้อเฮลิคอปเตอร์ที่ปลอดภัยมาจากหนึ่งในผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก ซึ่งหากได้รับทราบถึงสิ่งที่ระบุไว้ในรายงานฉบับนี้ก่อน ก็คงไม่เอาชีวิตไปเสี่ยงกับเครื่องบินแบบนี้แน่นอน



ขณะนี้ครอบครัวของนายวิชัย ศรีวัฒนประภา ครอบครัวของ กัปตันเอริก สวอฟเฟอร์ และอิสซาเบลลา เลโควิช ได้ให้สำนักงานกฎหมาย Stewarts ของอังกฤษ ดำเนินคดีทางกฎหมายต่อบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินเฮลิคอปเตอร์แล้ว โดยครอบครัวของกัปตันเอริก สวอฟเฟอร์ และอิสซาเบลลา เลโควิช ได้ยื่นฟ้องคดีที่ศาลในประเทศอิตาลีด้วย