ราคาน้ำมันพุ่งไม่หยุด รถบรรทุกจี้รัฐช่วย อย่างน้อยขอปรับเพดานน้ำหนัก

พรุ่งนี้ (7 พ.ค. 65) ราคาน้ำมันจะปรับเพิ่มขึ้นอีกเฉลี่ย 80 สตางค์ต่อลิตร ทำให้ราคาน้ำมันเบนซิน จะอยู่ที่ลิตรละ 49 บาท 26 สตางค์ ส่วนราคาน้ำมันดีเชล ปัจจุบันอยู่ที่ 31 บาท 94 สตางค์ ทั้งดีเชลธรรมดา ดีเซลบี 7 และบี 20



ซึ่งเมื่อ 2 วันก่อน ตัวแทนผู้ประกอบการรถบรรทุกรายหนึ่งออกมา เปิดเผยกับข่าว 3 มิติ ว่า ปัญหาราคาน้ำมันแพง ทำให้ผู้ประกอบการรถบรรทุกหลายราย ทำผิดกฎหมายมากขึ้นด้วยการ วิ่งแบกน้ำหนักเกินกฎหมายกำหนด เพื่อให้คุ้มต้นทุนน้ำมันต่อเที่ยว และเป็นช่องทางให้เจ้าหน้าที่บางคนเก็บส่วยเพิ่มขึ้น ล่าสุดวันนี้รองประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ออกมาเรียกร้องให้รัฐบาลช่วยเหลือ พร้อมขอให้ปรับเพดานน้ำหนักบรรทุกจากเดิม 50 ตันเป็น 58 ตันเพื่อลดปัญหาขาดทุน



นายพีระพล บุญชินวงศ์ รองประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย และที่ปรึกษาสมาคมขนส่งสินค้าภาคอีสาน เปิดเผยว่า จากสถานการณ์ราคาน้ำมันที่แพงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดราคาน้ำมันดีเซลอยู่ที่ราคาลิตรละกว่า 31 บาท ส่งผลให้ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทั่วประเทศได้รับผลกระทบอย่างหนัก ซึ่งหากราคาน้ำมันดีเซลยังปรับเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทางผู้ประกอบการก็อาจจะต้องปรับขึ้นราคาค่าขนส่งสินค้าเพิ่มอีกร้อยละ 20 เพื่อความอยู่รอด และก็จะส่งผลกระทบโดยตรงกับผู้บริโภค เนื่องจากต้องมีการปรับราคาสินค้าเพิ่มขึ้นตามเป็นลูกโซ่



อย่างไรก็ตาม ในส่วนของสมาคมขนส่งสินค้าภาคอีสาน ขณะนี้ผู้ประกอบการได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ราคาน้ำมันเป็นอย่างมาก เพราะช่วงนี้พื้นที่ภาคอีสานเป็นช่วงของฤดูกาลเพาะปลูก ไม่ใช่ฤดูการเก็บเกี่ยว ทำให้มีผลผลิตออกสู่ตลาดน้อย ผู้ประกอบการก็แทบไม่มีรายได้อยู่แล้ว ขณะที่ราคาค่าใช้จ่ายทุกอย่างก็ปรับตัวสูงขึ้น ไม่เว้นแม้แต่ราคาน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้ขณะนี้มีผู้ประกอบการขนส่งบางรายต้องหยุดกิจการลงไป เพราะแบกรับภาระค่าใช้จ่ายไม่ไหว



ทั้งนี้ อยากเรียกร้องให้รัฐบาลเร่งหามาตรการแก้ไขปัญหาราคาน้ำมันแพงโดยด่วนด้วย ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของการปรับลดภาษีเพื่อพยุงราคาน้ำมันดีเซลไม่ให้เกิน 30 บาทต่อลิตร รวมทั้งการปรับแก้ไขปัญหาเรื่องของการบรรทุกน้ำหนักของรถบรรทุกพ่วง 20 ล้อ 22 ล้อ และ 24 ล้อ จากเดิมที่ให้น้ำหนักไม่เกิน 50.5 ตัน ปรับเพิ่มเป็นไม่เกิน 58 ตัน เพื่อแก้ไขปัญหารถบรรทุกน้ำหนักเกิน



นอกจากยังระบุด้วยว่า ขณะนี้มีผู้ประกอบการรถบรรทุกหลายราย วิ่งแบกน้ำเกินกฎหมายกำหนดมากขึ้น ทำให้ผู้ประกอบการที่ยังปฏิบัติตามกฎหมาย ได้รับผลกระทบจากถูกรถแบกน้ำหนักมาตัดราคา



ก่อนหน้านี้ นายบุญชู กัลยาวุฒิพงศ์ เป็นหนึ่งในผู้ประกอบการรถขนส่ง ที่ออกมาเปิดเผยปัญหานี้กับข่าว 3 มิติ โดยยืนยันว่า แม้มีรถวิ่งแบกน้ำหนักกันมากขึ้น แต่การบังคับใช้กฎหมายกับรถบรรทุกสินค้าของเจ้าหน้าที่ไม่เท่าเทียมกัน เพราะมีการจ่ายส่วยให้กับเจ้าหน้าที่บางหน่วยเพื่อแลกกับการไม่ต้องขึ้นด่านชั่งน้ำหนัก และไม่ถูกเรียกตรวจระหว่างทาง จึงไม่เป็นธรรมและทำให้ผู้ประกอบการที่ทำตามกฎหมายได้รับความเดือดมากขึ้น