ค่าการกลั่นเอเชียปรับลดสู่ภาวะ “ติดลบ” จากผลกระทบสงครามอิหร่าน ทำให้ซัพพลายน้ำมันดิบสะดุด

ค่าการกลั่นในเอเชียปรับลดลงจนเข้าสู่ภาวะ “ติดลบ” แล้ว จากผลกระทบของความขัดแย้งในอิหร่านที่ทำให้ซัพพลายน้ำมันดิบสะดุด สถานการณ์นี้บีบให้โรงกลั่นทั่วภูมิภาคต้องลดกำลังการผลิตลง ขณะที่ค่าการกลั่นอ้างอิงของสิงคโปร์ (Singapore GRM) ร่วงลงอย่างรวดเร็ว ในขณะเดียวกัน ค่าระวางเรือ (freight cost) (ค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าทางทะเล) ปรับตัวสูงขึ้นมาก ส่งผลให้ต้นทุนน้ำมันดิบที่นำเข้า (landed cost) ของผู้ซื้อในเอเชียเพิ่มขึ้นตามไปด้วย และอีกด้านหนึ่ง ความต้องการใช้น้ำมัน (demand) ก็เริ่มมีสัญญาณอ่อนตัวลง

ซัพพลายสะดุด สร้างแรงกดดันการดำเนินงานของโรงกลั่น

หลายประเทศในเอเชียยังคงพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันและก๊าซที่ขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) ซึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือสำคัญของโลก แต่ล่าสุดการขนส่งในพื้นที่แทบหยุดชะงัก หลังเหตุการณ์โจมตีของสหรัฐฯ–อิสราเอลต่ออิหร่าน และการตอบโต้ครั้งใหญ่ของเตหะราน

แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมระบุว่า ค่าการกลั่นอ้างอิงของสิงคโปร์ (Singapore GRM) ยัง ไม่ได้รวมต้นทุนค่าระวางเรือ (freight cost) เข้าไปด้วย ซึ่งหมายความว่า ในความเป็นจริง การขาดทุนของโรงกลั่นอาจรุนแรงกว่าที่ตัวเลข GRM สะท้อนออกมา

ขณะเดียวกัน ค่าระวางเรือพุ่งขึ้นสูงสุดถึง 842% เนื่องจากบริษัทเดินเรือเริ่มเรียกเก็บค่า “war risk premium” และต้องปรับเส้นทางเดินเรือให้ยาวขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงพื้นที่เสี่ยง

โดยค่าขนส่งของเรือขนาดกลางอย่าง Aframax เพิ่มขึ้นจากประมาณ 2.46 ดอลลาร์/บาร์เรล ก่อนเกิดสงคราม มาอยู่ที่ 9.46 ดอลลาร์/บาร์เรล ในปัจจุบัน ขณะที่ค่าระวางของเรือขนาดใหญ่กว่าอย่าง Suezmax ก็ปรับตัวสูงขึ้นเช่นกัน

การฟื้นตัวระยะสั้น กลับถูกแทนที่ด้วยแรงกดดันต่อเนื่อง

การปรับตัวขึ้นของค่าการกลั่นในช่วงก่อนหน้า ซึ่งเกิดจากภาวะสินค้าน้ำมันตึงตัวและแรงซื้อแบบตื่นตระหนก (panic buying) นั้น กลับอยู่ได้เพียงระยะสั้นเท่านั้น

ดีมานด์อ่อนตัว ซ้ำเติมด้วยความเปราะบางของตลาด

ภาวะดีมานด์ที่อ่อนตัวลงนี้ กำลังกดดันส่วนต่างราคาผลิตภัณฑ์ (product cracks) และเร่งให้ค่าการกลั่นปรับตัวลดลงเร็วขึ้น

โรงกลั่นอินเดียก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน

แหล่งข่าวระบุว่า โรงกลั่นในอินเดียกำลังเผชิญแรงกดดันในลักษณะเดียวกัน เนื่องจากยังพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางเป็นหลัก ความไม่ต่อเนื่องของซัพพลายและข้อจำกัดด้านโลจิสติกส์ เริ่มส่งผลต่อกลยุทธ์การจัดหาน้ำมันดิบ (procurement) และกระทบต่อภาพรวมเศรษฐศาสตร์ของธุรกิจโรงกลั่น

สรุปโดยรวม การดูผลกำไรขาดทุนของธุรกิจโรงกลั่น ไม่สามารถดูเป็นช่วงเวลานั้นๆได้ แต่จำเป็นต้องดูในระยะยาว

แหล่งที่มา : The Economic Times

Link :https://share.google/8Sy5eWNMHtoYBkB8E