เศรษฐกิจ
ค่ายรถ EV จีน รุกหนักตลาดรถไทย
29 พ.ย. 2566
72 views
งานมอเตอร์เอ็กซ์โปร ครั้งที่ 40 ปีนี้ คึกคัก อย่างมาก ค่ายรถอีวีจีนรุกหนัก ยึดตลาดรถยนต์ไทย หลังยอดขายรถอีวีในไทย เติบโตสูงสุดในภูมิภาค ฝ่ากระแสภาวะเศรษฐกิจไทยชะลอตัว และหนี้เสียรถยนต์ที่พุ่งสูง
ที่เห็นคือค่ายฉางอัน ที่ได้ประกาศลงทุนในไทยไปก่อนหน้านี้ มาเข้าร่วมงานเป็นครั้งแรก เปิดตัวรถยนต์พร้อมชนคู่แข่ง ตามมาด้วยค่ายไอออน และค่ายที่ต้องจับตา คือ เทสลา เบอร์ 1 จากสหรัฐ เข้ามาเปิดตัวในงานนี้เช่นกัน รุกหนักตลาดรถยนต์อีวีไทย พร้อมชนค่ายรถอีวีจีน ท่ามกลางข่าวว่าจะเข้ามาตั้งโรงงานผลิตในไทย หลังนายกรัฐมนตรีบุกไปโรดโชว์ถึงสหรัฐฯ
ขณะที่เจ้าเดิม อย่างบีวายดี เจ้าตลาดรถอีวีอีในไทย สร้างเซอร์ไพร์สด้วยการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ และที่ฮือฮา คือ กลุ่มเรเว่ ประกาศรุกสู่ธุรกิจการเงินเพื่อการเช่าซื้อรถยนต์ ซึ่งเป็นความเคลื่อนไหวที่ถูกจับตาอย่างมาก เพราะสถานการณ์ปัจจุบันเป็นที่รู้กันดีว่า ภาพรวมตลาดรถยนต์หดตัว ส่วนหนึ่งมาจากความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อของสถาบันการเงิน ที่ปล่อยยาก การปฏิเสธสินเชื่อสูง ทำให้ค่ายรถหาทางออก ทั้งการตั้งลิสซิ่งเอง และหาพันธมิตรเพื่อผลักดันยอดขาย
เลขาธิการบีโอไอ บอกว่า ปัจจุบันตลาดรถอีวีในเมืองไทยเติบโตอย่างรวดเร็ว 9 เดือนแรกปีนี้ มียอดจดทะเบียนมากกว่า 6 พันคัน เพิ่มขึ้นถึง 7 เท่า สูงสุดในภูมิภาค นี่จึงเป็นสาเหตุให้ประเทศไทยเนื้อหอมสุดๆ ดึงค่ายรถอีวี มุ่งหน้าเข้ามาลงทุนไนไทย
ขณะที่ค่ายรถญี่ปุ่น เจ้าตลาดรถสันดาบ อย่างค่ายโตโยต้า เจาะตลาดคนทำมาหากิน เปิดตัวออลนิว ไฮลักซ์ แชมป์ ที่พร้อมดัดแปลงเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ หรือ ค้าขาย พร้อมอัดแคมเปญแบบที่ไม่เคยเห็นมาก่อนในตลาดรถเมืองไทย คือ ให้ผ่อนนานถึง 108 เดือน
ซึ่งปัจจุบันตลาดรถกระบะยอดขายตกลงหนัก ล่าสุดเดือนตุลาคม ยอดขายตกไปถึง 27% ถ้านับตั้งแต่ต้นปี ตกไปกว่า 20%
ขณะที่ฮอนด้า เลื่อนเปิดตัวรถไฟฟ้า ที่จะผลิตจากโรงงานปราจีนบุรี ปีนี้ขอลุยตลาดฮอนด้าแอคคอด อี:เอชอีวี พร้อมรถในกลุ่มเอสยูวี ที่ยกกันมาครบทุกเชกเม้นท์
สำหรับงานงานมอเตอร์เอ็กซ์โปร ครั้งที่ 40 ปีนี้ ผู้จัดงานคาดว่าจะมีเม็ดเงินสะพัดกว่า 5 หมื่นล้านบาท ฝ่ากระแสตลาดรถยนต์ชะลอตัว โดยเดือนตุลาคมยอดผลิตลดลง 7% ขณะที่ยอดขายลดลง 8% ขณะที่หนี้เสียสินเชื่อรถยนต์ก็น่าห่วง ที่ไตรมาส 3 โตถึง 27%
แต่ถ้าโฟกัสเฉพาะตลาดรถตลาดรถอีวี ยอดขายเพิ่มขึ้น 491%
