บางจากฯ ยันไม่พบรอยรั่ว โครงสร้างท่อส่งน้ำมันพระราม 3 อยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน

จากกรณีที่มีรายงานการพบน้ำมันและกลิ่นน้ำมันในระบบระบายน้ำ บริเวณถนนเชื้อเพลิงและใต้สะพานยกระดับถนนพระราม 3 เมื่อวันที่ 7 กันยายนที่ผ่านมา


ล่าสุด ข้อมูลอ้างอิงจากกลุ่มบริษัทบางจาก ประจำวันที่ 13 กันยายน 2569 ได้เปิดเผยไทม์ไลน์และผลการตรวจสอบทางวิศวกรรมอย่างเป็นทางการ



ทันทีที่เกิดเหตุ ในเช้าวันที่ 8 กันยายน ทางบริษัท BFPL ได้สั่งหยุดการส่งน้ำมันผ่านท่อบริเวณดังกล่าวทันที เพื่อความปลอดภัยและเข้าสู่กระบวนการตรวจสอบ โดยในวันที่ 9 กันยายน ได้เริ่มใช้เทคโนโลยี DCVG เพื่อหาความผิดปกติของชั้นเคลือบภายนอกท่อ นำไปสู่การกำหนดจุดขุดเปิดหน้าดิน 3 จุด ในวันที่ 10 กันยายน ซึ่งทีมวิศวกรได้ตรวจสอบสภาพท่ออย่างละเอียดตลอดทั้งคืน ผลปรากฏว่า ไม่พบรอยรั่วของท่อทั้ง 3 จุด

ต่อมาในวันที่ 11 กันยายน ได้ดำเนินการทดสอบแรงดันท่อ หรือ Pressure Test ผลการทดสอบพบว่าแรงดันภายในท่อไม่ลดลง ยืนยันได้ว่าไม่พบการรั่วไหลจากระบบท่อส่งน้ำมัน



ทั้งนี้ เพื่อความโปร่งใสและสร้างความมั่นใจสูงสุด กลุ่มบริษัทบางจากได้เปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมถึงการนำเทคโนโลยีขั้นสูงระดับสากลเข้าตรวจสอบโครงสร้างเชิงลึก ประกอบด้วย 4 วิธีการสำคัญ ได้แก่

1. การใช้คลื่นเสียง หรือ UT Testing ตรวจสอบตลอดแนวผนังท่อบริเวณจุดสงสัยรวม 10 จุด เพื่อหารอยแตกร้าวและการกัดกร่อน ผลการตรวจสอบไม่พบความผิดปกติทั้ง 10 จุด

2. การวัดความหนาของผนังท่อ หรือ UTM พบว่าความหนาของผนังท่ออยู่ที่ 6.9 ถึง 7.1 มิลลิเมตร ซึ่งอยู่ในเกณฑ์ปกติ ไม่พบสภาพความบางที่ผิดปกติ

3. การใช้สนามแม่เหล็กไฟฟ้า หรือ Eddy Current Testing ตรวจหารอยตำหนิขนาดเล็กในเนื้อโลหะ ผลการทดสอบไม่พบรอยแตกร้าวหรือการกัดกร่อนตลอดแนวท่อที่ตรวจสอบ

4. การใช้เรดาร์สแกนใต้ถนนคอนกรีต หรือ GPR ซึ่งเป็นการตรวจสอบโดยไม่ต้องขุดเปิดผิวถนน ผลการสแกนไม่พบร่องรอยที่บ่งชี้ว่ามีน้ำมันรั่วในพื้นที่สำรวจ



จากผลการตรวจสอบทั้งหมดตามหลักวิศวกรรม สามารถยืนยันได้ว่าแนวท่อส่งน้ำมันบริเวณดังกล่าวไม่มีการรั่วซึม อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ยังคงดำเนินการควบคุมไม่ให้น้ำมันกระจายออกจากพื้นที่ พร้อมติดตามความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง เพื่อป้องกันผลกระทบต่อประชาชนและสิ่งแวดล้อมโดยรอบ