สี่ล้อแดง ส่งหนังสือจี้รัฐบาลสั่งกลุ่มคนขับรถรับจ้างผ่านแอปพลิเคชันให้ใช้ป้ายเหลือง

จากกรณีดรามารถสี่ล้อแดงเชียงใหม่ใกล้ถึงทางตัน ล่าสุดวันนี้ (14 พ.ค.) สมาชิกสหกรณ์นครลานนาเดินรถ ผู้ให้บริการรถรับจ้างสี่ล้อแดงในจังหวัดเชียงใหม่ ร่วมกับผู้ประกอบการรถสาธารณะอีก 6 กลุ่ม ประกอบด้วย สหกรณ์แท็กซี่แอร์พอร์ต สหกรณ์สามล้อเครื่องนครเชียงใหม่ สหกรณ์เดินรถสันกำแพง บริษัทร่มหลวงเชียงใหม่เดินรถ บริษัทลำพูนเดินรถ และ กลุ่มรถตู้รับจ้างสาธารณะ เข้าร่วมประชุมเพื่อหาแนวทางแก้ปัญหาฝ่าวิกฤตที่เกิดขึ้น รวมทั้งทำบันทึกข้อตกลงเป็นพันธมิตรในการเรียกร้องไปยังรัฐบาลให้เข้ามาช่วยเหลือแก้ปัญหาหลังจากประสบปัญหาวิกฤตหนักถึงขั้นใกล้ปิดตำนานเพราะไม่มีผู้โดยสารมาใช้บริการ


นายณัฐวุฒิ ประธานสหกรณ์นครลานนาเดินรถ ยอมรับว่าคนขับรถสี่ล้อแดงปัจจุบันส่วนใหญ่มีอายุระหว่าง 50-70 ปี ทำให้ปรับตัวได้ช้าท่ามกลางการแข่งขันที่มีสูงขึ้น แต่ในกลุ่มคนขับรุ่นใหม่ก็มีการปรับรูปแบบการให้บริการให้ทันสมัยผ่านช่องทางเพจและแอปพลิเคชันอื่น ๆ บางคนยังพัฒนารถด้วยการติดแอร์ในห้องโดยสารด้านหลังเพื่อให้ตอบโจทย์ผู้โดยสาร


ส่วนประเด็นดรามาที่เกิดขึ้นต้องยอมรับว่ามีคนบางส่วนที่ไม่ชอบรถแดงและเข้าใจว่าเป็นกลุ่มคนขับรถแอปพลิเคชันที่เป็นคู่แข่ง ที่มีใช้ช่องทางสื่อโซเชียลมาสร้างประเด็นทำให้สี่ล้อแดงได้รับผลกระทบ


สำหรับการประชุมหารือกันในวันนี้ได้ข้อสรุปว่าสี่ล้อแดงและกลุ่มผู้ประกอบการอื่น ๆ จะทำหนังสือเรียกร้องไปถึงสำนักนายกรัฐมนตรี กระทรวงคมนาคม ชุมนุมสหกรณ์เดินรถแห่งประเทศไทย และ ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ เรียกร้องให้ดำเนินการให้รถที่ให้บริการผ่านแอปพลิเคชันจะต้องเป็นรถที่จดทะเบียนในจังหวัดเชียงใหม่เท่านั้น , จะต้องเป็นรถที่จดทะเบียนป้ายเหลืองตาม พ.ร.บ.ขนส่ง , ใบอนุญาตขับขี่ต้องเป็นประเภทสาธารณะเท่านั้น , กำหนดซีซีของรถให้ชัดเจน , ติดสติกเกอร์บริษัทแอปพลิเคชันให้ชัดเจน , กำหนดอายุของรถต้องไม่เกิน 2 ปี ไมล์ไม่เกิน 50,000 บาท และ กำหนดสีรถให้ชัดเจน


ข้อเรียกร้องทั้งหมดนี้เพื่อให้เกิดการแข่งขันที่เป็นธรรม เพราะปัจจุบันแม้จะมีกฎกระทรวงออกมาแล้ว แต่ก็ยังไม่มีการจดทะเบียนหรือดำเนินการให้ถูกต้อง เป็นเหมือนอีแอบเอาเปรียบคนอื่น อยากให้รัฐบาลดำเนินการอย่างเท่าเทียมเพื่อให้เกิดการแข่งขันที่เป็นธรรมไม่เอารัดเอาเปรียบกัน เพราะทุกวันนี้รถสาธารณะที่ทำถูกต้องมีต้นทุนต้องเสียค่าใช้จ่ายทั้งค่าจดทะเบียน พ.ร.บ. ประกันภัยบุคคลที่สาม ทั้งหมดนี้บังคับกับรถป้ายเหลือง แต่รถที่ให้บริการผ่านแอปพลิเคชันกลับไม่ต้องมีภาระในส่วนนี้เพราะเป็นรถส่วนบุคคล


ประธานสหกรณ์นครลานนาเดินรถ บอกว่า อยากให้รัฐบาลเข้าใจถึงความเดือดร้อนของผู้ประกอบการรถสาธารณะที่ทำทุกอย่างถูกต้องตามกฎหมาย แต่ต้องได้รับผลกระทบจนทยอยล้มหายตายจาก ขอให้เห็นใจและช่วยรักษาสี่ล้อแดงให้อยู่คู่เมืองเชียงใหม่ต่อไป