บริษัทรถเมล์ แจงเหตุคนขับ เผลอเหยียบคันเร่งชน จยย.ดับ 1 ชี้คนขับประมาท พร้อมทบทวนอายุโชเฟอร์

ตำรวจ สน.พญาไท แจ้งข้อหาคนขับรถเมล์ 3 ข้อหา หลังตกใจสามล้อตัดหน้ากะทันหัน จึงหักพวงมาลัยหลบแล้วเผลอเหยียบคันเร่ง ชนพ่อค้าขายเสื้อผ้าที่ขี่รถจักรยานยนต์มาตายคาที่

จากกรณีรถโดยสารประจำทางพลังงานไฟฟ้า สาย 69 ท่าอิฐ-ม.รามคำแหง ชนกับรถสามล้อรับจ้าง ก่อนพุ่งชนรถจักรยานยนต์บริเวณแยกชิดลม ใกล้ซอยเพชรบุรี 31 แขวงมักกะสัน เขตราชเทวี ทำให้นายอภิวุฒิ อัศวทรัพย์ทวี อายุ 28 ปี พ่อค้าเสื้อผ้าย่านประตูน้ำที่ขี่รถจักรยานยนต์มาตรงจุดเกิดเหตุเสียชีวิตและมีผู้บาดเจ็บ 3 ราย เป็นแฟนของผู้เสียชีวิต ,พนักงานเก็บค่าโดยสารบนรถเมล์ และคนขับรถเมล์

ความคืบหน้าทางคดีนายสุเทพ อายุ 69 ปี คนขับรถเมล์ ให้การว่า ขณะหยุดรอรถเลี้ยวบริเวณทางแยก ก่อนที่จะออกตัวมีรถสามล้อกำลังเลี้ยวขวาไปถนนชิดลมอย่างกระชั้นชิด จึงหักพวงมาลัยขวาหลบและด้วยความตกใจจะเหยียบเบรก แต่กลับไปเหยียบคันเร่ง จนควบคุมรถไม่ได้พุ่งชนรถจักรยานยนต์ที่จอดอยู่ริมทางเท้า จึงแจ้ง 3 ข้อหา คือ ขับรถโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย / เป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บ / และเป็นเหตุให้ผู้อื่นสูญเสียทรัพย์

--------------------------------------------

CEO ไทย สมายล์ กรุ๊ป ระบุ ไม่มีอะไรแก้ตัวยินดีรับผิดชอบ ยันสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุเกิดจากคนขับประมาท รถมีปัญหาอะไรตรวจสอบได้ระบบมีมาตรฐาน เผย จัดอบรมพนักงานประจำแต่บางคนไม่พอใจกฎเกณฑ์บริษัทฯ พร้อมทบทวนอายุคนขับ เปิดห้องวอร์รูมควบคุมพฤติกรรมคนขับ ลั่น! จะเด็ดขาดไม่ให้เกิดอุบัติเหตุซ้ำอีก

นางสาวกุลพรภัสร์ วงศ์มาจารภิญญา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ไทย สมายล์ กรุ๊ป เผยกับทีมข่าวว่า ทุกครั้งที่เกิดอุบัติเหตุทางบริษัทเสียใจมาก ไม่มีอะไรแก้ตัวยินดีรับผิดชอบ ขอโต้แย้งเรื่องเบรครถ รถเป็นรถเมล์พลังงานไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า ไม่มีเบรคแตก ถ้าระบบเสียไม่มีทางที่รถจะขับเคลื่อนได้ จะล็อคทุกอย่างอัตดโนมัติ ซึ่งทางบริษัทได้ทดสอบระบบมาแล้ว

เรื่องพนักงานยอมรับว่าไม่สามารถปฏิรูปได้ทั้งองค์กร แต่ที่ผ่านมาก็มีการอบรมพนักงานขับรถและตรวจสุขภาพพนักงานขับรถ ตรวจยาเสพติดอาทิตย์ละ 3 ครั้ง บางครั้งตรวจสุขภาพคนขับบางคนไม่ยอมตรวจ ขอร้องอย่าใช้คำพูดว่าเอาชีวิตของประชาชนมาเดิมพัน ซึ่งทาง ไทย สมายล์ บัส เป็นบริษัทเอกชน 100% ตั้งใจทำรถเมล์สาธารณะ ระบบมีมาตรฐาน จัดอบรมพนักงานเป็นประจำ

นางสาวกุลพรภัสร์ กล่าวยืนยันว่า สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุนั้นเกิดจากคนขับประมาท รถไม่ได้มีปัญหาอะไร นี่เป็นเรื่องจริงสามารถตรวจสอบได้ ทั้งนี้ตนที่บริษัทมีห้องวอร์รูมไว้ดูพฤติกรรมคนขับรถเนื่องจากบนรถติดกล้องทุกคัน ตนเคยนั่งสังเกตพบว่าพนักงานขับรถบางคนขณะขับรถนั่งเหม่อลอย ขับรถประมาทเลินเล่อ ขับรถกระโชกโฮกฮาก คนขับบางคนตกใจเผลอเหยียบคันเร่ง รถพลังงานไฟฟ้าถ้าแตะคันเร่งนิดเดียวก็จะพุ่ง บางคันขับเร็วเกินกว่าที่ทางบริษัทกำหนด คือห้ามขับเร็วเกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เรื่องอายุของพนักงานขับรถ ส่วนใหญ่บริษัท ไทย สมายล์ บัส จะใช้เด็กรุ่นใหม่ซึ่งต้องได้รับการฝึกขับรถระบบพลังงานไฟฟ้า แต่มีพนักงานขับรถบางคนที่อายุ 50-65 ปี เพราะเป็นคนเก่าแก่ของบริษัทขับรถมานานกว่า 30 ปี แต่ก็จัดให้มีการตรวจวัดสายตาและการได้ยิน ยอมรับว่าบางคนต่อต้านไม่พอใจกฎเกณฑ์ของบริษัท พนักงานบางคนไม่ยอมอบรมมองว่าเสียเวลา จากนี้บริษัทฯ จะเด็ดขาดไม่ให้เกิดอุบัติเหตุซ้ำอีก ตนจะไม่สนแล้วไม่ได้จ้างให้มาขับรถชนคนตาย เมื่อก่อนอะลุ่มอล่วย แต่ตอนนี้บริษัทฯ มีระบบตรวจสอบ

นางสาวกุลพรภัสร์  กล่าวเพิ่มเติมว่า สถิติเกิดอุบัติเหตุที่ผ่านมา ทั้งอุบัติเหตุเล็ก-ใหญ่ รวมนับ 100 ครั้ง ส่วนอุบัติเหตุหนักๆ แค่ 3 ครั้ง ตามที่เป็นข่าว โดยทางไทย สมายล์ บัส ไม่เคยปิดข่าวและชี้แจงทุกครั้งรับผิดชอบทุกกรณี/ อย่างไรก็ตามคงต้องกลับมาทบทวนเรื่องอายุคนขับ เมื่อก่อนคิดว่าอายุ 60-65 ปี ยังทำงานได้ ณ วันนี้ ถ้าอายุเกิน 65 ปี มีนิสัยดื่มแอลกอฮอล์คงต้องกลับมาทบทวนเข้มงวดมากขั้น

นางสาววรรษิตรี รุ่งเรืองเนาวรัตน์ รองประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ไทย สมายล์ บัส จำกัด เผยว่า ก่อนที่พนักงานขับรถจะขึ้นขับจะให้เข้าเรียนอบรมก่อน 3 วัน เรื่องการขับขี่รถไฟฟ้าอย่างให้ปลอดภัย ชีวอนามัยต่างๆ ซึ่งทางบริษัทฯ พยายามยกระดับความปลอดภัยในการให้บริการ/ ส่วนพนักงานที่อายุเยอะ ไม่เคยขับรถพลังงานไฟฟ้าก็ให้ทดลองขับจริง และมีการดูแลพนักงานไม่ให้ทำงานเหนื่อยล้าจนเกินไป ปลูกจิตสำนึกเชิงลึกรับผิดชอบต่อสังคมขับขี่อย่างปลอดภัย ทบทวนฝึกระบบสร้างความปลอดภัยทุกครั้งเพื่อให้ความมั่นใจกับผู้โดยสาร วิศกรฯ จะตรวจสอบรถทุกคันว่าระบบไฟฟ้าสามารถขับเคลื่อนได้อย่างปลอดภัยหรือไม่ และตรวจสุขภาพความพร้อมของคนขับเป่าแอลกอฮอล์ทุกเช้าก่อนขับรถ

นอกจากนี้นางสาววรรษิตรี พาทีมข่าวเข้าไปดูห้องวอร์รูม เป็นห้องกำกับดูแลการเดินรถทั้งหมดของบริษัทฯ สามารถควบคุมพฤติกรรมพนักงานขับรถเพื่อความปลอดภัยให้ผู้โดยสาร ห้องนี้จะสามารถรับรู้ได้ว่ารถจอดป้ายไหน จอดทุกป้ายปฏิเสธรับผู้โดยสารหรือไม่ มีผู้โดยสารขึ้นลงกี่คน เวลาไหนขับอยู่ที่ไหน เปิดประตูหน้าหรือประตูหลัง ใช้ความเร็วเท่าไหร่จะบอกหมด แสดงผลมาที่ห้องวอร์รูม รู้กระทั่งเปิดไฟเลี้ยว ไฟสูงไฟต่ำหรือต้องกลับมาชาร์จแบต

ทั้งนี้ในรถจะติดกล้อง Ai ไว้บนรถทุกคัน จะสามารถมองเห็นพฤติกรรมของคนขับ เช่น คนขับสูบบุหรี่ เอามือออกจากพวงมาลัยเล่นหรือคุยโทรศัพท์ จับม่านตาง่วงหาวนอน ซึ่งระบบก็จะรายงานมาที่ห้องวอร์รูม ไม่ให้พนักงานมีพฤติกรรมสุ่มเสี่ยงก่อให้เกิดอันตราย ป้องกันอุบัติเหตุที่จะเกิดขึ้นบนท้องถนน

ทีมข่าวได้คุยกับพนักงานขับรถโดยสารประจำทาง พลังงานไฟฟ้า (ไม่ใช่คันที่เกิดอุบัติเหตุ) เผยว่า ตนไม่เคยขับรถพลังไฟฟ้า พอมาสมัครเป็นพนักงานขับรถของบริษัทไทย สมายล์ บัส ก็มาฝึกทดลองขับ ต่างจากเกียร์กระปุก เผลอไม่ได้หากใส่เกียร์ไว้แล้วเผลอเหยียบคันเร่งรถก็จะพุ่งก่อให้อุบัติเหตุได้ ดังนั้นคนขับห้ามประมาท ทุกเคสที่เกิดอุบัติเหตุเพราะขับรถประมาท

รับชมผ่านยูทูบได้ที่ : https://youtu.be/-Ut8tQz4g9s