“ไอซ์” ติดตาม “จัตุรัสเมืองตรัง” อีกรอบ ชี้เสียดายงบ 40 ล้าน ที่นำไปทาสีถนน เสี่ยงอันตราย-ไม่คุ้มค่า

“ไอซ์ รักชนก” ลงไปติดตามโครงการก่อสร้าง “จัตุรัสเมืองตรัง” อีกรอบ หลังก่อนหน้านี้เคยเกิดสารพัดปัญหา เผยรู้สึกเสียดายงบ 40 ล้าน ที่นำไปทาสีถนน เสี่ยงต่ออันตราย-ดูไม่คุ้มค่า

นางสาวรักชนก ศรีนอก หรือ ไอซ์ ผู้ช่วยหาเสียงพรรคประชาชน ได้เดินทางไปยังจัตุรัสเมืองตรัง พร้อมกับนายศุภกร สุวรรณหมัด หรือ ทนายเก่ง ผู้สมัคร ส.ส.ตรัง เขต 1 พรรคประชาชน ก่อนโพสต์ภาพถ่าย และข้อความลงในเฟซบุ๊กส่วนตัวว่า มาเช็คอินจัตุรัสเมืองตรัง รอบที่แล้วมากับ กมธ.ติดตามงบ ยังไม่มีไฟจราจร ไม่มีเส้นจราจร มีแค่แบริเออวางอยู่ตรงกลางดอกตรงกลาง ทำให้ประชาชนได้รับความเดือดร้อนเป็นอย่างมาก ฝนตกถนนลื่นรถล้ม เราตั้งข้อสังเกตส่งไปตั้งแต่ครั้งนั้น จึงได้ไฟจราจรมาติด

แม้มีไฟจราจร แต่ก็ยังไม่มีเส้นจราจรอยู่ดี บรรเทาความงงได้ แต่ฝนตกถนนก็ยังลื่น มอเตอร์ไซค์มีโอกาสประสบอุบัติเหตุสูง คำถามคือเงิน 40 ล้าน ถ้าให้คนตรังได้เลือกว่า จะทำอะไร โดยมีการทาสีวาดรูปทับเส้นเลนส์จราจรนี้ อยู่ในตัวเลือก คนตรังจะเลือกไหม (ส่วนคนเลือกทำโครงการนี้ มีความรู้เรื่องความปลอดภัยบนท้องถนนแค่ไหน จะทำอะไรบนถนน ควรคำนึงถึงความปลอดภัยของคนใช้รถใช้ถนนเป็นที่ตั้ง ไม่ใช่สักแต่ได้ใช้เงิน)

“กระจายอำนาจ คือ กุญแจดอกสำคัญ เลิกให้คนจากส่วนกลาง คนกรุงเทพ มาตัดสินใจแทนในท้องถิ่น แล้วถ้าอยากจะกลับไปได้เลนถนนแบบเดิม เท่ากับว่า 40 ล้าน ก็จะสลายหายไปกับสายลม แถมเราต้องตั้งงบประมาณใหม่มาตีเส้นใหม่” นางสาวรักชนกกล่าว

สำหรับจัตุรัสเมืองตรัง ก่อสร้างด้วยวงเงิน 43 ล้านบาท บริเวณหอนาฬิกาเมืองตรัง โดยมีกรมโยธาธิการและผังเมือง เป็นผู้ว่าจ้าง แต่ก่อนหน้านี้เกิดปัญหาหลายอย่างมาโดยตลอด เช่น มีการก่อสร้างล่าช้า และไม่เป็นระเบียบเรียบร้อย มีการปิดกั้นการจราจร จนเกิดความสับสนและไม่ปลอดภัย มีการก่อสร้างไม่ตรงปก มีการตั้งงบสูงเกินจริง

นางสาวรัชนก ให้สัมภาษณ์ว่า มาติดตามดูผลงานจัสตุรัสเมืองตรังอีกครั้ง หลังจากที่ตนเองได้เคยพา กมธ.งบมาดูพื้นที่จริง และติติงไปหลายเรื่อง โดยเฉพาะเรื่องการไม่ติดตั้งไฟจราจรตรงแยกโกกุน และการทาสีถนนเป็นลวดลายต่างๆ ซึ่งล่าสุดแม้จัสตุรัสแห่งนี้จะเปิดใช้งานเต็มรูปแบบแล้ว แต่ตนเองก็ยังรู้สึกว่า ยังเป็นจุดเช็คอินที่จะสวยก็ได้ หรือจะขำก็ได้

เพราะเป็นงบที่เกิดจากความย้อนแล้ว ตรงที่ให้คนกรุงเทพฯ คือ กรมโยธาฯ มาคิดโครงการแทนคนตรัง แต่ถ้าเอางบ 40 ล้านมาให้คนตรังตัดสินใจเอง คิดว่าส่วนใหญ่คงไม่เอางบก้อนนี้มาแค่ทาสีถนน เพื่อขับรถให้ยุ่งยากทำไม หรือเสี่ยงต่อความปลอดภัยทำไม เพราะมีการมาทำในจุดแยกจุดร่วม โดยการเอาเส้นจราจรออกไป แล้วเอาถนนมาทาสีแทน ทำให้ถนนลื่น ซึ่งควรเอางบก้อนนี้ไปทำอย่างอื่นจะดีกว่าไหม จะคุ้มค่ากว่าไหม แถมยังทำลวดลายไม่ครบทั้งถนนตามแบบด้วย