“สุรศักดิ์” อัด “การบินไทย” ทำงานล้มเหลว วิกฤตสัมภาระตกค้าง จี้ผู้บริหารไม่อยากทำก็ลาออก

กระทรวงคมนาคม จี้การบินไทย เร่งสางวิกฤตสัมภาระตกค้าง จ่อชงเปิดประชุมบอร์ดเร่งด่วนแก้ปัญหา ย้ำต้องรับผิดชอบชดเชยผู้โดยสาร

นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ปัญหาหากระเป๋าสัมภาระของผู้โดยสารการบินไทยที่ตกค้างสะสม ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และกระเป๋าล่าช้า

โดยปัญหานี้ นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (ดีดี) การบินไทยได้ชี้แจงว่า เนื่องจากการบินไทยประสบภาวะขาดแคลนพนักงานอย่างหนัก จากการที่บุคลากรจำนวนมากได้รับผลกระทบจากสถานการณ์น้ำท่วมจนไม่สามารถบริหารจัดการได้ตามปกติ ทั้งนี้ทางการบินไทยได้ยินยอมรับความช่วยเหลือจากทุกภาคส่วนแล้ว และรับปากว่าจะเร่งจัดการเรื่องกระเป๋าสัมภาระตกค้างให้เสร็จสิ้นภายในวันนี้

อย่างไรก็ตามกระทรวงคมนาคมเสนอให้มีการเปิดประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) การบินไทยเป็นการด่วน เพื่อพิจารณาและกำหนดแนวทางแก้ไขปัญหา ตลอดจนวางมาตรการบริหารจัดการต่อไป

นายสิริพงศ์ กล่าวด้วยว่า จากข้อสังเกตที่ปัญหาเกิดขึ้นล่าช้าเฉพาะกับการบินไทย เนื่องจากการบินไทยทำหน้าที่รับดูแลสัมภาระให้แก่สายการบินพันธมิตรในเครือข่ายด้วย ซึ่งมีข้อตกลงระดับการให้บริการ (Service Level Agreement: SLA) กำกับอยู่ จึงคาดว่าการบินไทยอาจต้องให้ความสำคัญกับการดูแลผู้โดยสารของตนเองก่อน

อย่างไรก็ดี กระทรวงคมนาคม โดยบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT ได้ประสานความร่วมมือกับกองทัพอากาศและบริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด เพื่อส่งกำลังพลเข้าช่วยเหลือในการลำเลียงสัมภาระอย่างเต็มกำลังแล้ว

สำหรับมาตรการจัดการกับสัมภาระที่ตกค้างกองอยู่เป็นจำนวนมาก ขณะนี้มีการดำเนินการหลายรูปแบบ โดยผู้โดยสารที่แจ้งความประสงค์ให้จัดส่ง กระเป๋าจะถูกจัดส่งไปตามชื่อและที่อยู่ที่ระบุไว้ ส่วนผู้โดยสารที่แจ้งว่าจะมารับด้วยตนเอง เจ้าหน้าที่จะทำการคัดแยกและรวบรวมไว้ให้เดินทางมารับในภายหลัง ในส่วนของมาตรการชดเชยเยียวยาผู้โดยสารนั้น ถือเป็นหน้าที่และความรับผิดชอบโดยตรงของการบินไทยที่จะต้องพิจารณา เนื่องจากกระทรวงคมนาคมทำหน้าที่ในฐานะหน่วยงานกำกับดูแล (Regulator)

โดยกระทรวงคมนาคมมีขอบเขตการกำกับดูแลในเรื่องการกำหนดราคาและมาตรฐานความปลอดภัย ส่วนระดับการให้บริการ (Level of Service) ถือเป็นเรื่องการบริหารจัดการ การตลาด และการดูแลลูกค้าของการบินไทยเอง ซึ่งหากการบินไทยเลือกที่จะไม่ดูแลผู้โดยสาร ผลกระทบและความเสียหายทางธุรกิจย่อมตกอยู่กับตัวบริษัทเอง

นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมยังได้แสดงความกังวลถึงการบริหารจัดการสถานการณ์ของการบินไทย โดยเห็นว่ารัฐบาลควรได้รับคำตอบและความร่วมมือที่ดีกว่านี้ ที่ผ่านมากระทรวงฯ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ให้ความช่วยเหลือย่างเต็มที่

ทั้งการที่ AOT เข้ามารับผิดชอบดูแลอาหารแก่กำลังพลทหารอากาศที่มาช่วยงาน รวมถึงการจัดส่งยานพาหนะและเครื่องสูบน้ำไปช่วยบรรเทาภัยน้ำท่วม ณ บ้านพักพนักงานการบินไทย เพื่ออำนวยความสะดวกให้พนักงานสามารถออกมาปฏิบัติงานได้ โดยมีรัฐมนตรีลงพื้นที่ติดตามด้วยตนเอง แต่สิ่งที่ตอบกลับมายังสะท้อนถึงการบริหารจัดการและความรับผิดชอบต่อผู้โดยสารที่น้อยเกินไป โดยเฉพาะการสื่อสารข้อมูลอย่างตรงไปตรงมากับลูกค้า

ขณะที่รัฐมนตรีท่องเที่ยวฯ ให้สัมภาษณ์ดุเดือด เพราะเจอปัญหากับตัวเอง หลังกลับมาจากเอเชียนเกมส์ แล้วต้องมารับกระเป๋าภายหลัง ตำหนิการบินไทยที่ทำงานล้มเหลว และจี้ผู้บริหารว่า "ถ้าไม่อยากทำก็ลาออก"

ด้านนายสุรศักดิ์ พันธ์เจริญวรกุล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา พูดถึงปัญหากระเป๋าสัมภาระผู้โดยสารที่เดินทางมาด้วยสายการบินไทย ตกค้างที่สนามบินสุวรรณภูมิจำนวนมาก ว่า ตนได้ลงพื้นที่ร่วมกับหน่วยงาน ทั้งกระทรวงกลาโหมและกระทรวงคมนาคม ซึ่งพบว่าการลำเลียงกระเป๋าของเฉพาะสายการบินไทยมีปัญหา เนื่องจากไปรับบริการขนกระเป๋าของสายการบินในเครืออื่นด้วย ทำให้ผู้โดยสารต้องรอรับกระเป๋า บางคนต้องรอ มากกว่า 5 ถึง 6 ชั่วโมง หรือมากกว่านั้น และช่วงที่ฝนตกหนัก ทำให้พนักงานของบริษัทการบินไทยไม่สามารถเดินทางมาปฏิบัติหน้าที่ได้ โดยเฉพาะพนักงานขนกระเป๋า จึงทำให้กระเป๋าตกค้างสะสม ซึ่งปัจจุบันสัมภาระก็ยังถูกกองอยู่เยอะ

ช่วงนึงก็ดุเดือด เพราะตัวรัฐมนตรีท่องเที่ยวฯ ก็เจอปัญหาด้วยตัวเอง ช่วงเดินทางกลับมาจากเอเชียนเกมส์ ไม่ได้รับกระเป๋า ต้องขอมารับภายหลัง ก็บอกทุกหน่วยงานได้สะท้อนปัญหามาถึงตนกันทั้งหมดว่า ไม่ได้รับความร่วมมือทั้งที่หน่วยงานต่าง ๆ พร้อมให้การช่วยเหลือ

คุณสุรศักดิ์ บอกว่า ต้องตำหนิ และพูดคุยอย่างจริงจังกับผู้บริหารการบินไทย ต้องทำงานเชิงรุกให้มากกว่านี้ หรือคิดว่าใกล้จะครบวาระ "หากไม่พร้อมทำงานควรลาออกไปเลย" เพราะเป็นเรื่องใหญ่ที่เป็นภาพลักษณ์ของประเทศ กระทบการท่องเที่ยวและ ภาพลักษณ์ของสายการบินระดับประเทศ

อ่านข่าวเพิ่มเติมได้ที่ : https://youtu.be/N-1ZvQk3G4s