เผยเหตุไม่คืบ! โครงการเชื่อมคลองประเวศฯ อุโมงค์บึงหนองบอน ทางรอดน้ำท่วม กทม.

ปัญหาน้ำท่วมขัง กทม. โซน บางกะปิ - ลาดกระบัง ที่มีปัญหาการระบายล่าช้า ทีมข่าวการเมืองได้มีการตรวจสอบข้อมูลการระบายน้ำของสำนักงานระบายน้ำ กทม. เพื่อหาโครงการ แก้ปัญหาของ กทม. ในระยะยาว โซนบางกะปิ- ราม -ลาดกระบัง ในอนาคต พบว่า ทางระบายน้ำหลักในพื้นที่ บางกะปิ - รามคำแหง ลงไปยังแม่น้ำเจ้าพระยาคือ “คลองแสนแสบ” และ “คลองประเวศฯ-พระโขนง” (ซึ่งทั้งสองสายเชื่อม แม่เจ้าพระยากับแม่น้ำบางปะกง) อย่างที่ทราบกันว่าปัญหาคือคลองแสนแสบระบายไม่ทันเพราะประมาณน้ำกลางเมืองมาลงคลองแสนแสบหมด ใช้อุโมงค์สูบมาลงที่ คลองพระโขนงก็ไม่ทัน

ดังนั้นทางออกก็ต้องพึ่งพา คลองประเวศฯ ที่มีคลองย่อยเชื่อมคลองแสนแสบหลายสาย แต่ปัญหาคือ เส้นทางคลองประเวศฯ ก็จะมาเชื่อมกับคลองพระโขนงเช่นเดียวกับ คลองแสนแสบที่มีอุโมงค์สูบมายังคลอบงพระโขนง ประกอบกับ เมื่อวันที่ 28 ก.ย. 2569 ผู้ว่าฯ กทม. คุณชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ยืนยันว่า เส้นทางระบายคลองประเวศฯไปยัง แม่น้ำเจ้าพระยาเป็นทางที่ยากมาก เพราะช่วงที่เชื่อมต่อ ระหว่างคลองประเวศฯไปยัง คลองพระโขนง ตามภาพ คดเขี้ยวมาก

ดังนั้นสิ่งที่ กทม.ทำคือ ต้องหาเส้นทางระบายน้ำออกจากคลองประเวศฯไปแม่น้ำเจ้าพระยาเพิ่ม ซึ่งไม่มีคลองอื่นแล้วทางออกเดียวคือหาอุโมงค์ยักษ์ ที่ใกล้กับคลองประเวศฯมากที่สุด นั่นก็คือ อุโมงค์บึงหนองบอน ตรงสวนหลวง

จึงเกิดเป็น โครงการอุโมงค์ส่วนต่อขยายจากบึงหนองบอนถึงคลองประเวศบุรีรมย์และคลองสี่ ขึ้น มูลค่า 9,561 ล้านบาท เพิ่งประกาศหาผู้รับจ้างเมื่อ พ.ค.69 ปัจจุบันยังสร้างไม่ได้ เพราะ บริษัทที่ชนะประมูลโครงการไป ได้ราคาต่ำสุด 9,518 ล้านบาท (ต่ำกว่าราคากลางเพียงแค่ 43 ล้านบาท) แต่หลังยื่นประมูล บริษัทกลับมีปัญหาเรื่องฐานะการเงิน จนถึงขั้นยื่นฟื้นฟูกิจการต่อศาลล้มละลายกลาง จนมีการร้องเรียน

ปัญหาอยู่ที่กฎหมาย คือ พ.ร.บ.การจัดซื้อจัดจ้างฯ กำหนดคุณสมบัติผู้รับจ้าง ว่าต้อง “ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย” แต่บริษัทที่ได้ชนะรายนี้ “อยู่ระหว่างกระบวนการฟื้นฟูกิจการ“ ยังไม่ล้มละลายก็เกิดปัญหาว่าจะไปตัดสิทธิ์ผู้รับจ้างที่ชนะก็ไม่ได้ จะให้สร้างต่อก็น่ากลัวเพราะบริษัทมีปัญหาสภาพคล่องทางการเงิน มีโอกาสทิ้งงานขึ้นมา หรือไม่ทิ้งงานก็อาจไม่ได้มาตรฐาน ดังนั้นจะทำยังไง ก็ต้องชะลอไปก่อน แล้วให้กรมบัญชีกลางเป็นผู้ตัดสิน

ธีรวัฒน์ ซ้วนตั้น ทีมข่าวการเมืองรายงาน