ผุดเก็บค่ารถติด คันละ 50 บาท สุขุมวิท-สีลม-เอกมัย-ทองหล่อ-รัชดา สมทบกองทุนซื้อสัมปทาน รฟฟ.คืนรัฐ

วานนี้ (17 ต.ค. 67) จากการสั่งการของ น.ส.แพทองธาร ชินวัตร ที่มีนโยบายในการซื้อรถไฟฟ้าเอกชนกลับคืนมาเป็นของรัฐ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า 

กระทรวงคมนาคม และ กระทรวงการคลัง จะร่วมกันศึกษาเรื่องการตั้ง 'กองทุนโครงสร้างพื้นฐาน' และระดมทุนจากนักลงทุนระยะเวลา 30 ปี วงเงินประมาณ 200,000 ล้านบาท เพื่อซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้า ซึ่งจะมีผลตอบแทนรายปี และผลตอบแทนที่ดี เชื่อว่านักลงทุนจะสนใจ 

นอกจากนี้ จะมีการจัดเก็บ 'ค่าธรรมเนียมรถติด' ส่งเข้ากองทุนดังกล่าว เพื่อนำไปพิจารณาผลตอบแทนให้กับผู้ลงทุน โดยจะดำเนินการในพื้นที่กรุงเทพฯ ตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้า เช่น ถนนสุขุมวิท ถนนสีลม เอกมัย ทองหล่อ ถนนรัชดาภิเษก ฯลฯ ซึ่งพื้นที่เหล่านี้มีทางเลือกในการเดินทางมากมาย และมีแนวรถไฟฟ้าตัดผ่าน ถ้าจะเอารถส่วนตัวผ่าน ในอนาคตจะต้องเสียค่าธรรมเนียม โดยเบื้องต้น 5 ปีแรก จะเก็บที่ 50 บาท และต่อไปจะสูงถึง 80 บาท คาดว่าจะได้เงิน 10,000 ล้านต่อปี 

และเมื่อจัดเก็บค่าธรรมเนียมแล้ว เงินในส่วนนั้นจะนำไปรวมกับ 'กองทุนโครงสร้างพื้นฐาน' เพื่อให้สามารถบริการรถไฟฟ้าได้ในราคาถูกลง และทำให้รถติดน้อยลง  

ขณะที่ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคม เตรียมเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาต่ออายุมาตรการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ที่จะครบในวันที่ 30 พฤศจิกายน 2567 ซึ่งจะทำให้รถไฟฟ้า 2 สาย ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่ และโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ยังให้บริการในราคา 20 บาทได้ต่อเนื่อง ก่อนจะขยายผลค่าโดยสาร 20 บาททุกสาย และทุกเส้นทาง ภายในเดือนกันยายน 2568

รับชมผ่านยูทูบได้ที่ : https://youtu.be/xkGPXgaiHF8