ขนส่งฯ เร่งสอบปมรถบรรทุกเสียหลัก ตู้คอนเทนเนอร์ร่วง จนแท็กซี่พุ่งชน ผู้โดยสารดับ

นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยถึงกรณีอุบัติเหตุรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์เกิดอุบัติเหตุเสียหลักทำให้ตู้คอนเทนเนอร์หลุดออกจากตัวรถ ส่งผลให้มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต โดยกรมการขนส่งทางบกจะเร่งดำเนินการตรวจสอบข้อเท็จจริงและดำเนินการตามบทลงโทษของกฎหมาย พร้อมกำชับผู้ประกอบการขนส่งและผู้ประจำรถ ให้ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของรถที่ใช้ขนส่งตู้บรรทุกสินค้า ต้องติดตั้งและใช้อุปกรณ์สำหรับยึดตู้บรรทุกสินค้า (Twist-Lock) ทุกคัน ให้มั่นคงแข็งแรงกับตัวรถและสามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้โดยไม่เกิดความเสียหาย เพื่อป้องกันไม่ให้ตู้คอนเทนเนอร์บรรทุกสินค้าร่วงหล่นตลอดระยะเวลาที่ทำการขนส่ง


ทั้งนี้ตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ.2522 มาตรา 71 ประกอบมาตรา 148 กำหนดให้ผู้ประกอบการขนส่งต้องติดตั้งอุปกรณ์สำหรับยึดตู้บรรทุกสินค้า (Twist-Lock) โดยต้องติดตั้ง Twist-Lock ไม่น้อยกว่า 4 จุด ต่อ 1 ตู้บรรทุกสินค้า และต้องอยู่ในตำแหน่งที่ทำให้การกระจายน้ำหนักบรรทุกมีความเหมาะสม


นอกจากนี้ต้องติดแผ่นสะท้อนแสงสีเหลือง/ขาวและสีแดงที่ตัวอุปกรณ์ เมื่ออุปกรณ์สำหรับยึดตู้บรรทุกสินค้า (Twist-Lock) อยู่ในตำแหน่งการล็อกต้องปรากฏสัญลักษณ์สีเหลืองหรือสีขาวตามแนวยาวของตัวรถ หากอุปกรณ์สำหรับยึดตู้บรรทุกสินค้า (Twist-Lock) อยู่ในตำแหน่งไม่ล็อก จะปรากฏสัญลักษณ์สีแดงตามแนวยาวของตัวรถอย่างชัดเจน เพื่อเป็นจุดสังเกตให้ผู้ใช้รถใช้ถนนมองเห็นได้อย่างชัดเจน


ทั้งนี้หากผู้ประกอบการเพิกเฉยจะถูกลงโทษตามกฎหมายสูงสุดทันที โดยกรณีผู้ประกอบการขนส่งไม่ติดตั้งอุปกรณ์สำหรับยึดตู้บรรทุกสินค้า (Twist-Lock) จะมีความผิดตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 มาตรา 71 ประกอบมาตรา 148 ปรับสูงสุดไม่เกิน 50,000 บาท หรือกรณีไม่ควบคุมกำกับดูแลให้ผู้ขับรถล็อกตู้บรรทุกสินค้าจะมีความผิดตาม 36 ประกอบมาตรา 131 ปรับสูงสุดไม่เกิน 50,000 บาท ส่วนผู้ขับรถหากไม่ล็อกตู้บรรทุกสินค้าจะมีความผิดตามมาตรา 102 (4) ประกอบมาตรา 127 ปรับสูงสุดไม่เกิน 5,000 บาท