เศรษฐกิจ
โละพนักงานเก็บค่าทางด่วน 2,000 คน เปลี่ยนระบบใหม่ ไม่ใช้บัตรอีซี่พาส วิ่งไปก่อนเก็บเงินทีหลัง!
โดย
25 ส.ค. 2563
985 views
ปัญหาทางด่วนที่ไม่ด่วน รถติดยาวหน้าด่านเก็บเงิน อาจจะกำลังหมดไป ในอนาคตเราจะได้ขึ้นทางด่วนที่ไม่มีช่องเก็บเงิน, ไม่มีพนักงานเก็บเงิน รวมไปถึงไม่ต้องใช้ Easy Pass โดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) จะหันมาใช้ 'ระบบ Free Flow' แทน
ระบบ Free Flow คือ เทคโนโลยีระบบจัดเก็บค่าทางด่วน แบบไม่มีช่องเก็บเงิน ซึ่งผู้ขับขี่ผ่านด่านได้โดยไม่ต้องหยุด หรือชะลอรถบริเวณหน้าด่าน โดยระบบ Free Flow จะใช้ระบบตรวจจับทะเบียนรถ และสามารถระบุตัวตนของรถแต่ละคันได้
ซึ่งการจ่ายเงินค่าทางด่วน ทาง กทพ. จะมีทางเลือกในการจ่ายเงินให้ 2 รูปแบบ คือ
1. แบบ Post Paid ใช้ก่อนจ่ายทีหลัง เช่นเดียวกับ ค่าน้ำ ค่าไฟ
โดยการจ่ายค่าทางด่วนจะมีกำหนดระยะเวลาที่ต้องจ่าย หากไม่จ่าย กทพ. จะให้หน่วยงานติดตามทวงหนี้ ส่งบิลเรียกเก็บย้อนหลังไปที่บ้าน ที่สำคัญจะกำหนดบทลงโทษที่รุนแรงกรณีฝ่าด่านไม่จ่ายค่าผ่านทางด้วย
2. แบบ Pay Paid จ่ายทันทีต่อครั้ง
ระบบ Free Flow มีข้อดีอะไรบ้าง?
-ไม่มีช่องเก็บเงินแบบหลายช่องจราจร
-ไม่ต้องชะลอ หรือหยุดเพื่อจ่ายเงิน
-แก้ปัญหารถติดสะสมบริเวณหน้าด่านเก็บเงิน
-ใช้เวลาในการเดินทางน้อยลง / เปลืองน้ำมันน้อยลง เนื่องจากรถไม่ติด
-ทางด่วนสามารถรับรถได้ในปริมาณมากขึ้น
-สามารถตรวจสอบรถที่วิ่งผ่านว่าเลขทะเบียนตรงกับที่ขนส่งหรือไม่
ส่วนข้อเสียของระบบ Free Flow คือ
- หากระบบขัดข้องจะทำให้ทางด่วนเสียรายได้
- อาจมีข้อผิดพลาดในการจับทะเบียนรถยนต์
- อาจเกิดอุบัติเหตุได้มากขึ้น เนื่องจากไม่ต้องชะลอ รถอาจทำความเร็วสูงกว่าเดิม
นอกจากนี้ ทาง กทพ. คาดว่าระบบ Free Flow จะสมบูรณ์ และสามารถนำมาใช้กับทุกด่านเก็บค่าผ่านทาง ได้ภายใน 2 ปีหลังจากนี้ หรือช่วงปี 2565
อย่างที่หลายคนสงสัยว่า พนักงานเก็บเงินค่าทางด่วนจะตกงานหรือเปล่าด้วยความที่ระบบ Free Flow เป็นระบบที่ใช้การตรวจจับทะเบียนรถ ทำให้ไม่มีช่องเก็บเงิน และส่งผลให้ไม่ต้องมีพนักงานเก็บเงินด้วย ซึ่งในปัจจุบันมีพนักงานเก็บค่าผ่านทางประมาณกว่า 2,000 คน แต่ไม่ต้องห่วงว่าพวกเขาจะตกงาน เนื่องจาก กทพ. ยืนยันว่าไม่มีนโยบายเอาพนักงานออกแน่นอน โดยจะฝึกอบรม และให้ไปทำงานอื่นแทน
ชมผ่านยูทูปได้ที่ : https://youtu.be/E-toeb0yRIw
แท็กที่เกี่ยวข้อง
