สังคม
สวีเดนเปิดต้นแบบความสำเร็จ กลยุทธ์ลดอุบัติเหตุบนท้องถนน
โดย
2 มี.ค. 2563
939 views
สวีเดนเป็นประเทศหนึ่งที่ประสบความสำเร็จในการลดจำนวนผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน ตามแนวทาง Vision Zero โดยให้ความสำคัญกับการออกแบบระบบการจราจรที่ปลอดภัยด้วยความร่วมมือจากทุกภาคส่วน
สวีเดนเป็นตัวอย่างหนึ่งของประเทศที่ประสบความสำเร็จเรื่องการจัดการความปลอดภัยทางถนน
กว่า 20 ปีแล้ว ที่สวีเดน มีการขับเคลื่อน Vision Zero เป้าหมายคือ การลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุบนถนน เมื่อมีมาตรการต่างๆ ออกมาบังคับใช้อย่างจริงจัง จำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัด
คุณไวยวุฒิ ขับรถ ไวยวุฒิ ตันวิเชียร ชาวไทยที่อาศัยในสวีเดนมากว่า 40 ปี เล่าให้ฟังว่า สวีเดนมีความเข้มงวดในการบังคับใช้กฎหมาย ตั้งแต่การออกใบอนุญาตขับขี่ จนถึงการลงโทษหนักเมื่อทำผิดกฎจราจร อย่างการไม่จอดรถให้คนข้ามถนน จะถูกปรับถึง 4,800 บาท
เริ่มที่ ทางม้าลายนะครับ ถ้าไม่มีไฟบอกว่าให้ข้ามหรือไม่ข้าม เค้าต้องจอด บังคับให้จอดนะฮะ เพราะหนึ่งคนข้ามถนน ชีวิตนั้นสำคัญที่สุด ถ้าเราไม่จอดเราจะเสียค่าปรับ 1500 โครนนะครับ ตามสี่แยกเค้าจะกล้องตลอด เรียกว่า เค้าจะดูว่า คุณเซฟไหม คุณทำผิดกฎจราจรไหม แล้วเค้าจะส่งใบสั่งไปที่บ้านเหมือนบ้านเรา แล้วยูจะเถียงไม่ออก จะเอารูปด้านไหน ด้านซ้าย ด้านขวา ด้านหน้า ด้านหลัง คือเถียงไม่ออกครับ ถ้าเค้าส่งมา
"Vision Zero" เป็นเป้าหมายระยะยาวที่จะลดจำนวนผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน โดยสภาสวีเดนประกาศขับเคลื่อนตั้งแต่ปี 1997 หรือ 23 ปีก่อน มีการออกแบบระบบการจราจรที่ปลอดภัยด้วยนวัตกรรม และความร่วมมือกันจากทุกภาคส่วน
อย่างการใช้นวัตกรรม geo fencing ที่จะมีระบบแจ้งเตือนไปยังผู้ขับขี่ ให้ขับรถด้วยความเร็วที่กำหนด พื้นที่ในเขตชุมชนและโรงเรียน จะถูกจำกัดความเร็วที่ 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พื้นที่ในเขตเมืองจำกัดความเร็ว 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ถนนในสวีเดนทำให้จำนวนผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตลดลงอย่างต่อเนื่อง จนในปี 2561 มีจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน 3.2 คนต่อประชากร 100,000 คน ผ.อ.องค์การบริหารระบบขนส่งสวีเดนผู้อำนวยการ ด้านคุณภาพระบบขนส่ง องค์การบริหารระบบขนส่งสวีเดน บอกว่า มาตรการสำคัญที่ทำให้อุบัติเหตุทางถนนลดลง คือ การใช้กล้องตรวจจับความเร็ว การทำที่กั้นถนนในพื้นที่เสี่ยง และการบังคับใช้เรื่องมาตรฐานความปลอดภัยของรถยนต์ และการคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้ใช้จักรยาน
รมต.โครงสร้างพื้นฐานสวีเดน Tomas Eneroth รัฐมนตรีกระทรวงโครงสร้างพื้นฐาน สวีเดน บอกว่า ในอีก 10 ปีต่อจากนี้สวีเดนยังคงใช้แนวทาง vision zero โดยเน้นความร่วมมือกับทั้งบริษัทรถยนต์ และทุกภาคส่วนพัฒนาเทคโนโลยีความปลอดภัย ลดความสูญเสียบนถนน
ถนนสวีเดนจากความสำเร็จในการลดอุบัติเหตุของสวีเดน หลายประเทศและองค์การสหประชาชาติ มีการนำแนวทาง vision zero ไปใช้ เพื่อพัฒนาเมืองที่ปลอดภัยอย่างยั่งยืน
แท็กที่เกี่ยวข้อง
