เกาหลีใต้เผยผลการสอบสวนเบื้องต้นโศกนาฏกรรมเจจูแอร์ พบดีเอ็นเอ “เป็ด” ในเครื่องยนต์

เกาหลีใต้ได้เปิดเผยผลการสอบสวนในเบื้องต้นของโศกนาฏกรรมเครื่องบินเจจูแอร์ตก เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 179 คน โดยช่วงหนึ่งระบุว่าเจ้าหน้าที่พบดีเอ็นเอของ “เป็ด” ชนิดหนึ่งอยู่ในเครื่องยนต์ทั้งสองตัว

เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2567 เครื่องบินโบอิ้ง 737 – 800 ของสายการบินเจจูแอร์ ซึ่งออกเดินทางจากกรุงเทพมหานคร ประสบเหตุไถลออกนอกรันเวย์หลังลงจอดแบบล้อไม่กางและพุ่งชนกับกำแพงคอนกรีตที่ปลายรันเวย์ของสนามบินนานาชาติมูอันในจังหวัดช็อลลาใต้ ทางตะวันเฉียงใต้ของเกาหลีใต้ ก่อนจะเกิดการระเบิดอย่างรุนแรง จนเป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 179 คน และรอดชีวิตเพียง 2 คน

ล่าสุด วันนี้ทางการเกาหลีใต้ได้เปิดเผยรายงานผลการสอบสวนเบื้องต้นออกมา ซึ่งเป็นเอกสารความยาวประมาณ 6 หน้ากระดาษ โดยส่วนหนึ่งระบุว่าเจ้าหน้าที่ได้ตรวจพบดีเอ็นเอของเป็ดชนิดหนึ่งที่ชื่อว่า “เป็ดเปียหน้าเหลือง หรือ เป็ดไบคาล (Baikal Teals)” อยู่ในเครื่องยนต์ทั้ง 2 ตัว ซึ่งเป็ดดังกล่าวเป็ดอพยพชนิดหนึ่งที่สามารถบินได้และมักบินมายังเกาหลีใต้เป็นฝูงใหญ่ในช่วงฤดูหนาว

นอกจากนี้ ในรายงานยังบอกด้วยว่าหลังจากเครื่องบินเกิดระเบิดและไฟไหม้ เครื่องยนต์ทั้งสองตัวถูกฝังอยู่ใต้เนินดิน และชิ้นส่วนด้านหน้าของเครื่องบินก็กระจัดกระจายห่างจากกำแพงคอนกรีตประมาณ 30 – 200 เมตร

ขณะเดียวกัน รายงานไม่ได้ระบุอย่างชัดเจนเกี่ยวกับเวลาที่นักบินรายงานว่ามีการชนนก แต่เครื่องบินลำดังกล่าวมีการแจ้งเหตุฉุกเฉิน หรือ เมย์เดย์ 3 ครั้งหลังชนกับนก

ส่วนคำถามที่หลายคนสงสัยว่าทำไมเครื่องบินถึงลงจอดแบบล้อไม่กางและทำไมกล่องดำของเครื่องบินถึงหยุดทำงานในช่วง 4 นาทีสุดท้ายของการบิน ในรายงานไม่ได้ระบุอย่างชัดเจน บอกแต่เพียงว่า ก่อนเกิดเหตุเครื่องบินบินอยู่ที่ระดับความสูง 152 เมตร ด้วยความเร็ว 161 น็อต หรือประมาณ 298 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ห่างจากรันเวย์ประมาณ 2 กิโลเมตร

รายงานดังกล่าวถูกเปิดเผยออกมาตามกฎขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ หรือ ICAO ที่กำหนดให้คณะผู้สอบสวนต้องจัดทำรายงานผลการสอบสวนในเบื้องต้นภายในเวลา 30 วัน และต้องสรุปรายงานสุดท้ายภายใน 12 เดือน นับตั้งแต่เกิดเหตุ ซึ่งรายงานได้ถูกส่งให้กับ ICAO รวมถึงรวมถึงหน่วยงานของประเทศต่าง ๆ ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับโศกนาฏกรรมนี้แล้ว ไม่ว่าจะเป็น สหรัฐอเมริกา, ฝรั่งเศส, และไทย