ผู้เชี่ยวชาญตั้งคำถาม ทำไมสนามบินมูอัน ถึงมีกำแพงคอนกรีตปลายรันเวย์ จนเครื่องบินพุ่งชน

นาย จอห์น ค็อกซ์  ซีอีโอของบริษัท เซฟตี้ โอเปอเรชั่น ซิสเทม ( Safety Operations Systems) และมีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมการบินมาเป็นเวลา 55 ปีในฐานะนักบิน และเป็นที่ปรึกษาด้านการบิน และผู้ตรวจสอบอุบัติเหตุทางเครื่องบิน ได้ตั้งคำถามว่าทำไมรั้วคอนกรีตจึงตั้งอยู่ใกล้รันเวย์ ที่สนามบินมูอัน ที่เครื่องบินของเจจู แอร์ พุ่งไปชน

เขากล่าวว่า “สิ่งที่สะกิดใจผมมากที่สุดเกี่ยวกับเรื่องนี้คือเหตุใดจึงมีกำแพงคอนกรีตอยู่ตรงนั้น เพราะเครื่องบินลำนั้นอาจหยุดลงได้ในที่สุด หากไม่ชนคันดินคอนกรีตนั้น จากข้อมูลที่เปิดเผย เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศได้แจ้งเตือนเที่ยวบินดังกล่าวเกี่ยวกับนก และเที่ยวบินดังกล่าวยอมรับว่าถูกนกชน และพวกเขาจะบินอ้อมไปและเตรียมการลงจอด จากอีกด้านหนึ่งของสนามบิน”

“ไม่นานหลังจากนั้น พวกเขาก็บินตรงมาที่รันเวย์ และถ้าคุณสังเกต จะเห็นว่าล้อลงจอดไม่ได้ปล่อยลง นอกจากนี้ ปีกยังไม่ได้กำหนดตำแหน่งการลงจอด ซึ่งหมายความว่าเครื่องบินยังคงตั้งค่าให้บินด้วยความเร็วสูง ทั้งหมดนี้ส่งผลให้เครื่องบินวิ่งเข้าใกล้รันเวย์ด้วยความเร็วสูงกว่าปกติมาก ซึ่งนักบินจะไม่ทำเช่นนั้นหากมีทางเลือกอื่น”

ผู้สังเกตการณ์ระบุว่า วิดีโอเหตุการณ์เครื่องบินตกแสดงให้เห็นว่าเครื่องบินมีปัญหาด้านเครื่องยนต์ แต่การทำงานผิดปกติของล้อลงจอดน่าจะเป็นสาเหตุหลักของอุบัติเหตุดังกล่าว

ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่กระทรวงคมนาคมของเกาหลีใต้กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าพวกเขาจะตรวจสอบว่า รั้วที่เครื่องบินชน ซึ่งเป็นที่ตั้งของเสาอากาศชุดหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อใช้ระบบนำทางเครื่องบินอย่างปลอดภัยขณะลงจอด ควรทำจากวัสดุที่เบากว่าหรือไม่  นอกจากนี้จะตรวจสอบว่า มีปัญหาด้านการสื่อสารระหว่างเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศและนักบินหรือไม่

ทั้งนี้ กล่องดำทั้ง 2 กล่องที่บันข้อมูลการบินของเครื่องบิน และบันทึกเสียงสนทนาในห้องนักบินได้ถูกย้ายไปที่ศูนย์วิจัยที่สนามบินนานาชาติกิมโปของกรุงโซลก่อนที่จะทำการวิเคราะห์ ซึ่งเจ้าหน้าที่ระบุว่า จะใช้เวลาหลายเดือนในกระบวนการสอบสวนนี้

รับชมทางยูทูบที่ : https://youtu.be/ngHtZOHB4O0