4 ส.ค. 2568
นักบินเจจูแอร์บอก "ชนนก" แจ้งสัญญาณ "เมย์เดย์" ก่อนเกิดเหตุสลด
กระทรวงคมนาคมเกาหลีใต้ แถลงข่าวต่อเหตุโศกนาฎกรรมเครื่องบินสายการบินเจจู แอร์ ที่ประสบเหตุตกที่สนามบินนานาชาติมูอัน จนทำให้มีผู้เสียชีวิต 179 ศพนั้น โดยเปิดเผยว่า นักบินของเที่ยวบินดังกล่าวได้แจ้งไปยังหอควบคุมการบินว่าเครื่องบินถูกนกชนและประกาศขอความช่วยเหลือ "เมย์เดย์" ก่อนที่เครื่องบินจะประสบเหตุร้ายดังกล่าว
นาย คัง จองฮยอน เจ้าหน้าที่ระดับสูงของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งของเกาหลีใต้ กล่าวในการแถลงข่าวที่มูอัน ว่า “หอควบคุมแจ้งให้นักบินทราบว่า“ระวังการเคลื่อนไหวของนก" เมื่อเวลา 8.59 น. และนักบินได้แจ้งสัญญาณ “เมย์เดย์” และบินวนกลับเนื่องจากชนนกโดย ประกาศว่า “เมย์เดย์ เมย์เดย์ เมย์เดย์ ” สามครั้ง ใช้คำว่า “ เบิร์ด สไตร์ค” และ “วนกลับ” (โก อะราวด์)
นายคัง กล่าวด้วยว่า “หากมีเวลามากกว่านี้ พวกเขาอาจร้องขอมาตรการเตรียมการลงจอดฉุกเฉิน เช่น การส่งรถดับเพลิงไปสแตนด์บายและเตรียมลงจอดฉุกเฉิน โดยปกติ ในกรณีดังกล่าว นักบินจะร้องขอ และหอควบคุมจะประสานงานโดยส่งทีมดับเพลิงไปสแตนด์บาย” ซึ่งนักข่าวได้ถามต่อไปว่า “สาเหตุที่ไม่สามารถส่งทีมดับเพลิงไปล่วงหน้าได้นั้นเป็นเพราะเวลาไม่เพียงพอใช่หรือไม่” โดยนายคังตอบว่า “สันนิษฐานว่าเป็นกรณีนี้”
วันเดียวกัน ทางการเกาหลีใต้ได้ประกาศแผนการตรวจสอบพิเศษของเครื่องบินแบบโบอิ้ง B737-800 ทั้งหมดที่มีการใช้บริการในเกาหลีใต้ โดยยู คยองซู เจ้าหน้าที่ระดับสูงของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งของเกาหลีใต้ กล่าวในการแถลงข่าวที่อาคารรัฐบาลในเซจงว่า “เราวางแผนที่จะทำการตรวจสอบเครื่องบิน โบอิ้ง737-800 เป็นพิเศษก่อน จากนั้นจะพิจารณาอย่างละเอียดเกี่ยวกับระบบการจัดการการบำรุงรักษาและตัดสินใจเกี่ยวกับมาตรการเพิ่มเติม”
ทั้งนี้ ทางด้านคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐ (NTSB) ซึ่งเป็นประเทศเจ้าของผู้ผลิตเครื่องบินรุ่นดังกล่าวจะเข้าร่วมในการสอบสวนอุบัติเหตุด้วย
รับชมทางยูทูบที่ : https://youtu.be/tV6ghRi2BAA
31 ธ.ค. 2567
227 views
EP อื่นๆ
1 ส.ค. 2568
1 ส.ค. 2568
1 ส.ค. 2568
1 ส.ค. 2568
31 ก.ค. 2568
31 ก.ค. 2568
31 ก.ค. 2568
31 ก.ค. 2568
30 ก.ค. 2568
30 ก.ค. 2568
30 ก.ค. 2568
30 ก.ค. 2568
29 ก.ค. 2568
29 ก.ค. 2568
29 ก.ค. 2568
29 ก.ค. 2568
28 ก.ค. 2568
28 ก.ค. 2568