24 พ.ค. 2568
นทท.เผยอีกมุม เหตุเรือล่มที่ตรัง ช่วยเหลือล่าช้า จนแม่ผัวตาย-ลูกปอดติดเชื้อ
นักท่องเที่ยวเผยอีกมุม เหตุเรือล่มที่ตรัง เจ้าหน้าที่ช่วยเหลือล่าช้า ห่างฝั่งเพียง 2 กม. ลอยคอรอเกินกว่า 30 นาที จนแม่ผัวตาย – ลูกปอดติดเชื้อ
วันนี้ 7 พ.ค.67 ผู้สื่อข่าวได้รับการเปิดเผยจาก หนึ่งในนักท่องเที่ยวจาก อ.หาดใหญ่ จ.ตรัง ที่ประสบอุบัติเหตุเรือหางยาวนำเที่ยวล่มในทะเลตรัง บริเวณร่องน้ำใกล้สะพานปากเมง พื้นที่ หมู่ที่ 4 ต.ไม้ฝาด อ.สิเกา จ.ตรัง เมื่อเวลาประมาณ 16.30 น. วันนี้ 4 พ.ค.67 ที่ผ่านมา จนทำให้นักท่องเที่ยว 11 คน คนเรืออีก 3 คน รวม 14 คนต้องลอยคอในทะเลและต้องพยายามเกาะเรือ
ส่งผลทำให้แม่ของสามีของนางยุพเรศ ซึ่งว่ายน้ำไม่เป็นและติดอยู่ใต้เรือ ต้องเสียชีวิตจากเหตุการณ์ในครั้งนี้จำนวน 1 ราย ส่วนลูกสาวของนางยุพเรศ วัย 11 ขวบ ยังคงต้องนอนรักษาตัวอยู่ที่ รพ.ตรัง ด้วยอาการปอดติดเชื้อ เนื่องจากติดอยู่ใต้ลำเรือที่คว่ำนานกว่า 30 นาที จนกว่าจะมีการช่วยเหลือ ส่วนสาเหตุนายท้ายเรือบอกว่า เชือกคันโยงที่ใช้บังคับเรือขาด

นางยุพเรศ ตรีประเสริฐกุล อายุ 40 ปี หนึ่งในนักท่องเที่ยวที่ประสบเหตุ บอกว่า ตนมาท่องเที่ยวก่อนจะลูกๆ จะเปิดเทอม โดยมากันทั้งหมด 2 ครอบครัว ทั้งหมด 11 คน อีกครอบครัว 6 คน ครอบครัวตนมีตน สามี ลูก 2 คน และคุณแม่แฟน รวม 5 คน จังหวะเกิดเหตุกำลังแล่นเรือกลับฝั่งกัน ตนด้วยความเมาเรือก็เอนหลังในเรือแต่ไม่ได้หลับ ก่อนจะรู้สึกว่าเรือคว่ำทันทีในขณะที่กำลังแล่นอยู่ โดยไม่มีอะไรบอกเหตุหรือมีคนบอกจากคนขับและเด็กเรือก่อนเลย จนตกอยู่ในน้ำและถูกเรือที่คว่ำหงายท้องครอบอยู่ แฟนซึ่งเป็นลูกของผู้ที่เสียชีวิตได้กระชากมือตนไว้ จนเห็นแสงสว่างและมุดออกมาได้ จึงได้มาเกาะเข้ากับขอบเรือ ตนจึงเห็นว่ามีคนหายไป 4 คน นอกนั้นลอยคอและเกาะเรือกันอยู่
พร้อมเผยอีกว่า รู้สึกตกใจมากพยายามเรียกให้คนมาช่วย จนเด็กเรือน่าจะโทรบอกเจ้าของเรือว่าเกิดเหตุขึ้น ก่อนที่เจ้าของเรือจะแล่นเรือมาที่เกิดเหตุ แต่ปรากฏว่าบนเรือไม่ได้มีอุปกรณ์อะไรเลย เพราะเด็กเรือ 2 คน พยายามที่จะช่วยเหลือ 4 คน ที่ติดอยู่ในเรือ แต่เขาบอกว่ามองไม่เห็นใต้น้ำ ดำน้ำไม่ได้ เพราะไม่มีแว่นตากันน้ำ แต่เด็กเรือรู้ว่ามีคนติดอยู่ เพราะไปจับถูกมือของคนที่ติดในเรือได้ จนในจังหวะนั้นผู้สูงอายุ 1 รายซึ่งเป็นอีกครอบครัวหลุดออกมาจากเรือได้ เด็กเรือจึงได้กระชากขึ้นมาได้ ทำให้มีผู้ติดในเรืออยู่อีก 3 คน จนมีเรือหางยาวที่อยู่บริเวณนั้นแล่นเข้ามาที่เกิดเหตุ แต่ก็ไม่มีอุปกรณ์หรือแว่นตาดำน้ำเช่นกัน

ต่อมาคาดว่าน่าจะมีการโทรประสานขอความช่วยเหลือไปยังหน่วยงานรัฐ ตนก็ได้แต่พยายามตะโกนบอกคนที่อยู่บนเรือที่แล่นเข้ามาหาว่าให้ช่วยคนที่ติดอยู่ในเรือ แต่ไม่มีใครเข้าไปช่วยคนที่ติดในเรือ 3 คนเลยขณะนั้น แม่ของแฟนซึ่งเป็นผู้เสียชีวิตน่าจะหมดแรง ทำให้เด็กเรือนำออกมาได้ ก่อนจะนำมาไว้บนท้องเรือที่หงายอยู่ แต่ปรากฏว่าเด็กเรือก็ไม่ได้ช่วยปั้มหัวใจ น่าจะซีพีอาร์ไม่เป็น ซึ่งแฟนตนก็ได้ว่ายมาช่วยปั้มหัวใจแม่ที่ไม่รู้สึกตัวแล้ว จนมีคุณลุงรายหนึ่ง ซึ่งมากับเรือหางยาวอีกลำเข้ามาช่วยด้วย ก่อนตนจะรีบบอกว่าทำไมไม่รีบพาแม่แฟนขึ้นฝั่งส่งโรงพยาบาล ก่อนที่เรือสปีดโบ๊ท 1 ลำ จะช่วยแม่แฟนขึ้นฝั่ง แต่จังหวะนั้นอีก 2 คนยังติดอยู่ใต้เรือ
จนมีคนโทรหาหน่วยงานรัฐว่ามาหรือยัง ซึ่งได้ยินว่าน่าจะอีกประมาณ 10 นาที ตนจึงบอกว่าคนที่ติดอยู่ใต้เรือจะไหวหรือเปล่า ขอแค่ให้ใครทำอะไรสักอย่างก่อน ก่อนที่คนที่มาช่วยจะช่วยกันใช้เชือกดึงให้เรือที่คว่ำหงายขึ้นมา ก็เลยช่วยอีก 3 คนไว้ได้ ซึ่งการช่วยเหลือทั้งหมดใช้ระยะเวลาประมาณ 30 นาที ซึ่งลูกตนกินน้ำทะเลเข้าไปเยอะจนปอดติดเชื้อ ก่อนจะถูกส่งตัวต่อมาที่ รพ.ตรัง

จังหวะนั้นมีคนขับเรือ 1 คน เด็กเรือ 2 คน ซึ่งคนขับเรือก็มีอายุตอนเกิดเหตุเขาบอกว่าเขาหมดแรงช่วยไม่ไหว ก็ขึ้นไปอยู่บนเรือสปีดโบ๊ทที่เข้ามาช่วย แต่เด็กเรือทั้ง 2 คนซึ่งยังเป็นเด็กอายุ 10 กว่าปี ก็พยายามช่วยเต็มที่ ซึ่งเด็กเรือ 2 คน ก็บอกเราตลอดว่าถ้าเขามีแว่นตาดำน้ำเขาจะช่วยได้ดีกว่านี้ ส่วนเรือลำดังกล่าวทราบว่าเพิ่งทำเสร็จมาได้ประมาณ 2 เดือน แต่สังเกตว่าโครงหลังคาซึ่งเป็นไม้หนามาก และหลังคาเป็นในลักษณะของปูนพลาสเตอร์ ซึ่งมันก็น่าจะมีน้ำหนักที่มากอยู่ ทั้งที่จริงๆสมควรจะเป็นวัสดุที่เบา เช่นผ้าใบไหม อาจจะเป็นผลทำให้เรือหนักจึงเกิดอุบัติเหตุด้วยหรือไม่
ส่วนประเด็นที่มีการออกมาให้สัมภาษณ์ก่อนหน้านี้ว่า นักท่องเที่ยวนั่งฝั่งเดียวกันจนทำให้เรือเอน บอกเลยว่าไม่เป็นความจริง ทุกคนจดจำตำแหน่งที่นั่งได้หมด และนั่งบาลานซ์กัน ก่อนหน้าจะเกิดเหตุมีคนไปนั่งที่ไม่บาลานซ์ คนเรือก็บอกให้ขยับเราก็ทำตาม ซึ่งไม่มีที่นักท่องเที่ยวคนไหนไม่เชื่อฟังคนเรือ เราเลยรู้สึกเสียใจจากคำให้ข่าวของข้าราชการรายหนึ่ง เมื่อได้มาอ่านข่าว ว่าเกิดเหตุเพราะนักท่องเที่ยวไม่เชื่อฟังคนเรือ เพราะมันแทบจะไม่มีคำเตือนอะไรจากใครเลย ส่วนอีกประเด็นที่มีการให้ข่าวว่าทุกคนสวมเสื้อชูชีพนั้น ตนบอกเลยว่าไม่ได้ใส่เสื้อชูชีพหมดทุกคน ตอนลงเรือที่หน้าถ้ำมรกตใส่กันหมดทุกคน เพราะต้องลงน้ำเข้าถ้ำ จนขึ้นกลับมาบนเรือด้วยความเหนื่อยบางคนก็ใส่ บางคนก็ไม่ใส่
ซึ่งทางคนเรือก็ไม่ได้เน้นเรือเสื้อชูชีพบังคับหรือกำชับใดๆ เลยว่าต้องใส่ตลอดเวลา เพียงแค่เน้นเรืออุปกรณ์ดำน้ำถ้าหากทำหายต้องมีค่าปรับเท่าไร ถ้าทุกคนใส่เสื้อชูชีพกันจริงๆ เหมือนมีการให้ข่าวไปก่อนหน้า แล้วจะมีใครต้องเสียชีวิตแบบนี้ แต่ที่เสียชีวิตเพราะติดอยู่ใต้ท้องเรือนาน ต้องเกาะจนหมดแรง ตนเคยท่องเที่ยวนั่งเรือสปีดโบ๊ท จำได้ดีว่าจะถูกกำชับและบังคับว่าต้องใส่เสื้อชูชีพตลอดเวลา เราก็ยอมรับว่าชะล่าใจเมื่อไม่ได้ถูกบังคับ
อยากจะบอกว่าแพทย์ พยาบาล และคนที่ช่วยเหลือบนฝั่งทุกคนดูแลช่วยเหลือดีมาก จนมาเห็นคลิปข่าวรู้สึกเสียใจมากว่ามีคนให้ข่าวเกิดขึ้นเพราะนักท่องเที่ยวเป็นฝ่ายประมาท ไม่เชื่อฟังคนขับเรือ อย่าโยนตราบาปให้เรา ทั้งๆ ที่เราเป็นผู้สูญเสียทำเหมือนว่าเราเป็นฝ่ายประมาทเอง แต่คงจะเรียกร้องอะไรกลับมาไม่ได้แล้ว เพราะคนในครอบครัวเราเสียชีวิตไปแล้วประเมินค่าไม่ได้
ยอมรับว่ามีคนมาที่เกิดเหตุเร็วจริงๆ ซึ่งก็เป็นเรือท่องเที่ยว และเรือในละแวกนั้น แต่ไม่มีใครที่จะเข้าไปช่วยคนที่ติดอยู่ใต้เรือได้อย่างรวดเร็ว ส่วนเรือจากหน่วยงานภาครัฐไม่ได้มีมาตั้งแต่ต้น มาถึงก็ตอนที่ทุกคนหลุดออกจากใต้เรือได้แล้ว ซึ่งก่อนที่เราจะมาเที่ยวกันยอดจองที่พัก และเรือเต็มเกือบทุกที่ และนักท่องเที่ยวบนเกาะดานเต็ม เพราะเป็นวันหยุดยาว แต่ติดใจที่ว่าทำไมไม่มีทีมช่วยเหลือที่สแตนบายไว้ตลอดเวลา ทั้งที่นักท่องเที่ยวเยอะ ยกตัวอย่างเหมือนเกิดเหตุไฟไหม้ก็จะมีนักดับเพลิงมาอย่างรวดเร็ว แต่นี่กลับไม่มีหน่วยกู้ภัยทางน้ำ หรือน้ำประดาน้ำสแตนบายไว้เลยหรือ ทั้งๆ ที่จุดเกิดเหตุก็อยู่ห่างจากฝั่งแค่ประมาณ 1-2 กิโลเมตร มองเห็นฝั่งอยู่ แต่ต้องใช้ระยะเวลาถึง 30 นาทีกว่าจะช่วยได้จากพลเมืองดี
8 พ.ค. 2567
1.5K views
EP อื่นๆ
23 พ.ค. 2568
23 พ.ค. 2568
22 พ.ค. 2568
22 พ.ค. 2568
21 พ.ค. 2568
20 พ.ค. 2568
20 พ.ค. 2568
20 พ.ค. 2568
20 พ.ค. 2568
19 พ.ค. 2568
19 พ.ค. 2568
16 พ.ค. 2568
16 พ.ค. 2568
15 พ.ค. 2568
15 พ.ค. 2568
14 พ.ค. 2568
14 พ.ค. 2568
13 พ.ค. 2568