เศรษฐกิจ
TRDI ชี้รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ถูกเกินไป-ใช้เงินหนุนมาก แนะเอาเงินไปพัฒนาระบบขนส่งอื่น
11 ก.ย. 2566
77 views
ดร.สุเมธ องกิตติกุล รองประธานสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย หรือ ทีดีอาร์ไอ และผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่ง และโลจิสติกส์ กล่าวว่า นโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย มี 2 ประเด็นหลัก ที่ต้องพิจารณา ประเด็นแรกประเด็นด้านเทคนิค เช่น การปรับระบบเก็บค่าโดยสาร ที่แตกต่างกันของรถไฟฟ้าแต่ละสาย ซึ่งมีอยู่ 2 ถึง 3 ระบบ ให้เป็นระบบเดียวกัน ใครจะเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงระบบ ถ้าให้เอกชนเป็นคนรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง ก็ต้องหาข้อสรุปร่วมกันให้ได้ ซึ่งอาจใช้เวลานานกว่า
อีกประเด็น คือ เงินอุดหนุนส่วนต่างราคาค่าโดยสาร ซึ่งมองว่าเป็นประเด็นที่ยาก เนื่องจากติดข้อกำหนดในสัญญาสัมปทาน หากเก็บค่าโดยสารได้น้อยกว่าเงื่อนไขในสัญญา รัฐบาลก็ต้องเข้ามาอุดหนุนส่วนต่าง ซึ่งต้องใช้เงินกว่า 5,400 ล้านบาท
ทั้งนี้ มองว่าค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย ถูกเกินไป และใช้เงินอุดหนนมาก และที่สำคัญราคายังอยู่ในระดับที่ใกล้เคียงกับค่าโดยสารรถเมล์ และระบบขนส่งมวลชนอื่น ๆ หากนำเงินที่ใช้อุดหนุนไปพัฒนาระบบขนส่งมวลชนอื่นๆ เช่น รถเมล์ ให้มีประสิทธิภาพกว่านี้ จะดีกว่าหรือไม่
รับชมทางยูทูบที่ : https://youtu.be/jltV1_WtoCI
