สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าหวั่น 7 ผู้ผลิตรถ EV ถอนทัพในไทย จี้รัฐเร่งแผนส่งออก

นายสุโรจน์ แสงสนิท นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทยคน กล่าวว่า ยอดจำหน่ายรถไฟฟ้าของไทยปีนี้คาดว่าจะได้ราว 80,000 คัน ต่ำกว่าเป้าที่เคยวางไว้ที่ 100,000 คัน หรือลดจากเป้า 20% ซึ่งจากต้นปีจนถึงตอนนี้จำหน่ายไปแล้วราว 50,000 คัน ปัจจัยหลักมาจากหนี้ครัวเรือนที่เพิ่มสูงขึ้นส่งผลให้ไฟแนนซ์ปล่อยสินเชื่อได้ยาก ด้วยเงื่อนไขที่ต้องรัดกุม เพราะกังวลกับหนี้เสียที่เสี่ยงจะเกิดขึ้น จึงเรียกร้องให้รัฐบาลชุดใหม่มีมาตรการแก้หนี้ครัวเรือนอย่างเข้มข้นและตรงจุด และเรียกร้องให้รัฐบาลมีมาตรการส่งเสริมแผนการลงทุนยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยเพื่อการส่งออก โดยกำหนดให้ใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ ซึ่งจะตอบโจทย์ในระยะยาว แก้ปัญหาการดัมป์ราคาได้ โดยรัฐบาลต้องดึงต่างชาติเข้ามาลงทุนอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง ในลักษณะความร่วมมือด้านการลงทุนกับผู้ประกอบการไทย ซึ่งมองว่าไทยเองมีความพร้อมที่จะเข้าร่วม และต่างชาติที่เข้ามาลงทุนยานยนต์ไฟฟ้าในไทย โดยเฉพาะสัญชาติจีนที่ย้ายฐานการผลิตมาไทย หลังจากเกิดความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์กับสหรัฐอเมริกาและยุโรป ก็ประสงค์จะลงทุนร่วม มากกว่าลงทุนเอง 100% ด้วยกำลังการผลิตมหาศาลของจีน ปีละราว 15 ล้านคัน ในขณะที่ไทยผลิตปีละไม่ถึง 2 ล้านคัน แน่นอนว่า ต้องส่งออกไปยังแถบยุโรปและอเมริกา อย่างไรก็ตามประเทศไทยยังต้องสนับสนุนองค์ความรู้ของบุคลากรเพื่อรองรับ



โดยสมาคมเตรียมหารือในการประชุมคณะกรรมการคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ หรือ บอร์ดอีวี ในนัดที่กำลังจะเกิดขึ้น ภายหลังการฟอร์มทีมรัฐบาลใหม่ เพื่อทวงถามมาตรการที่เคยขอไปสมัยรัฐบาลนายเศรษฐา ทวีสิน คือ ขอขยายเวลามาตรการส่งเสริมการลงทุนผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) เพื่อดึงดูดให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์ ซึ่งเป็นการผลิตต้นน้ำที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเข้ามาลงทุนในประเทศไทย โดยผู้ลงทุนจะขอรับสิทธิประโยชน์และเงินสนับสนุนจากกองทุนเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศฯ ภายใต้บีโอไอ ที่กำหนดเวลายื่นข้อเสนอโครงการลงทุนภายในปี 2570 ออกไปอีก 2 ปี รวมไปถึงแผนส่งเสริมการผลิต เพื่อส่งออกยานยนต์อีวีดังกล่าวเพื่อนำเสนอต่อนายกรัฐมนตรีต่อไป



ทั้งนี้กังวลว่าหากรัฐบาลไม่พิจารณามาตรการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าใดๆเลย โดยเฉพาะการเป็นฐานผลิตเพื่อการส่งออกภายในปีนี้ เชื่อว่า 7 บริษัทยานยนต์ไฟฟ้า ที่เข้ามาตั้งฐานในไทย อาจจะถอนการลงทุนที่อื่นได้แม้จะผิดสัญญา โดยยอมเสียค่าปรับแทน