เศรษฐกิจ
เตรียมเฮ! ชง ครม.เคาะรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย 'สีม่วง-สีแดง' 16 ต.ค.นี้
10 ต.ค. 2566
307 views
วันที่ 9 ต.ค. 2566 ที่ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานในงานวันคล้ายวันสถาปนา สนข. ครบรอบ 21 ปี ว่า
สนข.ทำหน้าที่เป็นคลังสมองให้กับกระทรวงคมนาคม และนโยบายของรัฐบาลต้องการสนับสนุนการเดินทางไร้รอยต่อ
โจทย์ของ สนข.จึงต้องศึกษาแนวทางสร้างการขนส่งระบบราง รถไฟทางคู่ทั่วประเทศ การขนส่งทางน้ำ และการขนส่งทางบก จะพัฒนาอย่างไรให้สามารถเชื่อมต่อกัน รวมถึงลดต้นทุนให้ได้มากที่สุด ทำให้ประชาชนสามารถใช้บริการขนส่งสาธารณะที่เป็นธรรม ในราคาเหมาะสม
ทั้งนี้ กระทรวงฯ ทราบว่าปัจจุบัน สนข.ศึกษาพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) ตั๋วร่วม แล้วเสร็จ และเตรียมจะเสนอมายังกระทรวงคมนาคมพิจารณา ก่อนเสนอขอความเห็นชอบไปยังคณะรัฐมนตรี (ครม.) และเข้าสู่กระบวนการพิจารณาในสภาผู้แทนราษฎร
โดยกระทรวงฯ มีเป้าหมายจะดำเนินการเรื่องนี้ให้แล้วเสร็จ พร้อมออกประกาศใช้ให้ได้ภายในรัฐบาลนี้ เพื่อสนับสนุนนโยบายของรัฐบาลในการผลักดันลดค่าครองชีพการเดินทางระบบขนส่งสาธารณะ โดยเฉพาะรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ที่ประชาชนจะสามารถเดินทางข้ามระบบทุกสายทางรถไฟฟ้าได้
นายสุริยะ กล่าวต่อว่า ส่วนเรื่องการเสนอนโยบายรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสาย ที่เตรียมเสนอให้ที่ประชุม ครม. รับทราบ นั้น
เบื้องต้นคาดว่า จะเสนอให้ที่ประชุม ครม.พิจารณา ในวันที่ 16 ต.ค. นี้ เนื่องจากนายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี และรมว.คลัง ติดภารกิจต่างประเทศ ช่วงวันที่ 8-12 ต.ค. 2566
คาดว่าในวันดังกล่าว (16 ต.ค.) หลังจาก ครม.พิจารณาแล้วเสร็จ ในช่วงบ่ายโมงเป็นต้นไป จะสามารถเริ่มใช้นโยบายได้ทันที โดยในช่วงแรกจะใช้ได้เฉพาะการเดินทางภายในสายเดียว คือรถไฟฟ้าสายสีม่วง และรถไฟชานเมืองสายสีแดง ขณะที่การเดินทางเชื่อมระหว่าง 2 สายดังกล่าว คาดว่าจะใช้ได้ในเดือน พ.ย. 2566 เนื่องจากต้องใช้เวลาในการติดตั้งซอฟแวร์
โดย 2 โครงการ คือ รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่ ระยะทาง 23 กม. และ โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงตลิ่งชัน-บางซื่อ-รังสิต ระยะทาง 41 กม.
ส่วนการเดินทางข้ามสายระหว่างสีแดงกับสีม่วง ซึ่งมีสถานีเปลี่ยนถ่ายที่สถานีบางซ่อนนั้น จะเริ่มหลังจากนั้นไม่เกิน 1 เดือน หรือภายในเดือน พ.ย. 2666 นี้ เนื่องจากต้องรอให้ปรับปรุงซอฟตแวร์ให้เรียบร้อยก่อน
โดยรถไฟสายสีแดง ปัจจุบันจัดเก็บอัตราค่าโดยสาร เริ่มต้น 12 บาท สูงสุด 42 บาท นโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย จะทำให้มีการจัดเก็บอัตราค่าโดยสาร เริ่มต้น 12 บาท สูงสุด 20 บาท
ส่วนรถไฟฟ้าสายสีม่วง ปัจจุบันจัดเก็บอัตราค่าโดยสาร เริ่มต้นที่ 14 บาท สูงสุด 42 บาท ตามนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย จะจัดเก็บอัตราค่าโดยสาร เริ่มต้น 14 บาท สูงสุด 20 บาท
สำหรับกรณี การเดินทางเชื่อมต่อระหว่างรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ของรฟม. และรถไฟชานเมืองสายสีแดง ของ รฟท. อยู่ภายใต้นโยบาย อัตราค่าโดยสารของทั้ง 2 สาย สูงสุดไม่เกิน 20 บาท โดยใช้บัตรโดยสารใบเดียวกัน ซึ่งผู้โดยสาร ต้องใช้บัตร EMV Contactless ชำระค่าโดยสาร และเดินทางเปลี่ยนถ่ายระบบ ณ สถานีบางซ่อน ภายในระยะเวลา 30 นาที เท่านั้นไม่สามารถใช้เงินสดจ่ายได้
ส่วนที่เส้นทางโครงการสายสีเขียวหรือสายสีน้ำเงิน ติดปัญหาตรงที่ให้สัมปทานเอกชนวิ่งให้บริการอยู่ จึงต้องใช้เวลาเจรจารายละเอียด
-----------
รับชมผ่านยูทูปได้ที่ : https://youtu.be/Yo6PCotAbVA
