กลายเป็นกระแสที่ร้องแรงในโลกออนไลน์ เมื่อมีผู้ใช้เฟซบุ๊กรายหนึ่ง สมาชิกของกลุ่ม "เชียงใหม่108 CM108" ได้โพสต์ตั้งกระทู้ว่า "ตุ๊กตุ๊ก รถแดงเชียงใหม่ ตอนนี้ใกล้ถึงทางตันพอหมดฤดูกาลท่องเที่ยวแทบจะขายรถ รายที่เช่าก็ต้องคืนรถ แบกรับภาระค่าใช้จ่ายทางครอบครัว ตกงาน ส่วนใหญ่จะเป็นคนวัยเกษียณ สาเหตุหลักก็คือ #แกร๊บต่างชาติเกลื่อนเมือง ซึ่งตอนนี้เยอะมากในเมืองเชียงใหม่ เทียบกับสมัยก่อนที่ยังไม่มีแกร๊บเข้ามา ตุ๊กตุ๊ก-รถแดงพอจะลืมตาอ้าปากได้บ้าง แต่ตอนนี้หน้ามือเป็นหลังมือถึงทางตันไปต่อไม่ได้ อนาคตคงเหลือแต่ภาพถ่ายและอนุสรณ์ตั้งโชว์หน้าร้านอาหาร อย่าให้เป็นเช่นนั้นเลยครับ อยากวิงวอนหลายฝ่ายให้ช่วยกันกู้ชื่อเสียงตุ๊กตุ๊ก รถแดงของบ้านเรากลับคืนมาดังเดิมจะดีมากก่อนที่มันจะสายไปครับ"


หลังจากนั้นก็ได้มีแชร์โพสต์ดังกล่าวออกไปอย่างรวดเร็ว พร้อมกับมีการตอบคอมเมนต์กันหลายพันข้อความ ซึ่งข้อความส่วนใหญ่กว่าร้อยละ 90 เป็นไปในทิศทางเดียวกันว่า สาเหตุที่ทำให้รถตุ๊กตุ๊ก และรถรับจ้างสี่ล้อแดง ที่มีมาคู่กับเมืองเชียงใหม่หลายสิบปีนั้น ถึงเวลาที่ต้องมีการยกระดับปรับปรุงครั้งใหญ่ ที่ผ่านมามีผู้ใช้บริการน้อยลง แม้จะยังไม่มีเรื่องของรถบริการที่ผ่านแอปพลิเคชันของต่างชาติเข้ามาก็ตาม


สาเหตุเพราะเรื่องของการให้บริการ ไม่เป็นมาตรฐาน ทั้งเรื่องของกิริยามารยาทของผู้ให้บริการ มารยาทและวินัยในการขับขี่รถที่ไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร ค่าโดยสารที่ไม่เป็นตามตามกำหนดโดยมีการขูดรีดตั้งราคา ไม่มีความเป็นธรรม โดยเฉพาะกับนักท่องเที่ยว หรือชาวต่างชาติ มักจะถูกเอาเปรียบตั้งค่าโดยสารที่แพงกว่าความเป็นจริง ทั้ง ๆ ที่ติดป้ายข้างรถทุกคันว่าเริ่มต้น 30 บาท แต่แทบจะไม่มีใครได้ใช้บริการในราคาดังกล่าวเลย


ตัวอย่างคอมเมนต์ที่ตอบ เช่น "โขกและขูดการบริการขนาดนั้น ไปใกล้มาก จากที่จอดรถสวนดอกไปหน้าสวนดอก เพราะขาเราเจ็บเค้าคิดเรากับลูกคนละ20บ้าไปแล้ว"


"ทำตัวเองครับ ผมมาจากเชียงใหม่ครั้งแรกนั่งตุ๊ก96Udไปธุระตกลงราคาเรียบร้อยขับไประหว่างทางตอนช่วงดึกเขาไปเจอฝรั่งกำลังยืนอยู่ข้างทางอยู่ดีๆ ก็เบรกรถแล้วหยุดไปถามไถ่แล้วไล่ผมลงตรงนั้นเอาฝรั่งไปแทนผมก็จำไม่ลืมจนทุกวันนี้ 7 ปีมาแล้วที่ไม่เคยกลับไปนั่งตุ๊กๆ ส่วนรถแดงผมขึ้นจากแยกไนท์พลาซ่าแล้วมาลงหน้าโรงพยาบาลราชเวชเรียกเก็บเงินผมเป็นร้อยแต่คนอื่นลงจุดเดียวกันและนั่งมาไกลกว่าผมจ่ายแค่ 40 บาทรู้สึกว่าโดนเอาเปรียบไหมครับนั่งระยะทางมาสั้นกว่าเขาแต่เราเรียกเขาแล้วเขาจอดรับกลับมาเรียกเก็บเรา 100 บาทเพียงเพราะว่าเป็นคนต่างถิ่น"


"ก่อนอื่นปรับปรุงที่คนขับรถก่อนเลย เจอมากับตัว รถแดงจากกาดสวนแก้วมาขนส่งช้างเผือก อู้เมือง 20.- พูดไทย 50.- จากกาดสวนแก้วไปเชียงใหม่แลนด์ 80.- ขากลับนั่งอีกคันมา 50.- รอบสุดท้ายที่ตัดสินใจบ่นั่งรถแดงอีกเลย มากัน 5 คน ขึ้นหน้าธนาคารปากซอย ตวด.มาปั๊มเชลข้างกาดสวนแก้ว บอกจะเอาคน 50.- ตัดสินใจพากันเตวมาเอาเจ้า ตั้งแต่หั้นมาก่บ่ขึ้นอีกเลยรถแดง"


"คนขับรถแดงบางคนนิสัยไม่ดี ชอบเอาลูกค้าขับอ้อมเมือง พอเจอลูกค้าหลายคนที่ไปทางเดียวกันกลับให้เราลงเฉยเลย สมควรให้มีไหมแบบนี้ ก็ให้กลุ่มรถตุ๊กๆ รถแดงได้เอาไปคิดค่ะ เพราะปัญหามันมีมานานเป็น10ๆ ปี ไม่ได้เพิ่งมามี เคยมีหลายคนช่วยแก้ แต่ไม่ยอมปรับปรุงเอง ก็กลับไปเหมือนเดิม"


" ปัญหา 1. ราคาไม่มาตรฐาน ลูกค้าโดนเอาเปรียบมาก 2.เส้นทางก็ไม่มาตรฐาน ทิ้งผู้โดยสารลงกลางทาง / อ้อม ช้ามาก เสียเวลาเป็นชั่วโมง 3.พูดจาก็ไม่ดี 4.ขับรถก็ไม่ปลอดภัย "


"ตุ๊กๆ รถเเดงก็ต้องพัฒนาตัวเองเก็บค่าโดยสารมั่ว ขับรถไม่มีมารยาท กลางค่ำกลางคืนเบิ้น รถเสียงดังมากยิ่งตุ๊กๆ กลางคืนตระเวนหาคนเสียงดังมาก บางคันทำตัวเป็นนักเลงก็ยังมี เเซงปาดหน้าเเย่งคนขับ โกงราคาค่าโดยสารตามใจ ฯลฯ "


"สมน้ำหน้า.ไม่สงสารหรอก..จากตลาดสมเพขรไปกาดหลวง60บาท..จากประตูจีนช้างม่อย กาดหลวง.ไป.อาเขต.บอก150บาท (ขนาดผู้หญิงขับอายุ40) นะครับ...ทำกับนักท่องเที่ยวขนาดนี้.ทุบหม้อข้าวตนเอง.ใครจะเห็นใจ..มาก.เยอะ.โลภเกินนน"


" ก็ปรับปรุงรถ ปรับปรุงวินัยการขับรถที่สำคัญปรับทัศนคติต่อผู้ใช้รถใช้ถนนด้วยกันสิ จะมีคนใช้บริการมากขึ้น ที่ผ่านมา นึกอยากจะจอดก็จอด นึกอยากจะเบรกก็เบรก นึกอยากจะเลี้ยวก็เลี้ยว แทรกซ้ายปาดขวามีครบ พอกดแตรเตือน ก็มองหน้าหาเรื่องยังกะโกรธกันมาชาติปางก่อน บางรายด่าเป็นชุด เฮ้ย!!!คุณผิดนะยังไม่สำนึกอีก บางรายมีโชว์มีดโชว์ไม้ กะฆ่ากันให้ตายไปข้างนึง มีผู้โดยสารนั่งอยู่ด้วยนะ เค้าคงคิดในใจ รอบหน้าไม่นั่งแล้ว พอเค้าพูดปากต่อปาก ถึงมีคนใช้บริการลดลงไง"


" ล่าสุด จากโรบินสัน ไปท่าแพ ขอ100/จากท่าแพไปอาเขตขอ 100/อาเขตกลับมารถไฟ ขอ 50/รถไฟไปกาดหลวง ขอ 50/จากกาดหลวงไปพาณิชน้ำคือขอ 50/คือพูดภาษากลางไม่ได้เลยน่ะ!!!"


"ถ้าไม่เปลี่ยนแปลงหรือปรับปรุงนิสัยที่ไม่ซื่อสัตย์ ทำตัวเป็นนักเลง (บางคน ซึ่งทำให้ภาพรวมเสียทั้งหมด) โดยเฉพาะความซื่อสัตย์ อย่าเห็นผู้โดยสารคือ หมู ยืนรอขึ้นเขียง และอีกหลายๆ อย่าง ถ้าไม่รวมตัวกันพิจารณาข้อเสียของตัวเอง เราว่าอนาคตคงไม่เหลือตำนานรถแดง"


อย่างไรก็ตามปัจจุบัน พบว่าหลายพื้นที่ให้การยอมรับในการให้บริการของรถยนต์ส่วนตัวที่เข้าร่วมบริการกับแอปพลิเคชันของการให้บริการรถรับส่งผู้โดยสาร อย่างท่าอากาศยานเชียงใหม่ สถานีรถไฟ หรือสถานีขนส่ง ก่อนหน้านี้ ก็เคยมีปัญหากับผู้ให้บริการสี่ล้อแดง ตุ๊กตุ๊ก และแท็กซี่ แต่ปัจจุบันก็สามารถให้บริการร่วมกันได้และยังมีสถานที่รองรับให้รถบริการผ่านแอปพลิเคชัน สามารถรับส่งผู้โดยสารได้ ทำให้เป็นทางเลือกของผู้โดยสาร อีกทั้งรถบริการดังกล่าวมีแอร์ และค่าโดยสารที่เป็นมาตรฐาน สะดวกรวดเร็วปลอดภัยว่าทำให้ประชาชนกันไปใช้บริการดังกล่าวได้มากขึ้น สวนทางกับรถตุ๊กตุ๊ก และสี่ล้อแดง