จากกรณี หมาะสุวรรณ รองกรรมการผู้จัดการอาวุโส บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ UNIQ ทำหนังสือแจ้งข่าวการลงนามสัญญาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงป้ายชื่อสถานีกลางบางซื่อเป็นสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และตราสัญลักษณ์ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ถึงกรรมการและผู้จัดการตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ลงวันที่ 29 ธ.ค. 2565 ที่ผ่านมา

ระบุว่า บริษัทฯ ได้ลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง กับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ในการก่อสร้างโครงการปรับปรุงป้ายชื่อสถานีกลางบางซื่อเป็นสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และตราสัญลักษณ์ของการรถไฟแห่งประเทศไทย มูลค่าโครงการ 33,169,726.39 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) จึงเรียนมาเพื่อโปรดทรายและโปรดเผยแพร่ต่อผู้ลงทุนและประชาชนต่อไป

นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ ส.ส.บัญชีรายชื่อ พรรคก้าวไกล ในฐานะกรรมาธิการการคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร กล่าวถึงกรณีนี้ว่า เห็นด้วยกับสิ่งที่ประชาชนตั้งคำถามว่าแพงไปหรือไม่ที่จะเปลี่ยนป้าย ซึ่งตนยังไม่เห็นแบบป้าย ทำให้ยังไม่ทราบรายละเอียดว่าทำไมจึงมีราคาแพงขนาดนี้ ต้องไปตรวจสอบในรายละเอียดว่าดำเนินการสร้างกี่ป้าย ขนาดเท่าไหร่ การเปรียบเทียบราคากับสถานที่อื่น ความสมเหตุสมผลของราคา

“ต้องไปดูว่าที่ทำๆ กัน ปกติมันราคาประมาณเท่าไหร่ ประเด็นหลัก อยู่ที่จำเป็นหรือไม่ที่ต้องไปเปลี่ยน จำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายส่วนนี้หรือไม่”

นายสุรเชษฐ์ ระบุต่อว่า เรื่องนี้อยู่ในอำนาจของกรรมาธิการการคมนาคม สามารถบรรจุในวาระของที่ประชุมได้ โดยหากประชาชนสนใจมาก ตนยินดีจะนำเรื่องนี้ไปหารือในกรรมาธิการ พร้อมย้ำว่า กระทรวงคมนาคมควรออกมาตอบข้อสงสัยของสังคมให้ชัดเจน

-------------

รับชมผ่านยูทูบได้ที่ : https://youtu.be/65kH_40xWws