นับว่าเป็นเวลากว่า 2 ปีแล้วที่โบอิ้ง บริษัทผลิตเครื่องบินรายใหญ่จากสหรัฐอเมริกา ต้องเผชิญกับวิกฤติอย่างหนัดต่อเนื่อง สืบเนื่องจากโศกนาฏกรรมเครื่องบิน 737 แม็กซ์  ของสายการบินไลอ้อนแอร์ ที่ประสบอุบัติเหตุตกเมื่อเดือนตุลาคมปี 2561 และต่อเนื่องด้วยเอทิโอเพ่นแอร์ไลน์ ที่ในเดือนมีนาคมเมื่อปีที่แล้ว ทำให้มีผู้เสียชีวิตทั้ง 2 เหตุการณ์ทั้งสิ้น 346 ราย

จนทำให้โบอิ้ง ต้องสั่งระงับการใช้งานเครื่องบินรุ่นนี้ทั่วโลก ที่ผลกระทบทั้งความเชื่อมั่นและเรื่องผลประกอบการ

โดยล่าสุดมีการเปิดเผยจากทางบริษัทว่า เมื่อช่วงเดือนม.ค.ที่ผ่านมา ไม่มียอดการสั่งซื้อจากลูกค้ารายใดแม้แต่คนเดียว นับว่าเป็นครั้งแรกในรอบ 58 ปี ของบริษัท ซึ่งถือว่าสวนทางกับคู่แข่งอย่าง แอร์บัส จากฝรั่งเศส ที่มียอดสั่งซื้อถึง 274 ลำ

ขณะเดียวกกันแม้ว่าจะยังไม่มีรายการสั่งซื้อใหม่ แต่ทางบริษัทยังคงมีออเดอร์การส่งมอบเครื่องบินทั้งหมด 13 ลำ ที่มีลูกค้าสั่งจองเอาไว้ล่วงหน้า ซึ่งยอดการส่งมอบนี้ถ้าเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ถือว่ามีจำนวนลดลงถึงกว่า 33 ลำ

ทำให้ปฏิเสธไม่ได้ว่าเหตุการณ์อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นดังกล่าว ส่งผลกระทบอย่างหนัก นอกจากนี้ยังต้องเผชิญกับหนี้สินถึง 27,300 ล้านดอร์ลาร์สหรัฐ ในปีที่ผ่านมา ทั้งคาดว่าจะสูงขึ้นในปีนี้

อย่างไรก็ตามถึงแม้ว่าโบอิ้งจะสั่งระงับการผลิตเครื่องบินรุ่น 737 แม็กซ์ เพื่อที่ตรวจสอบซอฟแวร์ต่าง ๆ ซึ่งล่าสุดได้กลับมทำการทดสอบเครื่องบินรุ่นดังกล่าวอีกครั้ง เพื่อหวังเรียกความเชื่อมั่นจากลูกค้า และเตรียมนำกลับมาใช้อีกครั้ง