‘ศักดิ์สยาม’ สั่งชะลอเก็บค่าปรับ M-Flow พร้อมคืนเงิน ส.ส.ก้าวไกล จวก ไม่พร้อมก็ไม่ควรเปิด

เศรษฐกิจ

‘ศักดิ์สยาม’ สั่งชะลอเก็บค่าปรับ M-Flow พร้อมคืนเงิน ส.ส.ก้าวไกล จวก ไม่พร้อมก็ไม่ควรเปิด

โดย nicharee_m

24 ก.พ. 2565

63 views

กรณีดรามาค่าปรับค่าผ่านทางอัตโนมัติ แบบไม่มีไม้กั้น หรือ ‘M-Flow’ มหาโหด 10 เท่า ล่าสุด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม สั่งให้ชะลอเก็บค่าปรับ M-Flow สำหรับผู้ที่ใช้งาน ในช่วง 7 วันที่ผ่านมา เป็นเวลา 1 เดือน พร้อมคืนค่าปรับให้กับคนที่ถูกปรับไปก่อนหน้านี้ เริ่มวันนี้ ถึง 31 มีนาคม 65

โดยนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้สั่งการด่วน ให้กรมทางหลวงชะลอการเก็บเงินค่าปรับ ผู้ที่ไม่ได้เป็นสมาชิก M-Flow แล้วเข้าไปใช้บริการ ในช่วง 7 วันที่ผ่านมา ส่วนคนที่ชำระค่าผ่านทางแล้วถูกปรับไปก่อนหน้านี้ กรมทางหลวงจะดำเนินการคืนเงินค่าปรับให้ ซึ่งจะใช้มาตรการนี้ เป็นระยะเวลา 1 เดือน นับตั้งแต่วันนี้ ไปจนถึง 31 มีนาคมนี้ พร้อมกำชับให้กรมทางหลวงเร่งประชาสัมพันธ์ เพื่อให้ผู้ใช้ทางสมัครสมาชิกเข้าระบบ M-Flow ต่อไป หากมีข้อสงสัยสอบถามเพิ่มเติมได้ที่ 1586 กด 1 เบอร์โทร call center M-Flow

ทั้งนี้ กรมทางหลวง ยอมรับว่า หลังจากเปิดให้บริการ M-Flow มาเป็นเวลาประมาณ 1 สัปดาห์ พบว่ามีผู้ถูกเรียกเก็บค่าปรับแล้วกว่า 20,000 ราย ซึ่งกรมทางหลวงจะดำเนินการคืนเงินให้ตามช่องทางที่มีการชำระค่าผ่านทางเข้ามา

ส่วนกรณีระบบชำระเงินล่ม ระหว่างวันที่ 21-22 ก.พ.ที่ผ่านมา นายธนศักดิ์ วงศ์ธนากิจเจริญ ผู้อำนวยการกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง กรมทางหลวง กล่าวว่า จากการตรวจสอบเบื้องต้น มีผู้ใช้ทางที่ได้รับผลกระทบราว 2-3 พันคัน โดย กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง กรมทางหลวง อยู่ระหว่างตรวจสอบรายละเอียดของปัญหา หากพบว่าระบบมีการจัดเก็บค่าผ่านทางซ้ำ ยืนยันว่าจะต้องมีการคืนเงินให้แก่ผู้ใช้ทางแน่นอน และขณะนี้อยู่ระหว่างประสานกับธนาคารกรุงไทยเพื่อแก้ไขระบบการชำระเงินต่อไป

เรื่องของ M-Flow ที่กำลังเป็นดรามา มีการเคลื่อนไหวของฝ่ายค้าน โดย นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ ส.ส.บัญชีรายชื่อ พรรคก้าวไกล สรุปปัญหาที่เกิดขึ้น คือ 1.ป้ายห่วย สร้างความสับสน 2.ประชาสัมพันธ์ไม่ดี โดยเฉพาะเรื่องค่าปรับ และการปรับที่ผิดพลาด 3.คนใช้น้อย

ดังนั้นจึงเสนอวิธีแก้ปัญหา ว่า ควรออกแบบระบบ M-Flow ให้รองรับผู้ใช้ Easy Pass และ M-Pass ไปด้วย โดยย้ำว่า ไม่ควรแบ่งประเภทรถมากเกินไป ซึ่งทำให้รถกีดขวางกันเอง เพราะต่างคนต่างเปลี่ยนช่องจราจร สุดท้ายเกิดรถติดและเพิ่มโอกาสการเกิดอุบัติเหตุ

ช่วงหนึ่ง ส.ส.สุรเชษฐ์ ทิ้งท้าย ระบุว่า “ปัญหาที่เกิดขึ้นมาจากรัฐมนตรี ที่ “เร่งมาก” โดยไม่สนใจ/ใส่ใจรายละเอียด ขณะที่คนใกล้ตัวก็ไม่มีใครกล้าติงหรือคิดแก้ปัญหายอย่างเป็นระบบ เพราะต้องเร่งส่งให้เสร็จ ดังนั้น หากไม่พร้อมก็ไม่ควรเร่งเปิดใช้ ทดสอบให้มั่นใจก่อน ด่านเดียวก็พอ”

คุณอาจสนใจ

Related News