ปธ.หอการค้าไทย ชี้ “ราคาน้ำมัน” ยังพุ่งสูงถึงปีหน้า พร้อมเตือนผู้บริโภคทำใจ ราคาสินค้าขยับขึ้นตามราคาน้ำมัน

นายสนั่น อังอุบลกุล ประธานสภาหอการค้าไทย กล่าวว่า นับจากนี้ไปจนถึงครึ่งแรกของปีหน้า (65) คงไม่ได้เห็น ราคาน้ำมันในตลาดโลก กลับมาอยู่ที่ 20-30 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรลอีก หลังจากที่ตอนนี้ได้ปรับขึ้นเป็น 80 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล และมีโอกาสจะปรับสูง 100 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรลส่งผลให้ราคาวัตถุดิบ และราคาสินค้าอุปโภคบริโภคปรับสูงขึ้นด้วย ผู้บริโภคต้องทำใจและเตรียมรับมือกับราคาสินค้าที่จะขยับขึ้น เพราะทุกครั้งเมื่อราคาสินค้าคอมมูนิตี้ปรับขึ้นแล้วยากที่จะปรับลดลง ซึ่งเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงได้ยาก

สำหรับการหยุดวิ่งรถขนส่งของสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เพื่อกดดันรัฐบาลให้ตรึงราคาน้ำมันดีเซลที่ 25 บาทต่อลิตร มองว่าจะกระทบกับบริษัทขนาดกลางและขนาดเล็ก ที่ไม่มีรถขนส่งของตัวเอง แต่บริษัทขนาดใหญ่คงไม่เป็นปัญหาเนื่องจากมีรถและระบบขนส่งเป็นของตัวเอง จึงอยากให้รัฐบาลวางแผนแก้ปัญหาที่เกิดขึ้น

สำหรับการประชุมคณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบันวันที่ 3 พ.ย. นี้ นายสนั่น ระบุว่า คงจะติดตามผลจากการเปิดประเทศและมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจที่ภาคเอกชนเคยเสนอไป หลังจากที่รัฐได้ขยายเพดานก่อหนี้สาธารณะ ทำให้สามารถก่อหนี้เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจได้ เป็นเรื่องจำเป็น และรัฐยังมีเงินกู้จาก พ.ร.ก. 5 แสนล้านบาทปี 2564 ประกอบกับอยากให้ฟื้นโครงการช้อปดีมีคืน จะช่วยเพิ่มเม็ดช่วงที่เหลือของปีนี้ได้มากกว่าโครงการยิ่งใช้ยิ่งได้ ที่ต้องใช้ผ่านแอปพลิเคชั่นเป๋าตัง ที่ไม่ตอบโจทย์กลุ่มกำลังซื้อสูง

ส่วนการกลับมาเปิดประเทศจะเป็นความหวังของภาคเอกชนที่จะกลับมาฟื้นตัวขึ้น โดยเฉพาะเอสเอ็มอีที่จะได้รับเงินกู้จากสถาบันการเงินจากที่ผู้ประกอบการจะกลับมาทำธุรกิจปกติ และยังมองว่า หากสถานการณ์โควิด 19 ไม่กลับมาระบาดอีกรอบ และรัฐบาลเดินหน้าฉีดวัคซีนให้ได้ 110 ล้านโดส ต่อเนื่องจนถึงปีหน้า จะทำให้นักท่องเที่ยวจะเข้ามาในไทยช่วงที่เหลือ 2 เดือนของปีนี้ 6 แสนคน และปีหน้าจะสูงถึง 10 ล้านคน จะส่งผลให้เศรษฐกิจไทยปีนี้ขยายตัวตาม 1-1.5 % และปีหน้าขยายตัวไม่ต่ำกว่า 6%

ด้านนายสุพันธุ์ มงคลสุธี ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวว่า ปัญหาราคาน้ำมันสูงขึ้น เป็นเรื่องที่น่ากังวลมาก ซึ่งที่ผ่านมามีหลายรัฐบาลล้ม เพราะราคาน้ำมันมาแล้ว แต่ตอนนี้ยังโชคดีที่เศรษฐกิจเราเริ่มแข็งแรง ต้องไปดูเรื่องเงินในกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงว่า มีเงินเหลือเท่าไร ต้องหามาเพิ่มหรือไม่อย่างไร และที่สำคัญรัฐบาลต้องเร่งให้ทำเศรษฐกิจดี เพราะหากเศรษฐกิจดี ผู้ประกอบการรถบรรทุก ก็จะสามารถขึ้นค่าขนส่งได้ ผู้ประกอบการที่ใช้บริการก็จะมีเงินมาจ่ายได้ รวมทั้งการแก้ปัญหาระยะยาวทั้งการสนับสนุนใช้พลังงานหมุนเวียน เพื่อลดการใช้น้ำมันฟอสซิล ที่ทิศทางราคาจะไม่กลับไปราคาต่ำแบบในอดีต 30 – 40 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล โดยขณะนี้เคลื่อนอยู่ในระดับ 80 กว่าดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล