เจ้าหน้าที่อียิปต์พยายามใช้ทั้ง เรือขุด เรือลาก หรือแม้แต่รถแบ็คโฮเพื่อนำเรือสินค้า "เอฟเวอร์ กีฟเว่น" ออกจากจุดที่เรือเกยตื้น แต่ก็ไม่สำเร็จ เจ้าหน้าที่เผยว่า จะต้องนำทรายจำนวน 2 หมื่นลูกบาศ์กเมตร ออกมาจากจุดที่เรือเกยตื้นให้ได้

นักวิเคราะห์เชื่อว่า อาจต้องใช้เวลานานกว่าที่คาดไว้ เป็นสัปดาห์กว่าจะนำเรือออกจากลำคลองได้ ซึ่งธุรกิจสินค้าทางเรือจะได้รับผลกระทบอย่างหนัก ตอนนี้มีเรือสินค้าราว 160 ลำที่ลอยลำในน่านน้ำเพราะไม่สามารถเดินทางผ่านคลองสุเอชได้ ในจำนวนนี้ 24 ลำเป็นเรือขนส่งน้ำมัน

ในแต่ละวันจะมีเรือขนส่งสินค้าที่ใช้เส้นทางนี้ตกวันละ 50 ลำ รวมมูลค่าสินค้าเฉลี่ยประมาณวันละ 9 พัน 600 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือกว่า 2 แสน 9 หมื่น 8 พันล้านบาท

ตอนนี้บริษัทเดินเรือกำลังพิจารณาเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือใหม่ คืออาจต้องไปอ้อมแหลมกู๊ดโฮปที่แอฟริกา ซึ่งจะต้องเสียเวลาเพิ่มอีกประมาณ 2 สัปดาห์

ทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการกู้เรือจากเนเธอร์แลนด์ได้บินมายังอียิปต์เพื่อหาทางแก้ไขวิกฤตการณ์ที่เกิดขึ้น และเตือนว่า อาจต้องใช้เวลาหลายวันไปจนถึงหลายสัปดาห์และว่า ถ้าเปรียบกับเรือสินค้าก็เหมือนวาฬชนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักมาก การใช้เรือขุดและเรือลากเพียงอย่างเดียวก็ไม่น่าจะทำให้เรือลอยลำขึ้นมาได้ หลายคนมองว่า อาจต้องลดน้ำหนักของเรือ ด้วยการนำสินค้าออกมาจากเรือก่อนหรือไม่